Automobil Chevrolet Lacetti Sedan

Automobil Chevrolet Lacetti Sedan je velmi populární mezi ruskými motoristy. To přitahuje nejen vzhled, ale i technické a provozní vlastnosti, prostorný kufr a prostorný interiér. Shevrale Lacetti auto je považován za relativně cenově dostupné vozy z „Golf třídy“. Stroj je ideální pro rodiny, služební cesty, cestování.

Technická platforma automobilu Chevrolet Lacetti Sedan od Daewoo Nubira. Konstrukční vozy vytvořené italské odborníky.

Čtyřdveřový vůz Chevrolet Lacetti Sedan je vypadá poněkud přísnější než hatchback, a zdánlivě mnohem uvolněnější - postrádá agresivitu.

Vnitřek auta v obou provedeních je konfigurován Evropanem. Pokud nechcete brát v úvahu, že Chevrolet Lacetti Sedan vstupuje do „Golf třídu“, může si myslet, že úroveň je mnohem vyšší. Výzdoba s výhodou používá drahé plasty, hliník vložky zdobené. Obrysy na přepážkami a nadouvadla zařízení na obvodu panelu je stříhaných kovových prvků. Dodatečné vkládání hliníku jsou uvedeny v základně. Automobil Chevrolet (sedan) rys odlišující je přítomnost koženým vztahuje řízení. Rozšířená výbava zahrnuje kožené čalounění a sedačky. Tak velurové čalounění používá s výhodou světlé barvy opticky zvyšuje množství prostoru.

Lacetti Saloon vůz nabízí prostorný. Zavazadlový prostor pojme čtyři sta až pět litrů. Toto číslo se nachází v blízkosti standardních strojů střední třídy. Pro přední cestující jsou uvedeny nejrůznější kapsy, přihrádky, stát. Zároveň se na zadním sedadle pouze kapsy na zadní straně sedadel umístěných v přední části.

Netřeba říkat, že automobily, přičemž v jeho „Třída C“, mají velmi působivou standardu. Tak například, nastavení výšky sedáku a sklápění zadní a přední částí polštáře, jako pravidlo, je k dispozici pouze v rozšířené verzi. Nicméně, výrobci poskytují tyto doplňky za minimální náklady. Vůz se od počátku vybavená elektrickými pohony pro boční okna, čelní airbagy a ABS.

Stroj je vybaven motorem 1,8, 1,6 a 1,4 litru. Nejpopulárnější je průměrný výkon a objem (1,6 litru a sto a devět „koně“) modelu motoru. V základní konfiguraci poskytuje pět-CAT (mechanické).

Pro hatchback poskytuje zvýšenou dostatečně tuhá suspenze. Domníváme se, na nerovných cestách. Konstrukce je vybavena přední vzpěry McPherson, zadní montáž dvojité lichoběžníkové nezávislé zavěšení, vybavená stabilizátorem (příčně). Kromě toho, když je nainstalovaný kotoučové brzdy vpředu i vzadu.

To znamená, že vozidlo je považován za dostatečně jasný zástupce své třídy. Kromě toho, podle odborníků, model pro všechny parametry právem považován za jeden z nejlepších ve své třídě. Vůz se cítí dobře na ruských silnicích. Kromě všech dalších výhod, auto je na celé hmoty populace s průměrnými příjmy k dispozici.