Čínská auto na elektrický pohon: přehled, charakteristika, druhy, modely a recenze

V této fázi vývoje čínského automobilového průmyslu prochází významnými změnami. Před několika lety, designéři se podařilo rozptýlit stereotyp Číny o nízké kvalitě tradičních automobilů, ale nyní několik společností nabízejí své design v high-tech segmentu elektromobilů. Samozřejmě, plnohodnotnou soutěž s evropskou a japonskou auto obří ještě příliš brzy, ale žádost o soutěži v budoucnu již existuje. Zejména proto, že jeden z parametrů čínské auto na elektrický pohon určitě má navrch - za rozumnou cenu. Nicméně, stejný příklad s úspěšným vstupem sedany a hatchbacky minulých generací ukázala, že spolu s růstem čínského kvalitu výrobků a ceny budou nevyhnutelně zvýší.

Vlastnosti elektrických vozidel z Číny

Nika elektromobily mnoha faktory pro celkové koncepce asijského automobilového průmyslu. Za prvé, je segment zpočátku zaměřena na snížení závislosti na tradičních pohonných hmot, a za druhé, že výrobci v regionu mají tendenci k rozvoji ještě není zavedený, ale slibný průmyslu. Skutečnost, že čínské elektrické vozidlo je dostatečně velký kontrast ke stejnému „evropské“. Není to jen za přijatelnou cenu, ale také celková orientace třídy rozpočtu. Zatímco němečtí konstruktéři šokovat publikum s novými koncepty kvality v elektromotorů, které jsou uváděny na trh s pohádkovou cenovky, čínská nabídka je již strávili a skromný, ale efektivní řešení pro masové publikum.

To ovšem neznamená, že výrobci na Blízkém království je vážně horší zpracovatelnost. Jejich hlavní důraz je kladen spíše na optimalizaci stávajících myšlenek s korekcí na zákony trhu. Zároveň lze vysledovat a vlastnosti, které odrážejí přesně čínské elektromobilů. V Číně se snaží vyvinout vozidla bez ohledu na filozofii maximální individuální pohodlí. Inženýrské pojetí ve větší míře založena na společné vizi elektrického vozidla v moderní metropoli.

Různé modely

Čínští vývojáři jsou poměrně nervózní, aby se vešly na umístění svých modelů, původně odříznutí neperspektivní, podle jejich názoru, segmenty. Například mezi modely v oblasti životního prostředí z Číny jsou téměř žádný hybridní automobil. To znamená, že firmy vidí budoucnost elektromobilů pouze prvků napájení z baterie. Nicméně, v čínském elektrickým domácím trhu představovaly různé třídy. První model lze rozdělit do sedany, hatchbacky a crossoverů. Obzvláště populární jsou malé prochází přes město, který, mimochodem, je míra schopnosti odpovídá evropské hatchback. Různé modely a typ baterie, která ovlivňuje velikost elektrárny, a, samozřejmě, moci. K dnešnímu dni, čínské aktivně pomocí lithium-iontové baterie, stejně jako jejich modifikace s přidáním ve formě železo-fosfátové páteře.

Model Specifikace

Stejně jako tradiční auta, auta na elektrický pohon nejprve odhaduje sílu. Většina modelů jsou počítány pro městský provoz, takže je to v průměru 90-120 litrů. a. Následoval již charakteristické pro elektrických parametrů modelu. Kapacita akumulátoru určuje rozsah pohybu na jedno nabití - v průměru takového stroje může být přesunuta na 300-500 km. Opět se jedná podléhají stejnému startu náboje. Také čínské výroby elektrické auto je atraktivní dynamický výkon. Jedná se především o zrychlení, což může nějakou dobu trvat po dobu 5-6 sekund.

BYD E6

BYD Group je jedním z předních představitelů čínského automobilového průmyslu. Že odborníci této značky se začaly vyrábět vysoce kvalitní modely sedanů a hatchbacků. Není to tak dávno se objevil na trhu a využívání elektrické energie crossover E6. Tento model lze nazvat typické elektrické vozy podle evropských norem, ale v asijské segmentu a zaslouží prvotřídní stav. Zejména, pokud jde o vývoj provozních parametrů je uveden příklad vyvážené a efektivní využití energetických zdrojů.

Takže, co potěší majitele nové čínské auto na elektrický pohon? Popis exteriéru tohoto modelu, mnozí odborníci snížena na takovými vlastnostmi, jako evropský, rodinu a město. Ve skutečnosti je tento model postrádá honosné vzhled, ale zároveň poskytuje dobrou dynamiku. Zrychlení se provádí za pouhých 10 sekund a dosahuje maximálně 140 km / h. Ale ani tím, že hlavní výhoda SUV. Model překvapený mnoho byl konstrukční náplň, potvrzuje čínský výrobce usilující o realizaci vysoce kvalitní řešení z pohledu spotřebitele. Například plný nezávislé zavěšení kol dodává vozu vyváženou jízdu a manipulaci a brzdy umožňují spolehnout na bezpečné a účinné brzdění. Pokud jde o pohonné jednotky, Fe-nabití jeho baterie vydrží 300 km.

youxia X

vývojáři youxia X následoval ve stopách americké společnosti Tesla, která prokázala úspěšnost konceptu elektrických modelů své řady Model S. Ve skutečnosti, čínský analogové do značné míry opakuje charakteristiky vývoje Tesla, ale ne bez vlastních vývoji. Takže namísto přední maska návrháři poskytly displej, který může vysílat jiný plán, jako je například logo. Musím říci, že tyto vzácné pochoutky hýčkat a konvenční modely, elektrické a čínské.

Sestava a modifikace, dokud youxia omezena na jednu verzi, ale s možností integrace s různou kapacitou baterií. V závislosti na úspěchu základního zástupce rodiny, snad tam bude další varianty nebo alespoň restyled aktualizace. Mezitím youxia X má mohutnost potenciální 350 „koní“ a maximální naplnění akumulátoru je schopen překonat vzdálenost asi 450 km. Jaký je zvláště zajímavá, tento model poskytuje akceleraci na „stovky“ za pouhých 5,6 sekundy.

Xpeng Cars Beta

Poměrně neobvyklé crossover nabízí i společnost Xpeng Cars. Jeho Beta model je pozoruhodný tím, že je v některých ohledech klon dvou vynikajících elektrických automobilů. Celá koncepce byla přijata na stejném modelu X, i když vytvořit strukturální základ vývojářů zaměřených na Lexus NX, která však zřejmě odkazuje na hybridy. Kromě toho čínský výrobce elektrických Xpeng automobilů za předpokladu, crossover a slušné kvalitní baterie od firmy Samsung. Na sílu tohoto prvku překonává auto na elektrický pohon až 300 kilometrů a zrychlení poskytuje 5,8 sekundy. Také, na rozdíl od jejich čínští konkurenti mají tento model má moderní multimediální komplex. Stačí konstatovat, 12,3-palcový panel, umístěný na přístrojové desce a LCD dotykovým displejem 15,6 palce.

E-Car GD04B

Výrobce E-Car ukazuje příklad uzavřením specifická podniku, který se objevil úplně z druhé strany. Skutečnost, že E-Car se specializuje na výrobu zemědělské techniky. Mohlo by se zdát, že s takovou specializací, vývojáři musí prokázat, heavy duty velké SUV, zatímco pracuje na elektrické trakci. Ale GD04B modelu vynikl v opačném směru - kompaktní elektrický vůz s výkony od 5,5 litrů. a. Elektromotor pohonný systém je tvořen, který je schopen poskytovat povolenou rychlost 50 km / h. Přenosy nejsou k dispozici, a kola na čínský elektromobilu obdržel GD04B bubnové brzdy. S ohledem na maximální vzdálenosti, je to jen 150 km.

Emisní cena

Už jsme si všimli, že tradiční segmentu vozů s nárůstem provozních a kvalitativních vlastností začal ke zvyšování cen. Ale v elektrickém sektoru, dokud tam je jiná situace. Dokonce i ruská Lada-elektrická verze nemůže soutěžit s představiteli Číny v tomto ohledu. Například standard je velice kvalitní a nabízejí BYD E6 je možné zakoupit za 500 tisíc. Rub. To je více než atraktivní částky za low-end modely dobu, ale jsou zde i čínská auta na elektrický pohon, jehož cena je 2-3 miliony. To platí i pro verzi youxia X, což je poměrně úspěšně ztělesnil hlavní výhody amerického modelu X.

Pozitivní zpětná vazba čínské elektrický pohon

Dokonce i když pomineme otázku cenu, pak čínské výrobky zůstane spoustu trumfů. Za prvé, pevně finanční rámec a není bohatý na zdroje potenciální vývojáři maximální síla racionalizovat elektromobilů. Recenze poznamenat, že i v kompaktních verzích poskytují rozsáhlé funkční komplexní ovládání stroje. Za druhé, mnozí poukazují na optimalizaci elektráren. Pro přímé uživatele, to znamená, že čínská auto na elektrický pohon bude stát v obsahu, a snadno se udržuje.

Kromě toho nemůžeme ignorovat Číňanům a úspěchy v oblasti integrace své vlastní high-tech pro tento segment. Motoristé prémiové verze zvláště cítí výhody plynoucí z používání elektronických asistentů, nové možnosti a navigačních systémů.

negativní hodnocení

Výrobci mají tendenci zabývat se sídlem názor na špatné kvalitě čínských výrobků, ale v krátkém čase, a navíc v takovém technologické výklenku, aby bylo snadné. Stále existují nedostatky v konstrukčním provedení, negativní faktory z mechaniků dodávky levnější spotřební materiál, stejně jako ošklivé trim rozpočet modely.

Situace je komplikována tím, že část čínského elektromobilu ještě není tak rozšířená v Rusku a, například, najít ingredience a slouží ventily pro elektrárny může být pouze velké regionální servisní středisko. A mnozí motoristé si stěžují na model z Číny je na nízké udržovatelnost.

závěr

Elektrické automobily mají mnoho rozdílů z vozidel vybavených spalovacím motorem, ale v kontextu celkové výrobní strategie často vysledovat podobnosti. To je zvláště patrné na příkladu čínských společností. Vývojáři integrovat své projekty ergonomii, funkčnost a technologický přitažlivost s přijatelnou cenou. Výsledkem je levná čínská elektrický vůz, který ve výkonu není horší než i prémiové evropských modelů.

Je jasné, že v takové situaci, čínské výrobky budou mít značný úspěch. Ale to, co vysvětluje rozdíl v ceně? Do značné míry snížit náklady na low-end modely tvůrci dosáhnout uložením o materiálech a základních mechanismů pracovní skupiny. To znamená, že auto dostane všechny výhody výkonové moderní elektrické auto, ale má méně než vysoké životnosti a zpravidla realizaci šablony designu s čalouněním.