Nová pravidla pro kontroly v Rusku v roce 2012

Od počátku roku 2012 celé území Ruska změnila pravidla kontroly, který se radikálně liší od formátu starého modelu, jejímž cílem je zlepšit kvalitu a efektivitu provozu do do položky. Vytvořilo jednotné elektronické databáze, propojení technických center, pojišťovny, daňové policie. Že podporuje vlastníků automobilů pečlivě sledovat stav svého vozu, což výrazně zvyšuje cenu vozu v případě jeho prodeje. Kupující jasně, dokumentace, viz stav vozu.

Nová pravidla kontroly neposkytují pro průchod MOT auta, které ještě nemají tři roky od data zakoupení. Tyto stroje s vyznamenáním budou vydávány bez kontroly po dobu 3 let. Když je vozidlo od 3 do 7 let karta bude vydávána každé dva roky a starší jsou povinni podrobit roční inspekci. Všichni dopravci pro cestující (taxi, minibusy, autobusy) čeká jednou za půl roku. Zrušen absolvování inspekce u přípojných vozidel o maximální přípustné hmotnosti povoleno až 3,5 tuny.

Nový zákon byl změněn postup pro získání politiku povinného pojištění motorových vozidel. Nyní, aby bylo možné vypsat CTP, musí projít STK. Absence kuponu již není důvodem k trestu (zaplatit pokutu z důvodu nedostatku projít inspekcí bude pouze osobní nosičů), ale bez autocitizen čeká nevyhnutelný trest. Deficitní kupony by nyní měly být, jak Gosznak tištěný asi 10 milionů korun. Tehtalonov nový vzorek.

Také v novém pravidla kontroly zahrnovaly zrušení regionalismu během průchodu TO. Můžete jít do jakéhokoli místa diagnózy, kterou předložil ruském Svazu technických středisek Auto pojistitelů, bez ohledu na registraci vozidla a MOT tam projít. Nyní území Rusku existuje více než 2,5 tisíce. Na body, a do roku 2014 se jejich počet zvýší na 10000. Tato nová pravidla kontroly a řízení inspekce v závislosti na ministerstvu vnitra byl převeden do pojišťoven. Budou požadovat náhradu za nedbalosti provozovatele, pokud dojde v důsledku poruchy náhle nehoda. Snížila seznam dokumentů potřebných pro kontrolu, ale zvýšená odpovědnost za stav vozu v technických podmínkách. Zákazník musí sám iniciovat opravu svého vozu a udržet jej v dobrém stavu.

Co se týče pravostranným řízením vozidla, v případě, že jsou technicky v pořádku, problémy s předáním pak nebudou. Snížila požadavky na nestandardní optiku amerických automobilů.

kontrolního postupu prošla významnými změnami. Nová pravidla pro kontrolu striktně regulovat dobu kontrolovat vozidlo. Od založení identifikačních údajů vozidel ze by nemělo trvat déle než 5 minut, diagnóze osobního automobilu s benzínovým motorem - 33-35 minut, nafty a plynu - 38-43minut a v autobusech a nákladních automobilů - 65-67 minut. S pozitivním výsledkem, provozovatel po dobu 10 minut, bude vám projít STK. V případě nedodržení tohoto nařízení může majitel vozidla podat stížnost.

Náklady na vyšetření, která se liší podle regionu, bude nyní nastavena na operátory, poskytovatele služeb. Hlavní věc, která nepřekročila hranici, která je stanovena podle Federální tarifní službou. Náklady na MOT kolkovného odstraněny. V tuto chvíli, nejlevnější ceny v Moskvě - to je 690 rublů. V oblastech platby se pohybuje od 350 do 600 rublů. Zklamání nedostatek slev pro privilegovaných skupin občanů.

Během dvou let transformace, kdy jednají v obou starých a nových pravidel, bude revize zákona. Ruská vláda je přesvědčena, že trh bude regulovat sám a mechanismus hospodářské soutěže a cenu nových pravidel kontroly.