Viper (motocykl): specifikace, recenze, rysy

Viper - motorka, která se stala populární mezi fanoušky rozpočtu a manévrování jednostopých vozidel na ploše bývalých sovětských republik. Jasný design kole, specifikace a snadnou údržbu způsobil poptávku po něm mezi podobnými jednotkami.

všeobecný přehled

Motocyklu Viper V250 - je lehký vůz, který má ergonomický konformace design, hospodárný, pokud jde o spotřebu paliva, spolehlivost, snadnou údržbu a servis. Ve své třídě - to je dokonalá kombinace různých cenových a kvalitativních ukazatelů.

Motor vybavený čtyřtaktní benzínový jednoválcový pohonné kapacita 11,0 koňských sil (8,0 kW) při 8,5 otáčkách za minutu tisíc za minutu. Jednotka má aktivní typ chlazení vzduchu a objem válců 150 kubických centimetrů. Pětistupňovou manuální převodovka (mechanika) umožňuje přetaktovat zařízení sto kilometrů za hodinu. Pohonnou jednotku může běžet jako mechanickým zařízením a elektrickým startérem.

Odpružení teleskopické přední a zadní typu kyvadlo, s dvojicí tlumičů 150 umožňuje hlavní kilogram bez vytvoření nepohodlí během jízdy. Pohotovostní hmotnost je sto patnáct liber a spolehlivost zařízení a pracovat brzdový systém zvyšuje bezpečnost.

Charakteristika technickém plánu

Rozměry, které má Viper-kolo v moderním designu, jsou následující:

• Délka - 1, 94 m, výška - 1,12 m, šířka - 0,71 m.
• Objem palivové nádrže - 11 litrů;
• Spotřeba paliva - 2,4 litru na sto kilometrů.

Pohonné a trakční vlastnosti tohoto dvoukolového dopravy není nejideálnější. V tomto případě je vnější a účinnost je populární a praktické v městských oblastech a venkovských oblastech.

elektrárna

Viper (motocykl), který je velmi populární na domácím trhu, má následující technické údaje:

• Pohonná jednotka - 150 kubických centimetrů, vzduchem chlazený čtyřtaktní motor.
• Výkon - 12 koňských sil.
• Pětistupňovou manuální převodovkou.
• Brzdový systém s čelním kotoučem a zadní zařízení bubnu.
• Objem palivové nádrže - 11 litrů.
• Pohotovostní hmotnost - 115 kg.
• Hmotnost - 150 kg.
• Paliva Formulace - 2,5 l / 100 km.
• Maximální rychlost - v řádu 100 km / h.

Vozidlo je ideální pro cestování po městě a dálnic. Jednotka je určena pro silniční vrstvou, přesto se dařilo na kluzkém povrchu a znečištěný.

rysy

Motocykl VIPER-R1 - je jedním z nejpopulárnějších a předpokládané jednostopé transportéry. Exteriér modelu působivý vzhled a moderní. Vozidlo je ideálně navržen z hlediska dynamiky. Jednotka motoru 250 bloků, kapacita 12 koní, který je vybaven oleje vzduchu kompresoru. Výstavba manuální převodovkou - standard s pěti krocích.

První rychlost je odmítán, druhý - horní pozici. Krásně vytvořený design, švy a spoje elegantní, plastové základní těleso je potažena na ochranu proti korozi. Vzhledem k plasticity, body kit i po delším používání, nebo pády zůstávají bez úhony. samostatný tlumič nárazů, který pracuje na principu systému Proli je umístěn v zadní části.

Zadní pneumatika 130. vynikající jízdních vlastností vozidla. Ve stejné části umístěných kotoučových brzd a třmenu pístu. Přední vidlice má dalekohled, typ brzdového kotouče a podporu dvěma písty. Motocyklový závodník Viper je považován za mírný, vhodný pro městské silnice a sportovních drah. Palivová nádrž pojme přibližně 14 litrů benzínu.

Že cestující a řidič necítí nepohodlí při přistání. Je možné držet rukojeti a opravit vaše nohy na zatahovací kroku, což zvyšuje komfort a bezpečnost. Sloupek řízení V250-R1 v neregulovaném kliponah, to znamená, že vedení je trvale nastavena na sportovní styl. Moderní přístrojová deska uspokojí i zkušené cyklisty. Zbývají viditelné ukazatele rychlosti, si našla své místo ve středu otáčkoměru. Na pravé straně je okno s informacemi o zařazeném rychlostním stupni, měření hladiny paliva, indikátor nabíjení.

absolvování

Motocyklu Viper R1 na pravé straně je komplexní technika spojit agresivitu motokrosových modelů městské temperamentu a dalších možností vyplývajících z této kategorie motocyklů. Vzhledem k tomu, že tento model má rozumnou cenu, vozidlo rychle začal získávat popularitu mezi různými segmenty populace.

Viper - kolo, které budou zapůsobit profesionální motocyklový závodník, nemluvě o příznivce jednostopých železných koní. Jejím účelem je velmi multifunkční: městské výlety, sportovní závody, konkurenční boj. Kombinace vysoce kvalitních funkcí a cenové politiky - nejlepším argumentem pro koupi motocyklu.