Mechanika ABCs: Nastavení brzdy na kole

Procházka na čerstvém vzduchu, samozřejmě, vám umožní odpočinout a nabrat sílu, a pokud je zde možnost jezdit na kole, můžete si být jisti, že to bude dvojnásobek potěšení. Kromě toho, že jede na tomto železa „přítele“ umožní voliče v dobré fyzické kondici, ale také posílení imunity k různým nemocem a zbavit se chronické únavy. Ale aby toto vozidlo hladce, je nutné znát tyto údaje o opravu jako nahrazení pneumatik, seřízení brzd na kole a další. Tyto body jsou důležité, ale na jejich realizaci není tak těžké, má nějaké dovednosti při práci s technikou.

Druhy brzd

Existuje několik typů brzdových systémů pro jízdní kola:

• lem - mechanické (vektor, sklíčidlo, konzolové) a hydraulické;
• pedál;
• disk - hydraulické, mechanické a kombinované;
• válec;
• barel a uchazeč.

Z těchto široce přijaty pouze první tři systémy. Je třeba poznamenat, že úprava brzdy na kole se liší od použitého typu. Podívejme se na nejčastější případy - ráfku a kotoučové brzdy.

diskové systémy

Brzdy typ disku je zařízení, obsahující rotor vytvořený jako disk oceli a třmenu. Druhý přístroj je klíště brzdové destičky , které lisovací deskou. Síla od brzdové páky se přesune do mechanismu pomocí kabelu (mechanického) nebo hydraulicky.

Řídící systém s kotoučovými brzdami na kole může být provedena takto:

1. Je nutné nainstalovat jednotku na náboji kola a šroub s výstřední.
2. Připojte adaptér a třmen tak, aby se poslední element nesedí pevně.
3. Kliknutím na brzdových pákách, je třeba nastavit polohu bloků, které jsou tlačeny do stejné vzdálenosti.
4. Při upínání třmen rotoru je upevněn na správném místě automaticky, a teprve poté, co je potřeba opravit tomto detailu šrouby.
5. Zkontrolujte brzdové destičky provozuschopném stavu. K tomu, rolovací kolečko, lisování systém zpracovává několikrát (více než 20). V případě rotoru brzdové destičky (na jedné straně), musí uvolnit třmen a pohybovat se ve směru popruhu. Pokud tento jev je oboustranná, je nutné oslabit šestihran na rukojeti a dotažení všech šroubů.

systém ráfek

Nastavení brzdy na kole ráfku se systémem zahrnuje dvě fáze:

1. Nastavení přední straně zařízení.
2. Seřízení zadní brzdové soustavy.

Polohu rukojeti lze ladit na jednotlivé parametry musí být pohodlné, když kliknete na tomto zařízení. K tomu, šroub, pomocí něhož tento kus je připojen k volantu, trochu snadné. Pak nastavit polohu rukojeti a člen zámku.

Nastavte ruční brzdy se provádí tak, že destičky jsou uspořádány ve stejné vzdálenosti od okraje (asi 3 mm). Toho může být dosaženo tím, uvolnění napětí pružiny stisknutím slabší napětí nebo amplifikaci druhou rukou.

Seřízení zadní brzdy se provádí podobným způsobem. Kontrola a nastavení provozu systému zvýší životnost kola, stejně jako zajistí pohyb v tomto druhu dopravy.