Mercedes C200 - dynamický komfort pro mladé

Historie vozů C-Class (Comfortklasse - komfortní třída) zpočátku měl málo co do činění s důrazem na pohodlí. Tento příběh je obvykle popsán v roce 1900 Mercedes W201 s tovární index, který v počátcích jejich propuštění byly nejmenší v řadě modelů Mercedes-Benz. Tyto stroje byly vytvořeny nejprve jako ekonomický a kompaktní alternativa ke svým vlastním prestižních značek Mercedes-Benz a závodník rychle rostoucí prodeje BMW řady 3. Později došlo k malému Mercedes A-class, vybraná ze třídy C se nadpis svého mladšího bratra. Rok před přidělování třídy C jako samostatný poddruh automobilů Mercedes-Benz tuning firma AMG vstoupil do přátelský tým mersedesovtsev a vzala dvě ruce pro model C36 AMG C-Class oslavil později.

Druhým mezníkem pro případ C-třídy se konal na počátku 20. století, kdy potomek zakladatele firmy Gottlieb Daimler Daimler Paul začal experimentovat s nuceným oběhem vzduchu do motoru zvýšit svou sílu a ostré sadu rychlostí pod zatížením. V roce 1924, tyto experimenty úspěšně dokončili hlavní inženýr společnosti „Daimler Motoren Gesellschaft“ Ferdinand Porsche-hnaná auta „Mercedes 24/100 / 140PS“ s motorem kompresoru. Následně kompresor je široce používán ve vozech Mercedes-Benz až do konce druhé světové války. Nejvíce „přívrženci“ staré „stlačeným Mercier“ byl Adolf Hitler. Po válce příběh kompresoru byla rozbita v roce 1995, a pokračoval v C-třídy, vznik slavného modelu Mercedes C200 Kompressor.

V 90. vzniklo c-Class jako trend snížené a S-třídy low-cost pro mladé lidi, ale 2000 WIDE přidá k tomuto trendu „napichkannost“ elektroniky a automatizace. Jeden z nejoblíbenějších modelů mezi mladými lidmi bylo a zůstává Mercedes Benz C200. Jako jeden z auta svých majitelů, se kterými jsem se odradit přátelům, že není nic úspěšnější než Honda Accord».

Poslední aktualizace Mercedes C200, povýšen na trh pod heslem „Dynamic Comfort“ primárně vyjadřuje dynamiku linií těla. Tento vůz má dravé tvar, ale s velkým množstvím přísných linií a šikmých rovin. Automatický systém Agility Control, který se používá v Mercedesu C200, reagující změnou tlumičů a ostré řízení na kvalitě povrchu vozovky, rychlosti vozidla a manévr provedl jimi. Brzdový systém Mercedes C200, označený jako Adaptive Brake, pomáhá tempomat, usnadnit pohyb na svazích, také zajišťuje brzdění ve vlhkém prostředí, a dokonce i ztrátu brzdové kapaliny.

První věc, kterou nezapomeňte při cestě do jakéhokoliv Mercedes - je to hladkou jízdu a vynikající izolaci hluku. C200 v tomto ohledu odpovídá jeho starších bratrů třídy S: je to možné za jakýchkoli jízdních podmínek mluvit šeptem a pití horké kávy na cestách a bez rizika popálení. Ale v posledním elektronické volby C200 je v našich podmínkách vozovky téměř k ničemu, například sledování pohybu linky dopravního značení nebo identifikace únavy řidiče neznámého algoritmu. Chlubit takové příležitosti možné, a dokonce nezbytné, a použít ji - je velmi obtížné.

Obecně lze říci, Mercedes C200 - moderní řízení auta a mládež, který umožňuje vlastníkovi, aby cítit sebejistě a uvolněně.