"Toyota Corolla" (2008) specifikace. "Toyota Corolla" (2008) recenze, cena

Jistě, každý z nás viděl tento vůz jako „Toyota Corolla“. Tento model se vyrábí od 90. let. Ale největší popularitu získala s novým, desáté generace, který byl proveden až do roku 2013.

Vůz se stal kultovní a rozeznatelné na silnici. Za kterou získala takové uznání? O tom, co znamená „Toyota Corolla“ (2008), recenze, specifikace a ceny, podívejte se na náš dnešní článek.

design

Desátá generace vozu v zadní 150 vypadá mnohem více efektní než předchozí, poznámkové hodnocení majitelů. Nicméně, je stroj také postrádá agresivity. Tento skromný městské auto. Tělo je ovládán hladké linie. S novými nárazníky a optiky, auto vypadá reprezentativně. Kapuce, stejně jako na „Camry“, velmi krátké recenze na vědomí vlastníků. Často však není nutné, aby to fungovalo. Stroj je zcela spolehlivé a kromě výměna spotřebního materiálu, není nutná údržba. Co se týče velikosti, „Toyota Corolla“ 2008 patří k C-třídy vozů. To znamená, že délka těla je 4,55 m, šířka - 1,76 m, výška - 1,47 m.

Co je vůle "Toyota Corolla" (2008)? Recenze majitelů řekl, že světlá výška 15 centimetrů vozu je dost. Klidně překonává nerovnosti kvůli krátkým převisy a rozvoru. Mimochodem, poslední délce 2,6 metru. Zadní část vozu „Toyota Corolla“ (2008), vyrobené v japonském stylu. Neexistuje žádné výrazné formy a tvary. Konstrukce stroje co nejvíce pokorný, chudí nemají. Ve středu víka zavazadlového prostoru má širokou chromovanou podšívku. Na vrcholu toho - firemního loga. Světla - dvoudílné. Optika zapálil poměrně jasně.

salon

Přesuňme se do auta, „Toyota Corolla“. Vnitřní část stroje - pokračování jeho designu. K dispozici jsou také všechny velmi skromně, zatímco jemně. Uvnitř necítí majitele rozpočtu vozu. „Corolla“ v desáté generaci - je jakýmsi vrstvy mezi rozpočtem a business class. Architektura z předního panelu je vytvořen hladce a bez ozdoby. Minimální chrome v kabině. Ve středu - skromné rádio, regulace prostředí ve voze a výklenek pro drobnosti. To vše je pěkně zdobené stříbrnými vložkami „hliník“. Volant - se třemi paprsky, doplněné tlačítek dálkového ovládání. Na každé straně - dvě pádla „lístků“.

Přístrojový panel je vyroben v barvě. Na levé straně řidiče - jednotka ovládaná okna, a na pravé straně - pohodlné loketní opěrky. Pod kapotou má malý prostor pro uložení drobných věcí.

Židle se slabě výrazný boční oporu. V tomto případě musí výrobce není zbaven svých předpisů. Recenze majitelů tvrdí, že židle se může rychle přizpůsobit „pod ním.“ Zadní prostor dost pro tři osoby. Jejich hlavy nejsou podporovány stropu. Mimochodem, uvnitř neexistuje žádný centrální tunel, který zabírají tolik prostoru.

Máte druhé auto loketní opěrku? Zde také k dispozici. Kromě toho, že je vybavena dvěma držáky nápojů.

Co je pro C-Class velmi důležitý, je hodnota zavazadlového prostoru. Auto „Toyota Corolla“ s objemem 450 litrů. V tomto případě je funkce sklopení zadních sedadel. To umožňuje přepravovat předměty o nestandardních rozměrů. Pod podlahou zavazadlového prostoru prostoru nestačí. To je sotva dost pro tovární „dokatki“. Nicméně, Interiér je vyroben velmi efektivně a ergonomicky.

Specifikace: "Toyota Corolla" (2008)

Pojďme se podívat pod kapotu japonské auto. Co znamená "Toyota Corolla" (2008) motor? Jen linii, existují dva agregáty. Oba atmosférický, ventil 16. Jednotky splňují standardy „Euro 4“ emise standardní a jsou vybaveny sériovým distribuované injekci. Zvážit každý motor, individuálně.

"Corolla" 1.3

Tento motor splňuje ruské rozlohy zřídka. Tento zážehový motor s objemem 1,3 litru produkuje 101 koňských sil sílu. Maximální točivý moment v autě s tímto motorem - 132 Nm. Plná moc je odhalen u 3800 otáček za minutu.

Samozřejmě, že pro tuto třídu vozidel motor dává slabý výkon. „Toyota Corolla“ (2008) s motorem 1.3 zrychluje na sto kilometrů v hodině za „věčné“ 13 a půl sekundy. Maximální rychlost 180 kilometrů za hodinu.

Nicméně, stroj má velmi nízkou spotřebou. Sto kilometrů kombinovaném režimu spotřebuje 5,8 litrů 95 oktanového čísla. Nicméně, auto nemá rád přetížení. S plnou spotřebu zátěže může zvýšit o 20 procent. Je charakteristické pro všechny s nízkou spotřebou energie motorů.

Co převodovka je určena pro 1,3 litru auto „Toyota Corolla“ (2008)? Mechanika 6 kroků - jediná převodovka, která je dokončena s touto jednotkou.

"Corolla" 1.6

To je nejpopulárnější verze „Corolla“ v Rusku. Je osazený čtyřstupňovou automatickou. Co se týče motoru, jeho výkon je 124 koní.

Jednotka má slušný výkon. „Toyota Corolla“ (2008) s motorem 1.6 zrychluje na 11 mph v půl sekundy (i když pohotovostní hmotnost vozu - 1300 kg). Točivý moment od motoru - 157 Nm. Je k dispozici s 5,2 tisíc otáček. Spotřeba paliva se příliš neliší od předchozího jednotky - až 7 litrů na 100 kilometrů.

Také si všimněte, že vydala verzi 1.6 na mechaniku. V tomto případě je vůz získal set pro druhý předtím. Maximální rychlost pro stroje je 183 kilometrů za hodinu. Na mechanice - až 192.

závěr

Takže, my jsme vyřešili, který má technické charakteristiky „Toyota Corolla“ (2008). Dnes, auto je možné zakoupit za 400-600 tisíc rublů.

Za to, co jeho jako majitelé? V první řadě pro spolehlivost. Pokud potřebujete auto pro každý den, který nebude vyžadovat neustálé opravy, určitě byste měli dávat pozor na „Toyota“.

Na sekundárním trhu došlo k sada kopií ve slušném stavu. Tělo vůz je lakován kvalitu, ne rez. Automatický zdroj má 300 nebo více tisíce kilometrů stanovených pravidelné výměny převodový olej (každých 60 tisíc kilometrů). Tento japonský vůz hodný pozornosti.