Autojeřáb boom: popis, vlastnosti a typy

Pro mechanizaci nakládání a vykládání, dodání konstrukcí a materiálů na stavbách, stejně jako pro zachování prvků, které mají k upevnění použít jeřábu - zdvihací dopravního zařízení, která zvedací zařízení pevně na konec nosníku nákladní či pozastavena vozík pohybuje podél výložníku.

Klasifikace otočné jeřáby

Jeřáby jsou rozděleny do několika typů v závislosti na funkcích aplikace a design. Je rozhodnuto o přidělení šest typů zařízení:

1. Crane boom pohonem, jehož šíp je upevněna na pohyblivé plošině a navigačního přístroje.
2. Portal je instalován na struktuře portálové, který je určen pro průchod dopravy.
3. Věž, která má šíp připojené k vertikální farmy, věží.
4. namontovaný loď na plovoucí nádoby pro nakládku a vykládku.
5. Mast nebo jeřáb jeřáb má svislý stožár, který je pohyblivě připojen šipky.
6. Montáž výložník je namontován přímo na staveništi, stacionární, nerotační.

Každá instance výložníku jeřábu je přiřazen index, ve kterém šifrované klíčové vlastnosti konstrukce a specifikace.

autojeřáb

Ze všech skupin zdvihacích strojů nejběžnější jsou autojeřáby, výložník, které jsou vybaveny různými pohonu v závislosti na provozních podmínkách a úkoly. Rozsáhlé šíření této skupiny speciálních zařízení byly poskytnuty:

• s vlastním pohonem;
• mobilitu a manévrovatelnost;
• schopnost pohybovat společně s náplní;
• vysoká zatížitelnost;
• schopnost rychle přepravit do jiného zařízení;
• Univerzálnost - Možnost nastavit různé vyměnitelná přídavná zařízení.

Mobilní jeřáby jsou vyměnitelné boom, který umožňuje měnit parametry zařízení a používat jej plnit různé úkoly. Autojeřáb typ boom jsou široce používány při stavbě mostů a zařízeních energetiky, stejně jako pro nakládání těžkých vozidel před přepravou.

Klasifikace otočné jeřáby

Hlavní parametry, podle kterých jsou otočné jeřáby jsou rozděleny do tříd, jsou zatížení, typ zavěšení, konstrukce pohonu a technických vlastností.

Podle typu zařízení pro speciální skříně jsou rozděleny do několika typů:

1. Car - zdvihací zařízení instalována na vozidle.
2. Lištu na platformě pohybující se na kolejích.
3. Pásový jeřáb boom přesune prolézací mover.
4. Pneumatické-pneumatické kolo je vybaveno vlastním šasi, ovládanou z kabiny.
5. Železniční - stejný jako železniční jeřáb, ale nezávisle pohybuje podél trati.

Někteří stavitelé přidělit typ traktoru, kde se boom se zdvihacích zařízení se chová jako spojky. Tato technika se používá k provádění práce spojené s pohybem zboží v terénních podmínkách.

Pohon otočné jeřáby

Hlavní ovládací prvek je jednotka, která je zodpovědná za pohyb zboží. Nejrozšířenější výložníku jeřábu s mechanickým druhu pohonu. To jsou všechny uzly jsou poháněna spalovacím motorem s motorovou naftou nebo benzínem. Jeřáby s elektrickým pohonem jsou široce používány v městských stavbách, které jsou připojeny k elektrickým vedením. Autonomního instalační práce vyžaduje dieselagregát. V tomto ohledu je u městských autobusů se staly populární s hydraulickým pohonem, kde každý pohyb stroje vybavené s vlastním hydraulickým motorem.

V tomto případě, ventily jsou rozděleny do jednoho motorem, kde jsou všechny pracovní jednotky poháněné elektrárny, pracující na jednom hřídeli a multi-engine, kde každý pohyb rozjede na vlastním samostatném motoru.

boom stavebnictví

V závislosti na konstrukci zařízení, otočné jeřáby jsou dvojího druhu - teleskopický a mříž. První typ výložníku je dutá krabice, ve které je umístěn jeden nebo více posuvných nosníků. V případě potřeby změny délky válců výložníku tlačit teleskopických prvků. Taková zařízení jsou často instalovány na jeřábu s hydraulickým pohonem. Lattice boom ještě rozdělit do čtyř skupin:

• přímočaré, z nichž nejčastější jsou určeny pro širokou řadu aplikací;
• mají zaoblené ohyb, v němž je zóna nastavena kladkostroj. Tyto šipky jsou použity pro pohyb velké zatížení;
• stohovatelné schopny zvýšit jejich délky instalaci další úseky;
• kloubovým - šipky, sestávající z šikmé části a je k ní podle ohebném závěsu, což výrazně zvyšuje výložník připojen.

Každý typ výložníku zařízení je vybaveno ohebné nebo tuhé suspenze. V prvním případě, výložník jeřábu zvedne nákladní lanové kladnice systém a ve druhé - hydraulických válců.

Nosnost otočné jeřáby

Hlavní množství charakterizující ventilu je jeho kapacita - maximální hmotnost nákladu, který je schopen zvednout jeřáb.
Podle tohoto parametru autobusů:

• light - až 10 tun;
• medium - až 25 tun;
• závažná - více než 25 tun.

Hodnota povinnost rovněž zahrnuje hmotnost pracovního zařízení - zdvihací zařízení, drapáky nebo magnety. Kapacita závisí na rozsahu výložníku se stabilitou proti překlopení stroje, jakož i pevnosti provozních jednotek.

Charakteristika luffing jeřáby

GOST 22827-85 upravuje základní vlastnosti a rozměry, které mohou mít s vlastním pohonem, otočné jeřáby. Vlastnosti - hlavní parametry, které definují rozsah a účel speciální techniky. Jsou to:

• vysoký - hák podívejte se sklápěcí okraje, délku ramen, snížit hloubku a výšku zdvihu zdvihacích zařízení;
• rychlost vlastnosti - rychlost zdvihu je stanoveno, otáčení zátěže, sklopným, změnami pracovního a pro dopravu v připraveném stavu;
• svahové parametry - vypočtená sklon, při kterém je pohyblivý ve svislém směru jak je to možné velkém zatížení pro všechny polohy rotační části;
• ukazatele natočení - úhel, jehož prostřednictvím mohou autobusy obrátit.

Tyto stejné vlastnosti se používá k popisu stacionární otočné jeřáby. Více informací naleznete v příslušných státních norem.