Uložení kola: provozní problémy a jejich řešení

Téměř každý majitel vozidla musela při jízdě autem řešit problém jako zvýšené hlučnosti. Často se tento problém může způsobit nejen nepříjemné pro řidiče a cestující, ale také vést k nehodě. Proto v případě, že pohyb vozidla zpozorujete neobvyklé zvuky, byste měli co nejdříve určit jeho zdroj. Koneckonců, je příčinou zvýšeného hluku může být pryž, pokud jste v poslední době „pereobuli“ vaše auto, stejně jako tento druh zvuků může produkovat ložisko kola.

Musím říci, že jen zatím největší hluk při jízdě, můžete jej obdržet od opěrných ložisek kol. To může být způsobeno a pronikání nečistot a vlhkosti do ložiska, a nedostatek maziva v ložisku, což vede k přehřátí. A že v obou případech se kolo opatřené neúspěšné začne vydávat bzučivý zvuk. Obvykle začíná nastat, když se vozidlo pohybuje rychlostí čtyřicet až šedesát kilometrů za hodinu, se zvýšením rychlosti zvuku nezmizí, ale pouze mění jeho tón. To může být v porovnání se zvukem při použití tryskové letadlo nebo vlak metra. Pokud broukal ložisek kol, pak další provoz vozidla způsobuje zvýšení hluku, pak se zvuk úplně zmizí, není se mohou objevit kovové broušení a kliknutí při pohybu nejsilnější vůle kola. Spustit auto s těmito příznaky nejsou jednoduše zakázáno a velmi nebezpečné! Ložiska mohou ucpat, což může způsobit nehodu. Proto jakmile se ložisko kola začne bzučet, je třeba ihned vyměnit!

První věc, kterou udělat - je zjistit, jaké kolo ložiska se rozvíjel. Koneckonců, jejich počet se může lišit: čtyři, v případě, že míč, a je-li válec, pak osm. Nejjednodušší - je určit, kde hluk - přední nebo zadní část vozidla. Za tímto účelem je třeba najít volný úsek silnice, rozptýlenou na něm až do asi šedesát kilometrů za hodinu a jízda had, tj protřepe jízdy vlevo, vpravo, to neopomene poslouchat vyzařovaného zvuku charakteru. Pokud uslyšíte zisk hum otáčením doleva, pak pravý přední ložisko je vadné, a naopak.

Máte-li podezření, že vadný jeden ze zadního ložiska, v případě, bude zde dařit, je složitější. Napsal kolo, které je třeba kontrolovat. Pak je nutné pomalu kroutit, drželi se za ruce. Pokud máte pocit, rytmický řadu malých trhne a rušení po dráze pohybu, ložisko je vadný. Často vadné ložiska kol VAZ emitují charakteristický zvuk, když jen pověsit kolo a silně rozplést rukama. To bylo nutné sledovat velmi pečlivě, aby se zabránilo vzniku nenapravitelných problémů. V každém případě, jakmile zjistíte, že máte hluk ložiska opěrné kolo, je nutné okamžitě určit, které, a aby její výměnu. Poté budete řídit radost, a pokud jde o bezpečnost zkušeností bude méně.