"Ford Fiesta" (sedan): specifikace, fotografie, názory vlastníků

„Ford Fiesta“ - sedan, což je vynikající volbou pro někoho, kdo potřebuje auto k cestování po městě v nedávné cesty. Vůz se opravdu mocný, pohodlné a atraktivní. On se objevil v Rusku v loňském roce v létě. Co je to atraktivní pro potenciální kupce? Měli bychom také hovořit o tom.

Příchod modelu

Proč "Ford Fiesta" (sedan) se připojil k B segmentu Třída auta? No, odpověď je jednoduchá. Skutečnost, že poptávka po strojích třídy (tam byl jednou vůdce „Ford Focus“) začal klesat v posledních letech. Nejedná se o Evropě, ale o Ruské federaci. Z tohoto důvodu bylo rozhodnuto, aby se naše krajany novinkou. Přestože „Ford Fiesta“ (sedan) je již dlouho prodávají v evropských zemích. Ale v Rusku, tento kompaktní vůz se stala novinka. Ale ať už uspěje a zda tam je populární, když segment již dávno zakotvena ve vedoucích pozicích, „Reno-Logan „“ Kia Rio ‚a‘ Hyundai-Solaris Ford ‚‘ No, tyto stroje, a je pravda, rozpočtové a atraktivní, když? „- je to stále výroba v USA a tato skutečnost sama o sobě je významný a navíc .. A co další výhody? je třeba říci více.

exteriér

„Ford Fiesta“ - sedan se zajímavou vzhled. Ve skutečnosti je to stejné hatchback tento model, jen s upravenou zadní straně. Styl z původních strojů - firemní, dalo by se říct. Tam je něco podobného na „Mondeo“ a „focus“. Přední část je zdobena lichoběžníkovou masku chladiče a neobvyklé tvary optiku. Světlomety-li prodloužena dopředu a nárazníky jsou zařízeny ve sportovním agresivně. S těmito detaily exteriér vypadá velmi působivě. Podíváte-li se na modelu z boku, můžete vidět, jak ona má právo na našich ruských silnic Lumen. Zejména pokud vezmeme v úvahu záda.

Obecně vzhledu „Ford Fiesta“ - sedan, který je schopen uspokojit chuť milovník veteránů. Žádné kudrlinky a volánky - je to jednoduché, pěkný, ale s jakousi „Twist“.

interiér

A co pro cestující „Ford Fiesta“? Sedan, fotky z nich jsou uvedeny níže, je nejen atraktivní zevnějšek, ale také pohodlný interiér. Vypadá jako salonu „Ford-Ekosporta“. To není překvapující fakt. Oba vozy jsou postaveny na stejné platformě. Ano, i v Rusku a jeden, a druhý se chystá Naberezhnye Chelny.

V oko zachytí palubní desky, horní část, která je velmi jemná. Salon celkový ergonomický a pěkně zdobené. Kolo pohodlné, perfektně padne do ruky, může být upravena jak v letu a na úhlu. Původní vzhled elegantní tachometr s tachometrem. Ukazatele je dobře čitelné. Ostatní údaje, které jsou zobrazeny na palubní desce, menší, ale přesto mohou být považovány za jednoduché.

Ale největší pozornost upoutá středové konzole. Má poněkud neobvyklý tvar. A tam jsou všechny hlavní ovládací prvky a různé přepínače. Židle, mimochodem, je také nejvhodnější. Mohou být také výškově nastavit. A ještě jedna věc: a to navzdory skutečnosti, že „Fiesta“ základ poměrně krátká, dostatek vnitřní prostor - alespoň pro spolujezdce a řidiče to je víc než dost.

"Ford Fiesta" (sedan): Specifikace

To je další důležité téma. Z technického hlediska novosti „Ford“, je pravděpodobné, že narazí na ruské kupce s některými vylepšeními. Přední nezávislé zavěšení se nastavuje „McPherson“, a za - srkuchivaemaya a semi-závislé paprsku. Zajímavým faktem je, že pro naše ruské zákazníky, bylo rozhodnuto zřídit posíleného tlumičů. Další výhodou pro všechny zvýšené světlosti. Světlá výška se zvýšil o jeden a půl centimetru. To je jen o ochranu motoru zapomněl. To je o tom, „Ford Fiesta“ (sedan) hodnocení obdržených ne zcela schvalování. Majitelé vozů říci, že výsledek tohoto pohledu zpět je silná vrstva bahna, která je vytvořena pod kapotou po cestě přes bahno a louže, ale tělo se ukázalo být těžké. Byl zjištěné během testovacích jízd. Ne nadarmo, protože EuroNCAP, tento stroj získal plných pět „hvězdy“.

Motory a PPC

Co dalšího nám můžete říci o modelu „Ford Fiesta“ (sedan) specifikace neliší neobvyklé Potenciální kupci jsou nabízeny s benzínovým motorem ?. atmosférickým motorem o objemu 1,6 l Existuje několik modifikací nejslabší - .. 85 koňských sil, nejmocnější -. 120 „koně“ takzvané „zlatá střední cesta“ je v tomto případě je 105 koňských sil motoru.

Přední části vozidla v pásmu 5 je doplněna ručním řazením nebo 6-rychlostní „automatické“, který je vybaven s dvojitou spojkou, známý jako Powershift. Jak kombinovat motory na novém americkém sedan? 85 koňských sil Motor je vybaven pouze 5-band „mechaniky“ Jednotka 120 „koně“ jsou vybaveny 6-speed „automatické“. A to je ta „zlatá střední cesta“ může existovat v obou verzích. K dnešnímu dni všechny motory jsou k dispozici v Rusku s britskou továrnu Ford, což je velmi důležité. Ačkoli brzy Slibuji zahájit výrobních jednotek a v Ruské federaci.

důležité nuance

?. Takže, jaké téma stále můžete dotknout, mluví o tomto voze jako „Ford Fiesta“ (sedan) Recenze držitelům jeho provozu, samozřejmě ano, první věc, mnozí říkají, že tento vůz je docela objemný zavazadlový prostor - 455 litrů. Palivová nádrž 45 je navržen tak, aby l.

A tady a příští moment - spotřeba. Co je s ním? Zde je možné říci, v detailu. To znamená, že 1,6-litrový 85 koňských sil motoru. Jeho maximální - 171 kilometrů za hodinu. Do první stovky se zrychluje v 12,8 sekundy. Město plynu najetých kilometrů na 8,4 litru na 100 km. Pokud smíšené cyklu, indikátor je snížena na 5,9 litrů. Na dráze a činí 4,5 litru na 100 km.

105 hp motorem produkuje maximálně 182 km / h, a rozptýlit stovky 11,4 sekundy (v případě, že automatická převodovka se pak zvýší na 11,9). Spotřeba je stejný jako v předchozím případě.

Na 120 koňských sil všechny podobné. Pouze maximální rychlost je 188 km / h a zrychlení až stovky trvá 10,7 vteřiny.

náklady

„Ford Fiesta“ - sedan, recenze, které lidé opouštějí většinou pozitivní. A to vše bez výjimky se vztahuje na velmi přijatelnou cenu. Ve skutečnosti, základní vybavení stojí pouze 525 tisíc rublů. Nicméně, v této verzi není klimatizace, a různé možnosti, ale tam je systém ABS a dva čelní airbagy. Také je stroj vybaven elektricky ovládaná okna, nastavitelný volant a sedadlo řidiče. Mimochodem, zadní sedadlo lze sklopit v poměru 60 až 40. Je zde ještě audiopreparation dva dobré hybnosti.

Vedle zařízení, známý jako Fiesta Trend v hodnotě asi 600 tisíc rublů. Ale je to s „mechaniky“. 105 koňských sil motoru, 6-speed „automatické“ - a cena se automaticky stává větší než 45 tisíc rublů. Nicméně, v této konfiguraci již má klimatizaci Palubní počítač, MP3 a CD přehrávače, displej dálkové ovládání rádia, 2 linky, různé vstupy a porty, plus šest dobrých řečníků.

More „luxus“ úplná

Třetí změna je známý jako Fiesta Trend Plus. A to stojí asi 690 tisíc rublů. Tento model se může pochlubit zadní síly, vyhřívané přední sedadla, elektricky vyhřívané přední okna alarm „protivotumankami“ a centrální loketní opěrce.

Ale top-end verze bude stát 750 tisíc rublů. Model s automatickou převodovkou - 773 000 rublů. Tento stroj je 15-palcová kola z lehkých slitin, světelné a dešťové senzory, komfortní kožený volant, ovládání klimatizace, ESC, pomoc při přemístění na vzestupu, je TFT široký barevný displej, multimediální systém, porty, vstupy, airbagy a další. Obecně platí - nejdražší verzi. A mnozí by se argumentovat, že pokud si koupíte - to je lepší na to.