McLaren MP4-12C: technické specifikace, ceny a fotografie superauta

Při zmínce o značky, jako McLaren, se mnozí okamžitě vyskočí vzpomínky populárních týmy, které se účastní závodu, „Formule 1“ na drahé supersporty. Ze druhé, můžeme zmínit McLaren MP4-12C. To je jeden z nejlepších sportovních závodních vozů všech dob. Světová premiéra vozu proběhlo na autosalonu ve Frankfurtu (Německo) v roce 2010. Pak debutoval v roce 2011 v závodě „24 hodin ve Spa“ (na belgickém okruhu).

McLaren Automotive - výrobce z nejlepších sportovních vozů

To je legendární britský výrobce supersporty. McLaren Automotive Company je známý svým kultovním sportovního vozu - McLaren F1. Mnozí věřili, že jakmile mít vytvořil tuto bytost, výrobce nebude moci zopakovat tento úspěch. Ale po osmnácti letech se společnost vydává své nové kreativního myšlení - McLaren MP4-12C. Externě, auta jsou podobné, ale design přístup MP4-12C byla úplně jiná. Vedení společnosti má velké naděje pro nového superauta! Pojďme zjistit, co to je lepší než první model.

Rozdíly MP4-12C z F1

Hlavní rozdíl mezi MP4-12C - je monolitické těleso, který je sestaven bez jediného spoje.

Interiér nového modelu, na rozdíl od F1, přitahuje pozornost luxus. Také je plná elektroniky, který umožňuje zjistit chybu vozu. automaticky Systém kontakty dealer v blízkosti, a zprávy na adresu majitele dopravy. Když dorazí do cíle, bude Průvodce poruchu odstranit co nejdříve. Tato služba je společnost nazývá „zastávce v boxech.“ Kabina je dvě místa, spíše než tři jako v F1.

Motory v automobilech jsou různé. F1 - BMW S70 V12 (objem 6,1 litru) a MP4-12C - vlastní konstrukce (popsáno podrobněji níže). Má také spoiler automaticky řízený, který se chová jako vzduchový brzda.

MP4-12C Model bezkonkurenční trvanlivost. Ten se vyznačuje lehkostí a trvanlivostí.

McLaren MP4-12C: Specifikace

To znamená, že "MP4" - je název prefabrikované formular vozů McLaren a "C" - je Carbon (uhlík).

Technické vlastnosti vozidla:

• Délka - 4507 cm.
• Šířka - 1909 cm.
• Výška - 1199 cm.
• Tělo Style - Coupe.
• Tělo je založen na uhlíkových vláken monocoque «monočlánky», který nese podvozek a motor. Kloubové části jsou vyrobeny z hliníku a CFRP.
• Drive - vzadu.
• Poloměr disku, - R20.
• Zdvihový objem - 3799 cc
• Počet dveří a sedadel - dvě.
• Objem nádrže - 72 litrů.
• Hmotnost nižší než 1400 kg.
• Zdvihový objem - 3,8 litru.
• Točivý moment - 600 Nm.
• Transmission Type - sedmistupňová robotizovaná převodovka. «Pre-Coq» vybaven systémem. rychlost řazení nahoru dojde okamžitě a bez problémů. To má tři nastavení: normální, High Performance, sport.
• Zavěšení - na dvojité lichoběžníkové závěsy s vinutými pružinami a vlastní produkce.
• Stabilizátory - hydraulické.
• Maximální rychlost - 330 kilometrů za hodinu.
• Brzdy výkonné a umožňuje zastavit vozidlo pohybující se rychlostí 100 km za hodinu, po dobu 3 sekund, brzdná dráha je 30 metrů.

Motor superrychlé auto

Dříve, společnosti McLaren Automotive vyvinula motor pro sportovní vůz, spolu s koncernem BMW (F1), Honda (MP4 / 6) a Mercedes Benz (Mercedes SLR, MP4 / 20). A teď britský výrobce se může pochlubit vlastním rozvoji - motor V-tvar. Je vybaven systémem VVT «» a má dvě turbodmychadla. Dává sto koňských sil. To se točí až 8500 otáček za minutu.

MP4-12C - první vůz McLaren, který má motor.

náklady

Prodej je popsán sporťák zadané v roce 2011. Jeho hodnota je následující:

• ve Velké Británii - 199 700 eur;
• Německo - 200.000 eur;
• Francie - 201000 eur;
• Itálie - 201 680 eur;
• V Rusku - 212370 euro.

Nové modifikace sestava MP4-12C

Více nedávno, McLaren MP4-12C byl propuštěn, a v roce 2012 již prokázala svou závodní verzi - GT3. Po mnoho let vyvinula divize McLaren GT. Vůz je zcela přepracován. Sportovní vůz dostal nový aerodynamický kit tělo, který zahrnoval: masivní difuzor, přední splitter, boční nasávací otvory a zadní křídlo. Jediná věc, která nebyla upravena změnu - tento motor. Zůstala stejná přeplňovaný (V8), jeho objem byl stejný 3,8 litru jako u předchozího modelu. Pouze výkon motoru se sníží na sto koňských sil a rychlosti - až 7500 ot / min. Takové snížení těchto ukazatelů vzhledem k tomu, že vývojáři chtěli vytvořit vyváženou sportovní závodní auto.

Místo toho sedm-level „robot“ představil sekvenční převodovka Ricardo firmu. Založil novou jednotku brzdových mechanismů ABC a AKEBONO.

Vůz dostal novou řadu vylepšení balíčku v klimatickém systému, převodovky, elektrické. Všechna zlepšení byla provedena na základě stížností zákazníků. Takže, McLaren MP4-12C GT3 světlomety jsou nyní připojeny k dešťovým senzorem. Sedadla jsou «Easy entry» funkce, která usnadňuje proces vstupu a výstupu z auta. Aktualizované barvy těla, nových variant kola vyrábí. Změny v rámci vnitřního víka Bay. Celková GT3 bude asi dvacet, cena každého - ve výši 500 000 dolarů.

Pro své padesáté výročí v listopadu 2012. McLaren Automotive divize představila otevřenou verzi MP4-12C, který se dostal do hlavního titulu Spider-top-box. Vůz je skládací střecha zasune do zvláštního prostoru za zadními sedadly. Hmotnost a tím se zvýšil na 1474 kg. Motor je stejný, ale jeho síla - 625 koňských sil.

Maximální rychlost - 329 kilometrů za hodinu na dobití a se sníženou - 4 mph níže. Objem palivové nádrže - 72 litrů. S autosedačky zrychlí na 100 km za hodinu během tří sekund. Maximální počet sedadel - dvě na McLaren MP4-12C Spider. Cena vozík je 215500 dolarů.

McLaren muzeum

V tomto „výhně“ obsahuje jedinečné kopie superauta, závodní auta závodní série Formule 1 »a další auta z šedesátých let a dnes. Sbírka je doplněna každoročně s novými modely. Vezměme si několik kopií. Chcete-li začít s McLaren MP4 / 6. Jedná se o první závodní McLaren, který byl poháněn Honda RA121E (V12). On postavil jeho Nil Outli. McLaren vyvinula firma podílet se na závodní auto mistrovství světa ve třídě „Formule-1“ (pro sezónu 1991 v Brazílii).

Technické parametry jsou uvedeny níže.

• Provozní hmotnost - 505 kg.
• Pneumatik - Goodyear.
• Odpružení: přední a zadní (aktivní, s rameny různých délek).
• Motor - Honda V12. Objem - 3,5 litru.
• Převodovka: šestistupňová plus jeden zpětný chod.
• Worth manuální H ve tvaru krabice.

Vůz získal v roce 1991 „pohár konstruktérů.“

V muzeu také vykazoval legendární McLaren F1 sportovní vůz. Byla postavena v roce 1993. V té době se jednalo o nejrychlejší superauta, tento stav zastával až do roku 2005.

V muzeu představila auto, „Formule 1» - McLaren MP4 / 20. Developer - týmu McLaren Mercedes. konstruována jsme ho a Edrian Nyui Mayk Koflen. Vytvořil vůz podílet se na závodní auto šampionátu, který se konal v roce 2005 (Austrálie). Na jeho velkou nadějí. To byl uznán jako závodní auto letos «Autosport» časopisu.

specifikace:

• Motor - Mercedes-Benz.
• Objem - 3,0 litrů.
• Power - 930 koňských sil.
• Pneumatiky - Michelin.
• Box - poloautomatické. Sedm rychlosti plus zpátečka.
• Podvozek zcela novou podobu po poruše dvou předchozích modelů (MR4-18 a 19). Zkrátil rozvor.
• Charakteristické rysy - přítomnost křídel „roh“, které jsou upevněny na těle sání vzduchu.

V současné době jsou tyto modely nejsou k dispozici, mohou být vidět pouze v muzeu.

Výrobce doplňkem supersporty

McLaren Automotive Zájem o výročí vyvinula zajímavý doplněk - Chronograph Tag Heuer Carrera MP4-12C. Stojí za zmínku, že projekt byl realizován ve spolupráci s velkými švýcarskými textilu jako Tag Heuer. McLaren MP4-12C inspirovalo hodináře k vytvoření této úžasné stvoření. Ve stylu hodin, můžete najít design mapu a barvu vozu. Sloužil dial uhlíkové bázi. Zpočátku, materiál hlavní skupiny použity k výrobě sportovní rám automobilu.

Číselník má velké hodinové indexy. Funkce chronograf - namísto tradičních „12“ čísly nastavenými na nulu. Otvor je umístěn ve středu. Existují tři střely, antireflexní oranžový odstín. Hodiny jsou pokryty se safírovým sklem. Jádrem mechanismu je «Dubois-depraz 4900" . Příslušenství je k dispozici s koženým páskem, zdobená oranžovým prošíváním. Cena tohoto modelu je 10.500 $.

Tak velký byl legenda F1 a McLaren MP4-12C auto bylo jako myšlenka - super auto s vynikajícími vlastnostmi rychlosti, skvělým designem. V současné době je britská firma plánuje dále rozvíjet rozsah MP4-12C.