"Volga 31105" engine "Chrysler": přehled, specifikace

„Volga“ - legendární sovětské konstrukce, která stále těší mnoho motoristů. Od založení prvního modelu byla dlouhá doba, ale plyn stejně vyrábí auta. S každou novou generací „Volha“ více zaujalo milovníky pohodlnou jízdu.

Samozřejmě, že v jejích příbězích byly těžké časy, ale „Volga“ poskytnutý k nim s úctou a stále zakořeněné v moderním světě strojů. Závodníci této značky hodně, ale nebyli schopni snížit své národní popularitu.

Přehled GAZ-31105 "Volga"

Car „Volga-31105“ - je nejnovější generace sestava automobilů GAZ výroby. V těchto známých strojů instalovány motory jako 24, 402, 405, 406 a 505. Během procesu vývoje jako experiment skriptovací engine z „Chrysler“. Ale jak působil, vedení daného zařízení, bylo rozhodnuto zavést tuto technologii do sériové výroby.

Samozřejmě, že nový „Volga“ s motorem „Chrysler“ interiéru i exteriéru se nelišil od běžných strojů na 406-m motorem. Jediná změna byla instalace jiné pohonné jednotky, který se dostal do srdcí mnoha motoristy. Samozřejmě, že ne všichni ocenili revizi, a tam je řidič, který odsoudil inovace, protože podle jejich názoru „Volha“ měla být.

Malé změny přijaté salon. Poprvé byl instalován multirudder, který vám umožní ovládat audio systém. Také inženýři přidal schopnost přizpůsobit polohu volantu. Headliner Inner byla kompletně nahrazena novou, zdobí „Chrysler“ v základním souboru údajů. Nové změny prospěch vlastníků jako „Volga“ se stala pohodlnější a útulné.

Koupit auto může být použit pouze na trhu se stroji, protože jeho výroba přestala v roce 2009, kdy byl závod za to, že propuštění vozidla by měla být zastavena z důvodu poklesu tržeb ve 2 krát.

Specifikace GAZ-31105 s motorem „Chrysler“

GAZ-31105 „Volga“ dostala nový a vylepšený motor „Chrysler“, dodává sílu a dynamická data. Samozřejmě, že jsme museli trochu upravit některé komponenty, ale výrobce se vypořádalo s tímto úkolem, stejně jako je to možné.

„Volga-31105“, „Chrysler“ motor, který byl instalován, získala nové specifikace. Chcete-li využít plný potenciál vozu, motor byl instalován 2.4 DOHC Daimler Chrysler, který měl kapacitu 137 koňských sil. Jak praví staré PPC nebyl schopen pracovat s tímto motorem, designéři museli vyvinout nový 5-stupňovou manuální převodovku, která byla vybavena novými ložisky pro efektivnější využití interních kapacit spalovacích motorů.

Také GAZ-31105 „Volga“ byla schopna snížit dobu zrychlení z 0 na 100 km, a to bylo jen 11 sekund. To znamenalo, že nový motor byl silnější než domácí ekvivalent. Maximální rychlost, která vyvíjí "Volga-31105" (motor "Chrysler" byl hybná síla), je 178 km / h.

Nová „Volga“ byla výhodnější ve srovnání s jejich protějšky. To znamená, že průměrná spotřeba je asi 9 litrů, zatímco na silnici - 7,8 litru, ale město - všechny 10,8 litrů. To je asi 1 - 1,5 l méně než 405 tis, nebo 406-tého motoru.

„Volga-31105“ ( „Chrysler“ engine) produkoval krátkou dobu, od roku 2007 do roku 2009, ale v tom krátkém čase podařilo najít armádu fanoušků.

Klady a zápory instalace motoru „Chrysler“ v „Volze“

Samozřejmě, že tento vůz měl spoustu pozitivních i negativních vlastností. Tím, že odlišné názory lidí, které zahrnovalo odborníky, profesionální řidiče, Automaster běžní majitelé se nám podařilo to vše na zdůraznění a systematizovat. Zvážit blíže klady a zápory. Takže jaké jsou výhody a nevýhody „Volga-31105“ (motor „Chrysler“)?

klady:

1. Zvýšil výkon motoru.
2. zdroj motoru se zvýšil o 1,5 krát.
3. Snížená spotřeba paliva.
4. Zvýšené dynamické charakteristiky.
5. Redukci šumu.
6. Vůz se stal v souladu s Euro-4.

Ale spolu s pozitivními vlastnostmi mohou být identifikovány a zápory. Některé z nich byly v domácích motorů.

1. Spotřeba benzínu je stále vysoká, že narazí na kapsu majitele.
2. Náklady na obsluhu tohoto typu motoru se zvýšil ve srovnání s domácími verzemi jako náhradní díly jsou nyní spojeny s kurzem. Samozřejmě, že existuje způsob, jak v této situaci - koupit analogy.
3. Tam byl malý problém v opravách. Cena práce prováděné na motoru se rovnala opravit „Chrysler“.

Takže je zřejmé jakémukoli zákazníkovi, že služba a opravit auto vzrostly, ale byly nahrazeny spolehlivosti a důvěry.

Společné a charakteristické rysy opravy motorů „Chrysler“ a ZMZ

V autě „Volga-31105“ engine „Chrysler“ jako obecnou zásadu neliší od 406-tého motoru. Ale úkonech prováděných oprav, uspořádání dílů a montáž-demontáž liší. Samozřejmě, že výrobce vydala samostatnou knihu o opravu a provoz spalovacího motoru na vozidle.

Údržba motoru „Chrysler“

Autem GAZ motor „Chrysler“ sloužit, je poměrně jednoduché. Co je zahrnuto v této operaci? Výměna oleje a olejového filtru, diagnostiku zapalovacích svíček a ověření vysokonapěťových kabelů.

Doporučená doba mezi provedením STK je 10000 km + - 1500 km. Hlavně, toto obsahuje jen výměnu mazacího tekutiny v motoru a filtrační vložky. Vezměme si blíže proces:

1. Dáme vozidlo na jámy nebo jízdě na vleku. Z bezpečnostních důvodů, aby nic spalovat, dáváme stroj vychladnout.
2. Odstraňte ochranný štít, který překrývá spodní část motoru.
3. Na klikové skříně má zátku, měli byste odšroubovat předem očistit od nečistot a úlomků. Důležité! Nezapomeňte si připravit kapacitu 7 litrů, protože motory „Chrysler“ zaplaven 6,5 litru oleje. Nahrazovat pod vypouštěcí zátku, a počkejte, až olej uniká.
4. Nyní můžete utáhnout vypouštěcí kanál. Na vypouštěcí zátku, je třeba nainstalovat nové těsnění.
5. S pomocí speciálního striptérka vyšroubovat olejový filtr. Novým prvkem je nutné kroutit ruce, velmi těsné šroub není nutné. Musíte nejprve nalít do něj trochu oleje.
6. Po plnicího hrdla nalít 6 litrů oleje. My ji otočit. Nyní je třeba nastartovat motor a nechte ho běžet. Dále přidejte olej na požadovanou úroveň. Tento ukazatel lze považovat na měrce.

Po provedení všech operací a znovu motor warm-up stojí za to podívat, pokud není voda skvrny.

Oprava hlavy válců

Oprava GAZ-31105 ( „Chrysler“ motoru), a to hlavy válců - docela těžké a pečlivou obsluhu. Nedoporučuje se pro něj v garáži podmínek, protože nedostatek speciálních nástrojů a zařízení nebude dělat to úplně. Samozřejmě, že každý chápe, že oprava tohoto zařízení drahé, takže nepřinášejí to.

Za hlavní důvody, pro které se nedaří hlavu válců na 105. Volha:

1. přehřátí motoru.
2. Mechanickým poškozením.
3. Nedostatek oleje.
4. Burn-out ventily.
5. Koroze vlivem Bay vody v chladicím systému.
6. Neschopnost nahradit náhradní díly.
7. Porucha Načasování jednotku.

V seznamu jsou uvedeny pouze ty hlavní důvody, které mohou sloužit jako poškození hlavy válců, ale nezapomeňte, že pravidelná údržba ušetří sestavu před předčasným selháním.

Oprava válec

Motor GAS-31105 501 "Chrysler" má provozní životnost 750 tisíc. Km. Z tohoto důvodu selhání hlavní hnací jednotky je možné v zásadě pouze tehdy, pokud neslouží ani vůz dostal při nehodě, kdy byl poškozen motoru.

Oprava tohoto zařízení by měla svěřit profesionálům, kteří chápou a vědí proces konstrukce motoru je posloupnost výměny náhradních dílů. Z tohoto důvodu, malířské práce, které by měly být provedeny, to nedává smysl, tím více z nich si můžete přečíst v detailu „Volga-31105“ ( „Chrysler“ motoru) Oprava a údržba manuálu vozidla.

Při výběru náhradních dílů

Výběr náhradních dílů se provádí pomocí speciálního adresáře, které lze nalézt na internetu nebo zakoupený knihy s katalogovými čísly. Obvykle to je důvěryhodný jako obchod prodej náhradních dílů nebo na oficiálních čerpací stanice.

Cenová dílů je zcela jiná, to vše závisí na dodavateli. Samozřejmě, můžete si vyzvednout analogy originálních náhradních dílů podle katalogového čísla. Oni obvykle stojí o 20% levnější, ale tady je nutné monitorovat kvalitu.

Doporučení továrna

Výrobce doporučuje důvěřovat opravy a údržbu oficiálních garáží automobilů, které mají licenci prodejce. Zvládnout ji speciálně vyškoleni a studovali sled opravy.

Během operace pravidelně, v souladu s pokyny služby, udržovat auto. To nejen ušetří podrobnosti o „Volga-31105“ od zvýšeného opotřebení, ale také poskytují stabilní provoz.

Tento vůz však byl experimentální, ale získala uznání od motoristů, a miloval, stejně jako GAZ-31105 s 406-m motorem.