Opláchnutí trysky bez demontáže motoru rukama: krok za krokem instrukce a doporučení

Mnoho nováček majitelé vozidel často kladené otázky splachovací trysky v vstřikováním. Otázkou je, zda je možné je čistit sami, nebo je nutné se obrátit na specialisty čerpací stanice. Také mnozí mají zájem v tomto postupu, jako mycích trysek bez nutnosti demontáže motoru. Zkusme vyřešit tento problém.

Pracovat špinavé vstřikovače

Jsou-li předměty zaznamenal, že je možné cítit snížený specifický výkon motoru vozidla. Pak dojde v detonační rychlost nastavenou hodnotu. Živě vyjádřeny příznaky kontaminovaných vstřikovačů na volnoběh. motor nestabilní, zhoršující uvedení pohonné jednotky, což zvyšuje spotřebu paliva. Výfuk se stává toxické. Diagnostikovat pracovní trysky jsou nejlepší na čerpacích stanicích.

V případě, že diagnóza odborníci zjistili, že hlavní důvod, proč - to je rozprašovač, pak je třeba vyčistit. K dispozici jsou provedení, kde prvky vyjmout a vyčistit. Je však také možné splachovací trysky bez vyjmutí z motoru. Pro ty, kteří by si to vlastníma rukama, je lepší zvolit druhou možnost. Samozřejmě, pokud jste rozebrat motor a odebrat součásti, proces čištění je značně usnadněn. Ale to není vždy výhodné.

dieselové vstřikovače

V takových motorových trysky pracující při vyšších tlacích a vysokých teplotách. Oni jsou více pravděpodobné, že se ucpané. Ale tyto metody čištění nejsou efektivní pro ně. Se nevejde do jedné řady trysek bez nutnosti demontáže motoru. Diesel vyčistit bez demontáže - jednoduše neúčinné. Musíme rozebrat, odstranit, diagnostikovat stánky.

Příčiny znečištění

Opláchnutí trysky - jedná se o operaci, která je potřebná k kteréhokoliv motoru.

Dříve či později, majitelé všech, nebo dokonce nejdražší automobily budou muset projít. Znát hlavní zdroje znečištění, může to být co nejvíce oddálit okamžik, kdy tento problém lze řešit pouze prostřednictvím mytí. Hlavním důvodem k ucpání trysek - to je špatná kvalita paliva s velkým množstvím těžkých prvků. Tyto se rozpustí v palivu, a snadno projít jakýchkoliv filtry. Když je motor zastaven, všechny tyto prvky jsou uloženy na tryskách. Lehký - okamžitě odpařit.

Metody čištění vstřikovač

V současné době existují dvě účinné metody k čištění prvků. Vybrat ten, který bude co nejúčinnější, je třeba zkoumat oba. Tak populární, je mycí trysky na speciálních stojanech.

Chcete-li to provést, použijte speciální čisticí kapalinu. Tento způsob je velmi efektivní. Ale v případě čištění starých a silně znečištěných vstřikovacích trysek, v důsledku toho, že ne. Na stánku keramické mechanismy účinně čistit. Další použití a zpracování v kapalinách. V tomto případě se proplachovací trysky bez odstranění motor a s odstraněním. Ale to není všechno. Níže považujeme za další, neméně populárním způsobem.

Metoda čištění pomocí přísad

To je považováno za nejjednodušší. Takže stačí přidat speciální přísadu nádrž s vlastnostmi detergentu.

Tyto kapaliny jsou vyráběny všechny sebeúcty výrobce avtokosmeticheskih fondů. Je-li úkolem je vyčistit celý systém výkonu motoru, pak se budete muset koupit Prostředky na ruční mytí trysek. Jedna láhev 0,5l naplní 50 litrů paliva. Tak nejen promývání provádí bez odstranění trysky z motoru, ale všechny prvky energetického systému. To zahrnuje palivovou nádrž, ovládací tlak systému, palivové čerpadlo a vstřikovače. Výběrem této možnosti, je třeba vzít v úvahu, že tento proces je spojen s určitými riziky. Všechny nečistoty, sedimenty a další látky, které otmylis pomocí nádrže na přísadu a toplivoprovodnoy linku, může dále ucpat ventil do regulátoru tlaku.

Proto tato léčba může být vhodná pouze v případě preventivních opatření. Toto není nejúčinnější mycí trysky bez odstranění motor. Zpětná vazba od těch, kdo ji držel, dokonce negativní. Další možností - splachování pomocí speciálních systémů pro dodávání pracího kapaliny. Postup se provádí při chodu motoru, a že působí na promývacím rozpouštědlem. Tuto metodu lze považovat za velmi efektivní. Důsledkem toho je ve většině případů hodnocena jako pozitivní.

Čištění bez odstranění: příprava

Nejvíce motoristé se snaží nalít kapalinu pro mytí nádrže - to je chyba, a proto není nutné dělat. V procesu čištění motor musí být odpojen od celkového výkonu systému. Je důležité si uvědomit, že tam je tlak v potrubí rozdělovače paliva. Tento vstřikovací ventil splachovací (čisticí trysky s rukama i) vyžaduje odstranění hadic. Proto je třeba pracovat tak jemně, jak je to možné.

Dále je nutné připravit dočasný výkon motoru systém. Pro tento účel se vešly plastovou láhev. To se nalije z připraveného čistší. Pro motor, jehož výtlak je objem 2,5 litru, se musí nalít 1 litr látky. Kapalina může být použit v množství 100 gramů. 0,5 litru posunutí motoru. Vedle láhve a přidat trochu paliva. Nalijte polovinu čističky. Poté na hrdle láhve je kladen na hadici a dotáhněte svorky. Trubka musí být vložena do jedné, předem připraveného benzinové pumpy.

Proces čištění

Další továrny a zahřívá pohonné jednotky. Je rovněž třeba odstranit hlavní pojistku palivového čerpadla. Startups potřebovat několik. Vzhledem k tomu, uvolnění tlaku v palivovém systému. Odstraňte hadici, která dodává palivo do vstřikovačů, a na jeho místě pouze prokázat, že sestavené konstrukci. Rozebrán a „zpětného toku“ (to „zasekl“). Pak mají oddělenou palivové čerpadlo a zkontrolovat těsnost všech spojů. Pokud je vše v pořádku, pak můžete přistoupit k hlavní části procesu. Motor se spustí a nechá běžet po dobu asi 5 minut. Po tom on měl pár minut odpočinku. " Během této doby se čistič máčet všechny vklady. Dále motor opět spustí. Tentokrát, nechte ho běžet po dobu asi 30 minut.

Tato doba je dost pro všechny znečištění vytratil. Celou půlhodinu motor musí pracovat na cestách plátně. Může někdy zvýšit RPM až 2500. Po ukončení procesu je systém odpojen a připojen napájecí systém plný úvazek. Nyní můžete spustit motor a nechte ho po dobu 10 minut. Během této doby se zbývající čistič vyhořet. Zároveň si můžete zkontrolovat těsnost všech spojů. Dále, motor zasekl, vytvořil nový svíčku. Resetování ECU chyby, pokud existuje. Můžete navíc provést diagnózu a aby se ujistil, že pohonná jednotka funguje tak, jak má. Zda mycích trysek, s rukama účinně dělat? Ano, to je docela efektivní. Čím více dává výsledek v ruské realitě, kdy by mělo být provedeno každý 20.000. Km.

tradiční metody

Není nutné k bydlení pouze na těchto metodách. Někteří motoristé tak jako přísady práci. Jiní tvrdí, že se nalije do hrnce trochu petroleje, a nejsou vědomi podobnými problémy. Jiní říkají, že použití přídatných látek - je to loterie, než opláchnutí trysky bez demontáže motoru. Tipy zkušení vlastníků automobilů potvrzují, že nejefektivnější způsob, jak - to je čištění lahví a samostatným palivovým čerpadlem.