Zvedání stavební jeřáb

První jeřáb se objevila v roce 1830 ve Velké Británii. Bylo pára provedení. Vylepšený model s hydraulickou, byl navržen tak, po 17 letech. Ale pokud dříve, když první jeřáby, práce se provádí a velkou manuální síly nebo částečné mechanizace dnes každé budově, počínaje malých až po velké, má k dispozici konstrukce jeřábu.

Trochu obecných informací

Mělo by být zřejmé, že zařízení, jako je jeřáb neexistuje. Existuje jeřáby. Tento termín byl dán ještě Gosgortechnadzor. Stanovení bylo přibližně takto: jeřáb - stroj, který má zdvihací tělo (hák, chapadla, atd ...), která se používá ke zvedání a stěhování těžkých břemen.

Dnes je tato technika je široce používán ve stavebnictví. V zásadě, z ekonomického hlediska, je to docela ziskový. Moderní jeřáb může zvednout zatížení o více než 1000 tun, ale standardní 50-t kapacita jeřáby jsou vhodné pro výstavbu.

provozní cyklus

Mělo by být zřejmé, že pro zvedání a přesun nákladní operátor potřebuje, aby jednoduché manipulace (cyklů). V první fázi se provádí záchvatů zatížení. Pokud se jedná o betonová deska, to je vázána, a pomocí háku ji zvednout. Pokud se jedná o sypký materiál, práce vykonaná uchopit. Druhá etapa - mrtvice. On je přímý pohyb a vykládání přepravovaného materiálu. Ve skutečnosti, to je nejdůležitější fáze, takže práce by měly být prováděny hladce a bez trhne. Konečná fáze - volnoběžné otáčky. To znamená návrat zdvihací zařízení do výchozí polohy. Mimochodem, zdvih je rozdělen do tří fází: zrychlení, konstantní pohyb a brzdění. První a třetí fáze jsou nejdůležitější, protože by mohlo dojít v některých dynamických zatížení, a proto je riziko poškození pohyblivého zatížení.

Stavební jeřáb a jeho design

A velký jednotka se skládá z několika klíčových komponent. Podívejme se na každou z nich:

• Kovová konstrukce - založení stavební jeřáb. Vše, co je k dispozici zde připsat - to zabírá, podporuje, šipky, atd. Je třeba poznamenat, že jsou mříž typu box a ... Budova často používán box typu kov.
• zvedací mechanismus - se skládá z pružného zdvihacího těla. To může být lano nebo řetěz. To je také připsat zvedací zařízení (smyčka drapák háček a m. P.). Konstrukce zvedacích zařízení háčkových jeřábů se používá častěji.
• Zvedání těla - není automatická (hák nebo smyčky), to vyžaduje velmi málo manuální práci, stejně jako automatické (elektromagnet nebo pneumatické přísavky).

Jak můžete vidět, stavební jeřáb - jedná se o komplexní zařízení, které vyžaduje stálý dohled a náhradní kabely, háčků a dalších dílů a celků.

Klasifikace strukturou a schopen se pohybovat

Ihned je třeba poznamenat, že neexistuje jediná klasifikace, který odráží podstatu kompletní. Skutečnost, že moderní jeřáby mohou kombinovat několik funkcí. Například, následující stavební jeřáby existují v závislosti na konstrukci:

• Jib - zvedací těleso je v tomto případě namontován na výložníku. Jsou to právě tyto jeřáby jsou nejčastěji používaných ve stavebnictví, jako jejich flexibility a mobility umožňuje provádět veškerou práci dostatečně rychle.
• Most - most je ocelová konstrukce, která je zavěšena na zdvihacího těla.
• Kabelová jeřáby.

Pokud jde o schopnost pohybovat se, má smysl hovořit o dvou hlavních typů: pevné a šplhacé. Druhý typ je právě používán pro výstavbu budov. Jeho zvláštností je, že je nainstalován na právě objekt postaven. As růstem stavební jeřáb stoupání pomocí speciálních mechanismů. I když stále více používají mobilní otočné jeřáby, které jsou z velké části kvůli technickým vlastnostem olova v uplynulých letech. Takový jeřáb se upraví, pokud je to nutné, snadno přemístit na jiné místo. A teď pojďme dál.

jeřáby pro stavebnictví

Jeřáb typu tower je nejracionálnější v občanských a průmyslových staveb. To je způsobeno tím, že umožňují montáž, demontáž a nákladní automobily síly. To snižuje výrobní náklady tím, že urychlí práci. Ale někdy použití jeřábu nepřekračuje kvůli nedostatečnému počtu míst. V tomto případě rychlostavitelných věžový jeřáb. Lift Konstrukce tohoto druhu zboží, které nepotřebuje mnoho prostoru k jeho instalaci. Nicméně takové zdvihací zařízení nelze použít ve výšce budovy nad 30 metrů. Je zajímavé, že v jedné směny ventilu může být demontována a smontovány na jiném staveništi s minimálními výrobními náklady. Dnes je jedním z nejschůdnější řešení po autojeřáb.

Gumové a unavený a pásový jeřáb

Případně pracuje na pneumatický podvozek je dobrá, protože má vysoký kříž. V zásadě platí, takové stavební jeřáb, fotografii můžete vidět, je používán v těsné blízkosti objektu. To se podařilo dosáhnout tím, že instalace několika řízených os. Kromě toho, kabina obsluhy je docela pohodlné. K dispozici je počítač, který prakticky eliminuje lidské chyby, klimatizace a tak dále. N. systém.

K dispozici je také pásový jeřáb. Je instalován na crawler. I přes vysokou permeabilitou, jako je zařízení, je schopen efektivně pracovat pouze v předem dohodnutých místech. Přeprava pomocí speciálního návěsu, který zvyšuje provozní náklady. To je důvod, proč to není vždy Zemědělská technika. Jeřáby tohoto typu jsou používány pouze tehdy, pokud jakékoliv jiné nevhodné.

závěr

Takže jsme se zabývali s vámi, že je stavební jeřáb. Fotografie několika populárních modelů naleznete v tomto článku. Je třeba poznamenat, že dnes je toto zvedací zařízení se používá všude. Snižuje riziko zranění výroby a snížit množství manuální práce. Existuje velké množství odboček, to platí jak pro jejich typu a výkonu. Některé z nich jsou určeny pro rychlou práci a přestěhovat se do jiného mobilního objektu, jiní naopak zvyšovat pomalu, ale velmi těžká břemena, a stát v příštích týdnech objekty, nebo dokonce měsíců.