Pojetí, druhy a příčiny nehod. Jaký typ nehody je nejčastější?

Není jeden druh nehody. A každý člověk by měl být schopen pochopit předmět. Bohužel, nehody se stávají každý den hmoty. A všichni jsou odlišné. Proto je nutné hovořit o svých názorech, co charakterizovaných.

definice

Předtím, než budeme mluvit o druzích nehod, by měla být definovat pojem. Dopravní nehoda nazývá událost, ke kterému dochází při pohybu povrchu vozovky vozidla. Je charakterizována přítomností zraněných, zraněných či mrtvých lidí (toto: chodci, cestující a řidiče), poškozené nebo s konečnou platností zlomené vozidel a struktur. Jak je obvykle poškození materiál pouzdra. To je - pokud mluvíme o obecných vlastností. Ale obecné téma pro další, a to proto, že by měla odhalit plný rozsah.

Kolize a převrácení

Měli byste začít s těmito typy. Tyto typy nehod jsou poměrně časté. Kolize - je, například, incident, ve kterém jedno vozidlo vstupuje do druhého, který se pohyboval jako na vozovce. K tomuto typu patří ke kolizi s vozem, který se náhle zastavil. Nejčastěji se vyskytuje ve dvou případech. První z nich - když vůz zastavil, protože jeho technické poruchy. Za druhé - když brzdil ostře kvůli vyskočí na vozovce na špatném místě chodce. Mimochodem, v tomto případě, je vinen.

Rollover - situace, kdy převrácené pohybující auto. Jedním z nejnebezpečnějších typů silničních nehod, mimochodem. Ve skutečnosti, v průběhu soustružení a lidem uvnitř vozidla, obdrží značný počet zranění a vůz v době pádu je značně deformován. Pokud se takové nehody je důležité, aby člověk tak rychle, jak je to možné z vozidla.

zoom

A to by vám měl sdělit o tyto druhy nehod. Takže, první typ - hit stojícího vozidla. Pod jeho auto po silnici běží do auta, které nikde jinde bylo zaparkováno. Stále je tento druh nehody - narazit na problém. To se vyznačuje tím, že se stroj pohybuje podél vozovky, narazil do stacionárního objektu. Obvykle oplocení, stromy, sloupy nebo mostních pilířů. Nicméně - vše, co se nepohybuje. Často jsou takové nehody dojít v důsledku nepozornosti řidiče, nebo proto, že prostě si vybral nejlepší výsledek. Co tím myslíš? Například řidič sledoval silnici v přírodě. Najednou, z ničeho nic na silnici chodec vyčerpá, samozřejmě, na špatném místě. Řidič rychle reaguje - se otočí volantem doprava nebo doleva, kvůli které narazilo do plotu, dřeva, nebo v něčem jiném. Ale toto je děláno z následujících důvodů: je lepší být rozbil kapuce než sestřelil a zabil člověka. Tento jev se nazývá nejlepší výsledek.

A teď o trefil chodce. To je situace, kdy auto srazí člověka. Nebo že on běžel do auta. Tam jsou útoky na cyklisty v svozu. V prvním případě je vše jasné, že je nutné vysvětlit druhý. Útoky na vozech tažených koňmi - situace, ve které se vozidlo dostane do zvířete v postroji. Do této kategorie patří také případy, kdy řidič hit osamělé zvíře. Nebo to jde řítí pod koly.

V ostatních případech

Zkoumali jsme některé druhy dopravních nehod a jejich charakteristiky. Ale je tu ještě poměrně dobře známý typ nehody. A to je - pokles cestujících. Vyznačující se tím, že člověk spadne z jedoucího vozidla. Situace je jistě zvláštní, ale překvapivě časté: cestující otevřít dveře do auta / autobusu a jít od toho skoku, kteří chtějí odejít dřív. Stejný typ nehod jsou případy, kdy lidé padají v kabině vozidla. To je často nalezený v taxíku, například, když prudce autobus brzdy a cestující ztratí rovnováhu, zvláště hodnotný.

To je to, kolik druhů dojde k nehodě. Ale je tu další kategorie. To zahrnuje všechny, kteří nemají zvláštní vlastnosti. To je scéna, v níž dochází k poklesu nákladu přepravovaného autem; když se kolo zlikvidovat jakýkoli předmět, který spadá do dané osoby; nebo když vozidlo jede do lidí a překážky, které nesouvisejí s provozu na pozemních komunikacích. Jak je to možné? Často se stává, bohužel: například řidič ztratil kontrolu a plnou rychlostí, doslova „letěl“ v obchodě, v rostlinném stánku, a tak dále ..

O obětech

To znamená, že výše bylo řečeno, o koncepci a typy nehod. Nyní bychom měli hovořit o těch lidí, kteří jsou postiženi v případě nehod. Takže mrtvých. To - lidé, kteří zemřeli na místě nehody nebo pryč na onom světě v příštích sedmi dnů v důsledku nehody.

Zraněné - to jsou lidé, kteří obdrželi zranění při nehodě, kvůli které musely být hospitalizovány alespoň jeden den. Rovněž považuje za takovou osobu, dostanete doporučení pro ambulantní léčbu kvůli nehodě.

Důvody

Typy a příčiny nehod by měl vědět každý. A máte-li nehoda stane, samozřejmě, tady na místě, protože z nichž k nim dochází, je třeba říci. Nejčastěji nehod dochází, protože ovladač nebo chodec porušil pravidla silničního provozu. Například, motorista srazil člověka jako pohybující se rychlostí 50 km / h ve dvoře oblastech, kde je povolená maximální - 20 km / h. To se stává. Anebo letěl rychlostí 90 km / h ve městě, a to zpomalil na přechodu pro chodce, a pak už jen začal přecházet silnici lidí. Důsledky jsou jasné.

Chodci jsou také často poruší, například přes silnici na špatném místě. To je také často příčinou dopravních nehod. Takže každý chodec byl stojí za zapamatování: strávit 2 minuty a dostal se na nejbližší „zebra“ nebo podjezd, může si udržet jeho zdraví a život. Přestat sám jednodušší než auta v rychlosti.

Dalším důvodem, proč se někdy stává technickou závadu na autě nebo negramotných upevnění na vozidle. Nedostatečná kvalifikace osoby sedící za volantem, i mezi nimi, jakož i špatná situace na silnicích. Obecně platí, že vozovka - místo plné nebezpečí a překvapení, takže každý člen hnutí musí být opatrný.

statistika

Na závěr pár slov o statistiky. Samozřejmě, že většina nehod se stalo kvůli tomu, že za volantem seděl opilý řidič nebo nezkušený. Na křižovatkách tam je asi 30% všech nehod a 60% - kolize.

Přibližně polovina nehod se stalo ve tmě. Případ 7% všech nehod na stoupání a klesání. Je také dobré vědět, že většina nehod se stalo v září. Pravděpodobně viníkem zvyšuje nehod v poměru k počtu hodin strávených za volantem. Drtivá většina nehod spojených se selháním vozu, jsou způsobeny špatným nožní brzdy. Asi 14% jsou způsobeny chybným řízením.

Obecně platí, že důvodem může být hmotnost. A aby se předešlo nehodám, řidič by měl dávat pozor na to, co se děje, jak na silnici, a ke svému autu. Chodec je povinen dodržovat pravidla silničního provozu a pohybovat se v souladu s pravidly.