Jak odjet v autě, na začátečníka?

První potíže, kterým čelí začínající motoristy, je to hladká vůz odtáhla. Trochu to tak stiskne na pedál, a všichni - auto se zastaví, nebo jít v proudech. Ale to všechno nevadí, protože každý zkušený motorista v době, kdy se naučili řídit auto. A dnes, můžeme uvažovat podrobně problém a naučit se , jak řídit off v autě.

Co mám dělat?

Musíte mít tři pedály a hlavice řadicí páky. U vozidel s „automatické“ jen dvě: plyn a brzdu - a tam studovat, abych byl upřímný, nic. V případě automatické převodovky to udělá všechno pro tebe elektroniku, takže otázka „jak nastartovat auto a jet,“ tam není tak akutní. Mnohem obtížnější zvládnout jízdy dovednosti v mechanickém krabici. Proto považujeme za ní. Tak, jak se dostat tah na stroji? Za prvé, je třeba posoudit situaci před otočením klíčku zapalování, pokud je vozidlo na svahu, první převodový stupeň, je zde riziko, že se bezpráví, půjde nebo valit dolů kopce. Lest buď jednoho nebo druhého, stiskněte brzdy a spojkového pedálu.

Je-li stroj spuštěn, klikněte opět na krajní levý pedál (s tím, je-li vozidlo na svahu, brzda není uvolněna) a přeložit páku kontrolní bod do požadované polohy. pokud začnete na druhý nebo třetí převodový stupeň, dokonce horší nedoporučuje. Za prvé, je to velká zátěž na motoru a převodovky, a za druhé, stroj prostě nepůjde buď okamžitě zastaví.

Pomalu uvolnit pedál spojky a se stejnou silou stisknout na plyn, až tachometr jehla se zvýší na zelené měřítku. Takže máte pocit, že auto začalo pomalu pohybovat. K dalšímu on ne zastavil, stále liší dva pedály se stejným úsilím. V tomto případě stiskněte plyn trochu jistější, ale nikoliv k podlaze, aby se zabránilo se stroj zřítil do nejbližšího živého plotu. Když je spojka plně uvolněna, budeme pokračovat v pohybu tak dlouho, dokud se otáčky motoru nevyžaduje přepnutí na vyšší převodový stupeň. Nebojte se tlačit pedál plynu vzhledem k tomu, že auto je nyní „létat.“ Pomalu zatlačte na něj, a všechno bude v pořádku. Se zkušenostmi rozvinout do této dovednosti.

řadicí ozubená kola

Otázka „jak se dostat tah na stroji,“ jsme již zahrnuty, a nyní přejít na tom, jak řadit. V podstatě není nic složité a kroky algoritmu jsou velmi podobné. Než vyrazíte do auta na druhý převodový stupeň, pamatujte, že nejprve je třeba počkat, až motor dosáhne potřebnou dynamiku. Když se tachometr jehla vystupuje ze zeleného měřítku, začneme pohybovat přepínačů. První spojka, přeložit do druhé řadicí páky do neutrální polohy, po kterém se druhý okruh zahrnuje. Druhá akce je nezbytná, aby se snížilo zatížení soukolí při přepínání rychlostí. Nyní, stejně jako v prvním případě, uvolnit sevření a stiskněte plyn. Totéž platí pro další spínací rychlosti.

závěr

Takže jsme zjistili, základní nuance při startování vozu a přepínání rychlostí. V této fázi je otázka „jak se dostat tah na stroji“ lze považovat za uzavřený.