Unikající Chladič: příčiny a řešení. Pike motor chladič

chladič motoru - velmi důležitou součástí vozu. Tento systém odstraňuje bez přerušení motoru přebytečného tepla a odvádí ji do okolního prostředí. Plně provozuschopný výměník tepla - záruka optimální teplota pro motor, u kterého se bude moci dát své plné kapacity bez přerušení či problémů.

Stejně jako všechno ostatní, který je vyroben člověkem, radiátory jsou předmětem různých chyb, které mohou nastat u nejvíce nevhodnou chvíli. Jedním ze společných problémů - teče chladič. Podívejme se na důvody, pro které mohou nastat výměníky tepla, stejně jako naučit, jak odstranit tento problém.

Příčiny poškození

Není příliš mnoho důvodů, které způsobují problémy s radiátory. Všechny z nich lze rozdělit do dvou typů. To způsobí, že mechanické a opotřebení, které přispívají k různým zraněním, porušila celistvost a těsnost zařízení. I malý kámen, který nechtěně odletěl zpod kol může způsobit zhroucení a průtok otopného tělesa.

Ale někdy mechanici se potýkají s dalším faktorem - čelním srážkám s jinými vozy. Dokonce i menší dopad na nárazníku je dost způsobit zhroucení. Kromě mechanických důvodů patří různé opravy, které se začne motoristy. To často vede k poškození důležitých detailů a uzlů zařízení.

Korozní procesy, stejně jako běžným opotřebením - to je druhá skupina se skládá z důvodů, které způsobují unikající chladič. Je třeba mít na paměti, že i drobné oděrky nebo čipy mohou velmi rychle proměnit v pařeniště aktivní korozi. Pokud se doba neplatí pozornost k tomuto problému, pak v důsledku ničivého procesu bude opatřena otvorem, kterým je kapalina unikat ze systému. Drobné praskliny je obtížné odhalit. Ale vážně dostat se do práce, to je často vše takové poškození je stále ještě možné najít.

To způsobí, že dvě sady modelu, který může vyvolat škody na snížení tlaku a tepelného výměníku a následně úniku chladicí kapaliny. Kromě toho, tam je nějaký problém v provozu, což může způsobit nepravidelné cirkulace chladicí kapaliny v systému.

Chladič toky: Důsledky

Pokud vezmeme v úvahu, že radiátor s nemrznoucí směsí - je součástí chladicího systému motoru, je logické, že v případě, že motor běží riziko přehřátí problémy. V nejhorším případě vést hlavu a samotný blok motoru. Ale to není všechno. Unikající chladivo může vstoupit do různých částí, včetně pryže, což samo o sobě není velmi dobrá.

Jak zjistit únik?

Pokud se motor často stala přehřátý, a více nedávno koupala v nádrži chladicí kapaliny někam rychle pryč, naléhavá potřeba provést diagnózu radiátoru na přítomnost děr. Chcete-li zjistit, kde je díra, je nutné demontovat radiátor a pečlivě zkontrolujte ji.

Ale to nemusí vždy fungovat najít díru vizuálně. Pak byste měli použít jiné diagnostické metody. Tak, jak zkontrolovat chladič pro netěsnosti:

1. K tomu, všechny otvory jsou uzavřeny zátkami.
2. Potom se část je ponořena do vhodné nádoby s vodou.
3. Dále je třeba dodržovat - kdyby existoval bubliny v těch místech na chladiči dojde k poruše.

Diagnostika úniku z trubek nebo z výměníku tepla nebude problém. Ale v případě, že kapalina únik není pozorován, a nemrznoucí směs nebo nemrznoucí teplota v pohybu proces rychle roste s kritickými hodnotami, pak se určit příčinu z mnohem obtížnější. Obvykle se tato situace může nastat v případě, že chladicí kapalina není dostatečně nebo chladič není efektivně pracovat. Pokud našli stopy chladiva pod kapotou, je nutné urychleně opravit radiátor.

Jak aby se vyloučily netěsnosti: zvolit metodu situace

Existuje několik možných variant. Způsob, jak opravit chladiče proudit závisí na rozsahu poruchy v ní a od místa, kde bylo zjištěno, že únik - na cestách nebo v garáži. Byla-li porucha objevena v garáži a mají možnost provádět opravy na demontáž zařízení, pak si můžete vybrat způsob opravy pomocí studené svařování nebo pájení. V případě, že problémy se stalo na silnici, je třeba použít nástroj pro odstranění úniku chladiče.

„Léčba“ tmel

Mimochodem, motoristé z minulého století, který se používá k odstranění netěsnosti hořčici. prášek Hořčice se nalije do chladiče, a tak bylo možné se dostat do domu. Ale je tu podstatnou nevýhodou této metody. Po aplikaci hořčice je třeba umýt radiátor.

Dnes, hořčice již není relevantní. Pokud bylo zjištěno, že cesta unikající opravy radiátor lze provádět pomocí speciálních tmelů. Jaký je princip složení? Reakční směs se vleje do expanzní nádrže nebo samotného chladiče. Potom, průchozí otvory a prostředky trhliny bude vytékat a ztuhnout. Ve spojení s vzduchu tmelem poskytuje pevného filmu na bázi polymeru.

studenému sváru

Těsnosti chladiče mohou být odstraněny a spolehlivý způsob, než tmelem. V této situaci, pomoci tepelně odolné lepidla s kovovým práškem - svařování za studena.

Radiátor nebo poškozené plochy musí být pečlivě odmaštěny a ošetřeny s brusným papírem, dokud lehkou drsností. Potom, v místě poranění metallogermetik použita. Doba tuhnutí je cca 3 minuty. Ale plná doba potřebná pro kalení - od několika hodin až dní.

Oprava pájení výměník tepla

Pike chlazení motoru chladič - jedná se o závažné opravy, které budou vyžadovat nějakou dovednost. Chcete-li obnovit zařízení budou muset svářecí stroj nebo velký páječku.

Také byste měli připravit výplňový materiál. Volba závisí na materiálu tepelné jímky. Nejběžněji používané přísady jsou hliník nebo mosaz. Pro odmaštění použijte obyčejný aceton.

Způsob pájení hliníku články

Pájení hliníku Chladič z chlazení motoru - to je efektivní řešení řešit různá zranění. Ale nezávislá oprava takového plánu je lepší utratit. Pike chlazení motoru radiátor - je poměrně složitý a časově náročný proces. Také existuje mnoho nuancí o přípravě toku. Pájení je nejlepší zvolit výkonné - ne méně než 50 wattů. Mělo by to být dobré zahřát před zahájením prací.

Je-li topné těleso vyznačuje silnými zdmi, i oni, že je žádoucí, aby se zahřál. Pájka musí obsahovat ne méně než 50% cínu. Můžete použít POS-61. Pokud cínu je nižší než nejvyšší kvality nelze očekávat od pájení.

Tok aplikuje na povrch silnou vrstvu. Pájení se provádí v kruhovém pohybu a pájecí doslova vtírá do poškozené oblasti. Je to spolehlivý způsob, jak eliminovat trhliny.

Měď tepelné jímky jsou opraveny výkonnější zařízení s pájecí PIC PIC-60 a-40. Pokud jde o technologie, to se neliší od postupu hliníkového pájení.

shrnutí

V případě tepelného výměníku kapání, pak, jak jste si pravděpodobně uvědomil, ne nutně koupit novou. Můžete se pokusit problém vyřešit, aniž by nahrazovala. Koneckonců, existují účinné způsoby, jak eliminovat úniku chladič.