"Mercedes W220": technické specifikace, vybavení, fotky

„Mercedes W220“ je nyní známá po celém světě, a to navzdory skutečnosti, že byla vydána v roce 1998. To je velký silný vůz, který má skvělé specifikace. Dokonce i dnes, staří „Mercedes“, jsou ještě lepší, než některé nové vozy.

Historie

„Mercedes W220“ nahradilo jiné modely, W140. je jeho délka snížena o 12 cm, což není velmi pozitivní zpočátku byla odhadnuta fanoušky značky - nové vnější i zevnitř změnil. Nicméně, po nějaké době (abychom byli přesní - v roce 2001), auto začalo užívat neuvěřitelné popularitě. Na něm byla stabilní poptávka. Celkem za více než sedm let, se podařilo shromáždit asi 485.000 sedany executive třídy. V roce 2005 byla zastavena výroba. Av roce 2001, svět se objevil dvenadtsatitsilindrovy „Mercedes W220“ - „šestistého“ Možná jeden z nejznámějších modelů výrobce, který je na rty díky každého na jeho přezdívce

Užitečné funkce

Je zajímavé, že si můžete posedět v salonu, ne hit i na signalizační klíčenkou. A startování motoru může být i bez použití klíče. A to vše díky speciální kartu Elcode - to je jeden z hlavních rysů, které odlišují W220. „Mercedes“ tohoto modelu se může pochlubit, že jeho volant a sedadla jsou vybavena pamětí, a to je velmi pěkný doplněk. Koneckonců, jakmile řidič vloží zapalování klíč (pokud nechcete používat již zmíněný kartu), kolo okamžitě zastává názor, který byl nahrán za poslední dobu. Motorista po potlačuje motoru, je přesunuta do panelu - to značně usnadňuje proces přistání. Mimochodem, volant je pod kontrolou serv. A pod sedadlem řidiče má tlačítko s názvem „Dynamic“, což může být v důsledku čerpání bočním vedením zatáčení. A to se děje automaticky - je nutné pouze k aktivaci tlačítka.

Také stojí za zmínku, je pozornost přítomnost sídla elektrického klíče, tempomat a klimatické kontroly, stejně jako systém s názvem Pre Safe - zpřísňuje bezpečnostní pásy, pokud se po několika sekundách došlo k selhání, a blokuje okno s poklopem. V základu je více vytápění, a na pokročilejší je zde také masážní funkce a ventilace. Obecně lze říci, jak lze vidět - na 220. hmotnosti dávek, a to není vše, v čem je rozdíl.

Komfort a pohodlí

Samozřejmě, že vše, co bylo popsáno výše, byla vytvořena vývojáři a inženýry výhradně pro komfort, pohodlí a bezpečnost řidiče a cestujících. S tímto vybavením můžete opravdu cítit jako doma. Ale je tu i takové doplňky, které vám umožní cítit skutečnou radost z pobytu v autě. Například, tam je funkcí naklápění opěrky hlavy (Pokud jde o zadní sedadla). A přesto sklo vybaveno tepelně zachování vlastností. Kromě toho mohou chránit cestující před působením ultrafialového záření. Uvnitř stále velmi na místě - a to natolik, že lidé sedí, klidně může hodit nohu přes nohu.

A samozřejmě, měkké pohodlné židle - to je povinné. Plus - klasické „mersedesovsky“ design, který může nenechá lhostejným žádný fanoušek výrobce Stuttgart.

Technické přednosti

Samozřejmě, teď to nelze nazvat novinku, ale v té době vzduchové odpružení Airmatic je jméno jeho. W220 „Mercedes“ se stal prvním vozem, na kterém je nainstalován. To se změní stupeň pohodlí, šasi, se stejným účinkem na změnu světlé výšky. Když se indikátor rychloměru se dostává do 140 km / h, pak se „Mercedes“ se sníží o 1,5 cm - a to má pozitivní vliv na stabilitu.

Více výrobců nabídl další odpružení, aktivním Body Control. A to se ukázalo být mnohem spolehlivější než ten předchozí. Ale nominálně je nastavena pouze „šest setin.“ Ale ve všech základních variantách dostupných programů stability a brzdovým asistentem, v důsledku čehož se zvyšuje účinnost brzd.

Mimochodem, v roce 2002, „Mercedes W220“, technické vlastnosti, které jsou skutečně zaslouží respekt, dostal pohonem systému, což je název dnešního jednání, mnozí - 4 Matic. Tak, tento vůz byl první pohon na všechna kola aut z třídy zastoupení výrobce Stuttgart.

bezpečnost

O bezpečnost, je mluvit o něco déle. Koneckonců, je to opravdu důležité - jak věří, by se cítili jízdy motorista. No, v „Mercedes“ je speciální systém, to je voláno Distronic. To automaticky udržuje určitý odstup od vozidla, které jede před námi. A je-li to klesá, je na první pohled k provozním stavu brzdového systému. Více stejný systém udržuje nastavenou rychlost.

Souběžně s tím systém zpracovává signály z radaru, umístěný za mřížky chladiče. Funguje to takto: - impulsy jsou vysílány z auta před sebou, radar je zpracuje a odešle do počítače. Ze stejného systému dává signály o nutnosti nouzového brzdění. Obecně lze říci, Distronic - je skutečným pomocníkem na cestách, je vzdát hold vývojáři - se jim podařilo vytvořit něco zvláštního a dokonalé.

Motory a modely

Nejslabší model (pokud se dá říct o této úrovni vozu) - za „Mercedes W220 S280“. Je namontován M112 točivý moment motoru je 270 Nm. Ale množství koňských sil její pevné - 204. Poptávka po tomto autě nebyl velký. Je to z toho důvodu, že je obtížné najít dostatek dnes.

Byl více populární W220 "Mercedes" Long S320. Tento vůz měl V6-tého motoru 224 koňských sil a 315 točivého momentu. Čtyři roky model byl populární a pak světlo zhaslo v S350 se zlepšeným výkonem: motor 3,7 litru a 245 koní. a.

Považován za slušný vůz S430, V8-tý motor, který produkuje více ani méně - 279 koní. Sto kilometrů této „šelmy“ za méně než osm sekund. A nejvážnější, že má, nicméně, tam je elektronický omezovač, který zastaví šíp rychloměru 250 km / h.

Legendy německého automobilového průmyslu

„Pět set“ a „šestistého“ - to opravdu legendy stroje. W220 S500 - „Mercedes“, kteří znají všechny příznivce automobilového průmyslu (nejen německy), stejně jako pokračování, 600-tého modelu. V „pět setin“ pod kapotou skrývá silný V8-tý motor, jehož výkon je 306 koní. c.! Až sto kilometrů to potřebuje trochu víc než šest sekund.

Co je to „šestistého“? Dokonce i jeho první verze má 367 litrů. a. A v roce 2002, kdy auto prošel určité množství práce zaměřené na její zlepšení, skupina vydala zbrusu nový „Mercedes“ - na 500 koňských sil twin-turbo. Ale to němečtí výrobci se rozhodli nezastavit. AMG - tři písmena mluví samy za sebe. Neexistuje žádný další výkonný, spolehlivý, vážné, pevná a rychlá auta, než ty, na kapotě, který obsahuje zkratku.

V roce 2004 kapela vydala „Mercedes S65 M275“ - a to byla zlepšena až 600 minut. Jeho výkon vzrostl na 612 koní. s., a všechno, co získal bi-turbo. Není divu, že dnes tento vůz je jedním z nejlepších ve svém segmentu, a to navzdory relativně pokročilém věku.

spotřeba paliva

Mnoho lidí si myslí, při nákupu vozidla, a další informace o tom, jak to je ekonomický. A množství peněz odchodu z vozu závisí nejen na své původní hodnotě údržby a poškození (pokud nějaké vyskytují). Mnohem důležitější je benzín. Nebo spíš, kolik je třeba, aby se „živí“ svůj „železný kůň“. No, nejúspornější v tomto ohledu varianta - S 320 „Mercedes W220“. Spotřeba paliva 7,7 litru na 100 km. Mimochodem, tak malé množství paliva má vliv na popularitu vozu - Již jsme se zmínili, že tento model je velmi populární. Níže jsou uvedeny S350 a S500. Ano, ve spravedlnost je třeba poznamenat, že „pět sté“ poměrně nízkou spotřebu paliva, i když není malá - okolo 11,4 l. Nejdražší v tomto ohledu je „Mercedes S600 Long“ - je nutné, aby o něco méně než 15 litrů. Je s podivem, že i verze AMG vyžaduje méně než jeden a půl litru.

majitelé Komentáře

„Mercedes S W220“, jehož názory jsou psány výhradně v pozitivním způsobem, je opravdu skvělé auto. Reprezentativní, slušný, vážný, hezký, spolehlivý, rychlý a silný. Kolik by se dalo říci o něm. Majitelé tohoto vozu říci, že více než pohodlné auto za cenu nelze nalézt. Mimochodem, použije se „Mercedes“ v dobrém stavu, můžete si koupit o něco méně než půl milionu rublů. To, mimochodem, majitelé také poukazují pozornost, argumentovat, že to je lepší koupit b / auto od světoznámého výrobce Stuttgart, než nové auto, ale méně kvalitní. Mnoho z nich s naprostou jistotou se nazývá W220-tý „Mercedes“ mistrovské dílo automotive.