Výměna zadní pad „Reno Logan“ vlastníma rukama

Brzdové destičky - základním prvkem jakéhokoliv vozu. Na strojích značky „Reno Logan“ nastaven brzdný systém kombinovaného typu. To znamená, že přední vidíte kotoučové prvky a zadní - bubnové. Podložky jsou rovny spotřebního materiálu, takže čas od času, potřeby stroj, který nahrazuje zadní podložky. "Reno Logan" 1.4 není žádnou výjimkou. Dnes vám ukážeme, kdy a jak změnit datových prvků na voze „Reno Logan“.

Jak se, když se změní?

zdrojové bloky - velmi kontroverzní téma rozhovoru. Koneckonců, jejich životnost je ovlivněna mnoha faktory - styl jízdy, zatížení vozu samotného jeho pohotovostní hmotnosti a stavu vozovky.

Také si všimněte, že přední destičky mají zdroj v 2-násobně nižší, než vzadu. Nedávná jsou 50-100 tisíc kilometrů. To je vzhledem k jednoduché fyzikálních faktorů - brzdící zatížení je dáno na přední nápravu. Jak zjistit, zda auto je třeba vyměnit zadní podložky? „Reno Logan“ je doplněna bubnovými mechanismy, které jsou skryté za kovovým víkem. Proto vizuálně zjistit opotřebení třecího materiálu, jako je tomu v případě přední kotoučové třmenů, není možné.

Proto se musí řídit předpisy a výměnou chování vozidla. V případě, že stroj se stal horší než zpomalit, zatímco drží ruční brzdy Bad (a byl to on, kdo uchopí zadní bubny), znamená to, že vozidlo musí být nahrazen zadních brzdových destiček. „Reno Logan“ 1.4 mohou také vyžadovat opravu v případě mazání třecích obložení nebo odlupování materiálu.

nástroje

Co je třeba vyměnit? V průběhu práce, budeme potřebovat následující nástroje:

• Sada klíčů.
• Nastavit hlavy.
• Plochý šroubovák.
• Posuvné kleští.
• Jack.

Bez nichž není dosud stála výměna zadních destiček? „Reno Logan“ navíc vyžaduje rozprašovač pro čištění klávesnice. Dále budete potřebovat kus drátu, kapacitu brzdové kapaliny a univerzální mazivo WD-40. Vzhledem k tomu, že pracujeme s chemikáliemi, je třeba připravit gumové rukavice.

Nezapomeňte si připravit a brzdou. parkovací brzda, musí být vypnut nahradit zadní obložení. Stroj se nepohnul vpřed vyslaného stavu, nastavte přední kola pod oběma „boty“ (improvizované vhodné stavební cihly).

Upozorňujeme

Substituce prvků, jako jsou brzdové destičky, provedených v párech. To znamená, že v průběhu práce, kterou je třeba stanovit 4 nové kryty, 2 na každé straně. To dovolilo částečné nahrazení zadních brzdových destiček? „Reno Logan“ 1.6 bude odbočovat jakýkoli pokus snížit rychlost. Proto čekají změny zcela.

Začínáme

Tak, jak se začít nahrazovat zadních destiček? „Reno Logan“ 1.6 nainstalován na zvedáku (nezapomeňte na zastávkách). Pre-potřeba uvolnit šrouby na ráfku. Následující VD buben procesní tekutina ochranný kryt 30 a vyjměte snímač ABS (je-li vozidlo vybaveno takové). Po tom, otevřít kapotu a zkontrolovat hladinu brzdové kapaliny v nádržce. Je třeba vypustit do střední značce. Příští hlavou „30“ se roluje matici v bubnu. Všimněte si, že v případě, že náhrada levá podložka vyšroubovat matici proti směru hodinových ručiček. V případě práva jsou obráceny. Jak je dále také náhradní zadní brzdové destičky? „Reno Logan“ pokračuje v klidu, zatímco budeme pokračovat demontovat brzdový buben. Dále vzít do rukou speciálního postřiku rozpouštědla a zacházet s nimi staré brzdové destičky.

Po nějaké době, otřete vše suchým čistým hadříkem. Dále odstraňte pružinový knoflík podložky mezeru. Také se extrahuje spojovací pružina. Přední deska je posunuta dopředu. V tomto okamžiku je třeba půl otáčky klikového tyče podél osy se a odstranit ji. Šálek s regulátorem odstranit taky. Dále musíme dostat odpružený, zavádí obě destičky, vyjměte podpěrnou nohu a zajišťovací pohár. Vyjměte panel ze zadní bloku a zatáhl za páku parkovací brzdy kabelu.

Nyní můžete konečně extrahovat polštářky. Použití kus drátu je nutné vytáhnout válec pístu. Po tom, dáme na žebrovité výstupky silikonové mazivo (kde stínění je ve styku s polštářky). Motoristé doporučujeme použít prostředek „Pentas“. Zajišťuje mazání při teplotách až do 250 stupňů Celsia. Před instalací nové destičky zajišťovací vazby musí být odstraněny. Jak potom jsou nahrazeny na zadních brzdových destiček? „Reno Logan“ je doplněna novými třecích obložení. Níže, budeme diskutovat algoritmus sestavení.

shromáždění

Prvním krokem je důkladně očištěn a vyčistit všechny spojovací díly a mechanismus drum uzlů. Po instalaci podložku je nutné zavést horní pružinu. Nasedla krátkou část vpravo. Potom se nastavování šroubu. Na pravé straně druhých pružinových uložení. Polštářky konečně „zasadit“.

Horní a spodní pružiny jsou upevněny na speciálních háčků. Dále, instalace kolíky ( „vojáci“) na zadní straně pouzdra a nastavit brzdový buben. Nicméně, jak toho dosáhnout, je třeba co nejvíce tlačit polštářky. Jak? Pomocí šroubováku, je nutné otočit barabashek horní části mechanismu. Víko bubnu by měla odpovídat vstoupit do bydlení. Tak by to mělo mírně dotýkat bloky v době otáčení disku. Nakonec utáhnout matici víka bubnu. Nezapomeňte doplnit brzdovou kapalinu.

Utahovací momenty pro ložiska kola

Jak je dále provedena výměna zadních destiček? „Reno Logan“ sestupovat ze zásuvky. Na konci nábojového matice je zkroucena. Odborníci doporučují používat momentového klíče. „Renault Logan“ matice na náboji zadního kola je utažen momentem 180 až 210 Nm. Při absenci takové by nástroj dát vše na oko. To znamená, že matice je našroubována dokud se kolo není malá mezera. Disk by měl trochu „chodit“, pokud jeho houpat ze strany na stranu. Pozor: pokud přetáhnete matici ložiska kola mohou létat od sebe. Instalace nového vás vyjde na 5000 rublů bez práce.

závěr

Tak jsme přišli na to, jak vyrobit samo-nahrazující zadní podložky. „Reno Logan“ - velmi snadno udržovatelné francouzský vůz. Z tohoto důvodu, většina operací opravy lze provádět sovimi ruce. V případě přední podložky, je situace ještě jednodušší. Aby je nahradili stačí odstranit držák, vyjměte starou obložení kolejnic a instalaci nové jednotky na jejich místo. Uvolněte matice náboje není nutné.