Metro „Narva“: kulturní památkou v Petrohradě

Červená čára metro St. Petersburg - jedna z nejvýznamnějších památek města. Nejpozoruhodnější stanic Kirovsko-Vyborg linky jsou ty, které byly postaveny v prvních 50 letech minulého století. Je třeba zdůraznit, vnitřek metro „Narva“ - St. Petersburg se může pyšnit svou architekturou, která dokonale harmonizuje s suchozemské druhy a atmosféru města. Ne nadarmo v prosinci 2011, stanice byla zahrnuta do státního rejstříku kulturních památek regionálního významu - svému historickému významu a kráse - vně i uvnitř - zapůsobit na hosty, stejně jako za starých ulic a muzeí. Jaká je historie „Narva“ stanice metra a jak to trvá moderního života?

Historie stanice „Narva“

Stejně jako všechny první fázi stanice, počínaje „Avtovo“ a končí „Vosstaniya náměstí“, „Narva“ byla zahájena dne 15. listopadu 1955. Název projektu stanice do poslední změny vyhrazeny - zpočátku to vypadalo ve výkresech a dokumentech jako „stávky prostoru“, a pak bylo navrženo k přejmenování na „Stalin“. Nicméně, na poslední chvíli bylo rozhodnuto znovu obrátil a obdržel příkaz udělující metro „Narva“ svůj současný název na počest regionu Narva Gate.

Vzhled stanice „Narva“

Často návštěvníci města i cizinci pletou budování metra „Narva“ na katedrálu nebo kostel - masivní vyřezávané dveře a kopule stěží může atribut je součástí lobby dopravního uzlu. Nádherný výhled na okolí s nádhernými stávky Narva Gate jasný smaragdově zelenou dlouho pamatoval každý, kdo prochází kolem v autobuse nebo mimo radnici. Přesto, vzhled není jen vizuální výhodu, která se pyšní na stanici metra „Narva“ - St. Petersburg udeří architektonické potěšení nejen na zemi, ale také v hloubce několika desítek metrů.

Podzemní stavby stanice „Narva“

Hloubka podzemního „Narva“ - 50 metrů. Pylon stanice byla architektů DS Goldgora, A. V. Vasileva a S. B. Speranskogo. Hlavním tématem projekčních prací bylo vybráno stanici a na silnici sovětských občanů na cestě k lepší budoucnosti. Před 1961, konec panelů předvolby ozdobena zobrazujících Stalina na platformě, ale později to bylo uzavřenou stěnou. Zaměstnanci metra tvrdí, že obraz je zachován, ale nepravděpodobné, že by mohli vidět pro běžné občany. Nyní, v oploceném areálu, předtím provedla funkce konferenční místnost je poukázat strojníci „Avtovo“. Zvlášť cenný interiér metro „Narva“ představují vysoké reliéfy nejrůznějších profesí, hodné dopadu stavitele komunismu, „chovatelé“, „Sovětští vojáci“, „doktor“, „Metro Stavitelé“ a mnoho dalších.

Design je k dispozici stanice „Narva“

Mezi stanicemi metra „Narva“ a „Kirov rostlin“ je nejdelší mezi trasách mezi zastávkami na první seznamka „červený“ větví. Jeho délka je 2,5 km. Také, „Narva“, které mají zhlaví, nikdy nebylo konečné nebo přestupní stanice. To bylo opakovaně zahrnuta do plánů pro kompletní rekonstrukci v roce 2000, ale pokaždé, když se restrukturalizace byla zdržena - od roku 2010 až po současnost „Narva“ nebyl nikdy uzavřen kvůli opravám.

Stanice metra „Narva“: moderní život

Prospect Stávky a malebné oblasti v blízkosti stanice metra - slušný místo pro stavbu různých obchodních center. Průměrná osobní doprava podzemní „Narva“ měsíčně více než jeden a půl milionu lidí. Cestující šlápnutí na prahu sálu, kteří se chtějí dostat do práce, obvykle nevěnují pozornost k dekoraci - nejdůležitější věc, kterou můžete získat nejnovější informace prostřednictvím e-mailu a někdy zpravodajských serverů. Stejně jako všechny stanice St. Petersburg, metro „Narva“ poskytuje příležitost využít služeb předních mobilních operátorů. lobby dveře zavřít pro cestující na 0 hod 36 min a znovu ochoten nechat v 5 hodin 36 minut.

Stanice „Narva“ není tak populární mezi turisty z jiných měst a zemí v důsledku nižšího výkonu kampaně, ale zkušený průvodce jistě neměli nechat ujít příležitost doprovázet své hosty. Oblast úder nejen malebné, ale také je úžasný kulturní památka Petrohradu. Cizinci, kteří navštíví oblast často dojem, ale měli by si uvědomit, že fotografie a videozáznam v kuloárech budov a podzemní metro zakázaný, takže druhy přátel metra a rodiny budou muset popsat slovy a obrazy z internetu. Nicméně, inspirace, která dává architekturu interiéru a exteriéru stanice nepřináší šoku z toho, co viděl v centru města. Ve skutečnosti, všechny tváře Petrohradu jsou perfektní v jejich vlastním způsobem, každý by měl zvážit a prozkoumat důkladněji, aby se plně objetí tajemný a obrovské město.