Kolik si můžete projít na baterii bez generátoru: Obecná pravidla a doporučení

Jedním z nejdůležitějších částí vozu je baterie. Bez ní, je velmi obtížné začít motor automobilu. Bez správné nabití startér nebude protáčet, která neumožní proces spalování paliva v pístu.

To může přijít o veškerou konfiguraci a instalaci palubní počítač, je-li k dispozici, a mohou existovat další chyby. Velmi často takové, aby řidič zjistí problém s baterií nebo generátorem ve velmi nevhodných okamžicích. Co děláte, když je baterie vybitá, a jak můžete řídit na baterie bez generátoru?

Kontrola baterie pro provozuschopnost

Aby baterie není shrnul v nevhodnou chvíli, a že je 100% funkční, je nutné provést jeho pravidelnou kontrolu. To lze provést pomocí zátěžového vidlice sami nebo s pomocí speciální teorie relativity.

Baterie - klíčovým prvkem v konstrukci vozidla. To pomůže řídit, zatímco za nepředvídaných okolností. Kolik hodin můžete řídit stroj bez generátoru závisí na kapacitě baterie a spotřeby energie vozu.

Jaká by měla věnovat zvláštní pozornost

Pro kontrolu baterie, dva měřící napětí je nezbytné pro:

1. Měření zatížení vidlice s naprázdno. Průměrné napětí - 12,5 až 13 C. Při nižších hodnotách, doporučuje se nabíjet.
2. Druhé měření se provádí pomocí připojené zátěži. Napětí nesmí klesnout během 5 sekund, je nižší než 10 V. Pokud je hodnota napětí kleslo pod baterie je vadná a musí být vyměněna.

Nezapomeňte, že je třeba se ujistit, že baterie při nákupu obchody v jeho kvalitě. Vzhledem k tomu jen kvalitní zařízení bude schopen vám pomoci v případě, že generátor selže. V tomto případě se jedná o baterie, bude záviset na tom, kolik může být dosaženo, aniž by „geny“.

Příčiny selhání baterie

Existuje několik důvodů pro selhání popsaného zařízení:

• Sulfatace desek. Sulfatace - proces dochází při použití baterie. síran zinečnatý v průběhu chemické reakce je uložena na desce. Ale usadil jim při plnění, musí být rozpuštěna při nabíjení. Toto pravidlo se bohužel není plně funkční, takže nakonec se hromadí přebytečné redukční povrchovou plochu, která se podílí na reakci, a jako výsledek, kapacitě akumulátoru.
• Zkrat. Je to důsledek uzavření bipolárních desek akumulátoru. Ve většině případů je tato továrna manželství, takže si můžete vyměnit záruku. Pokud tento problém začal projevovat po uplynutí záruční doby, pak to může mít vliv na výskyt následujících faktorů: oddělovače mezery, vzdělání na deskách ve formě nahromadění nebo vniknutí cizích objektů uvnitř.

• Odchylky elektrolytické vlastnosti. Za prvé, může být abnormální úroveň hustoty (měla by být 1,27-1,29 g / cm.), A za druhé, neshoda hladina elektrolytu (normální - 10-15 mm).
• poruše generátoru.

Problémy s generátorem

Často je vybitá baterie kvůli poruše generátoru. V případě, že generátor přestal fungovat, kolik můžete řídit z jedné baterie závisí na mnoha faktorech. Chcete-li zjistit o provozuschopnosti generátoru, je nutné provést měření napětí baterie na běžícím motorem, pak zase ohřívá zařízení, rádio. Běžná hodnota se zobrazí na voltmetru - 13-14 B. Pokud je odchylka od normy, měl by okamžitě kontaktovat odborníky.

Stojí za připomenutí, že generátor a baterie jsou úzce spjaty. Pokud jeden z nich jde dolů, pak po nějakém čase přestanou pracovat a další. Je proto důležité znát hlavní důvody, proč se generátor přestane fungovat, a jak je řešit.

závada důvody generátor

Jako generátor v autě je poměrně jednoduché, ale neméně důležité. Generátor dobíjí baterii. V případě, že generátor selže, baterie již nebude přijímat energii a auto brzy přestane dostávat přiměřený poplatek, což povede k úplnému zastavení. Z tohoto důvodu, motoristé se často zajímají o otázku: kolik můžete předat na baterii bez generátoru? Záleží na tom, jaký druh baterií a automobilu.

Existuje několik hlavních důvodů, proč je generátor může selhat:

1. Škody na řemenici.
2. Poškození kolektoru nebo opotřebení.
3. Regulátor poruchové napětí.
4. Opotřebované kartáče generátor.
5. Poškození izolace vodičů v nabíjecím okruhu.
6. Selhání můstku diody.

Z těchto důvodů byly pro majitele vozu jako překvapení, je třeba pravidelně kontrolovat. To vám pomůže identifikovat a následně eliminovat problémy a nedostatky vozu.

Pokud nechcete sledovat tento radu, jak generátor může zastavit produkci poplatek za baterii. Pak to bude obtížné pro výpočet nebo předpovědět, kolik kilometrů můžete jezdit na baterii bez generátoru, jelikož baterie nemusí být zcela nabitá, nebo ne si všímat poškození, řidič prostě neměl vypnout spotřebou energie prvků, že s cílem snížit možnost přístupu ke službě.

vina formy generátor

Existují dva typy generátorů poruch:

1. Elektrická zařízení - vinutí poškození, selhání mostu diody, členění, poškození kartáčů a generátor relé, atd ...
2. Mechanické - škody na bydlení, designu, pásy mezery, a všechny ty problémy, které nejsou spojeny s elektrickou složkou.

Mezi hlavní příznaky poruchy

Porucha může indikovat následující funkce:

1. Snižování baterii nebo v páře za sucha.
2. Blikající světla na přístrojové desce, což ukazuje vybitou baterii.
3. Tlumené světlo z reflektorů.
4. Cizí klábosení nebo jiné zvuky přicházející z motoru.
5. Zní to jako skřípání nebo bzučení přicházející z generátoru.
6. Prudký pokles jasu přípravku při změně rychlosti motoru.

Zvláštní pozornost by měla být věnována pásu generátoru. S jeho svazku, nebo přítomnost trhlin naléhavá potřeba jej nahradit, jinak to bude přestávka. Pokud porušil pás, pak zahalil s generátorem. Kolik si můžete řídit při používání pouze napájení z baterie, který bude neustále klesat? Tam bylo mnoho takových případů, někteří lidé se podařilo cestovat stovky kilometrů, ale některé neprošel, a 10 km. Když budete mít štěstí, bude to stačit, aby se ke službě. Ale co když došlo k poruše vzdálenosti od místa, kde si můžete nahradit položku?

Metody dočasné řešení generátor

Když k nečekanému výpadku, k němuž došlo od města nebo město, můžete pokračovat v jízdě, nevěda, kolik můžete řídit na baterie bez generátoru, nebo opravit druhý v poli s pomocí dostupných nástrojů.

Nejběžnější zhroucení generátoru je přerušeno pás. V případě, že stroj nemá náhradní, můžete upustit od improvizovaných prostředků. Je důležité si uvědomit, že se jedná pouze o dočasné opatření na pomoc k doterpet autoservis.

Můžete použít pás pro kalhoty, uvázat lano punčocháče. Výměna by měly být vyrobeny z pevného materiálu, nebo pro zvýšení pevnosti může být složen ze dvou vrstev, například lano. Dále je nutné zatáhnout popruh vyrobený pomocí napínáku. První ohyb by neměla být větší než 1 cm. Je tedy možné se dostat ven z nepříjemné situace a pokračovat v jízdě. Tato metoda byla opakovaně zachránil mnoho vlastníků automobilů, jejichž vozidla se zastavil jít bez generátoru. Kolik bude míjet auto s domácím pásem záleží na síle materiálu.

Zbytek mechanických a elektrických problémy, jsou upraveny tím, že nahradí příslušné části. Generator pásy se liší v jejich opotřebení, životnost; vinutí statoru nebo rotoru je změněn na nový, protože přetočit aktuálně nepraktické.

V případě elektrických součástek, zkontrolujte napětí před výměnou. Vzhledem k tomu, nejčastější problém může být přebíjení nebo nedostatečná úroveň napětí. S přebití může být vyřešeno změnou můstek diodový nebo regulátor napětí.

S nedostatečnou úrovní napětí trochu složitější, protože existuje několik důvodů pro tento jev může nastat. Pokud se doba nebude se s nimi vypořádat, bude to auto bez generátoru. Kolik bude procházet, bude rozhodovat pouze a nabijte baterii.

Příčiny nízké úrovně napětí

Nízké napětí na generátoru může dojít z několika důvodů:

1. Zvyšování zařízení energeticky náročné.
2. Chyby v regulátoru.
3. Rozdělení můstku diody.
4. „Hmotnosti“ špatný kontakt.
5. KZ.
6. „Mrtvý“ baterie.

generátor šumu

V případě, že generátor může slyšet jiné zvuky, pak s největší pravděpodobností případ v ložiscích. Tento problém se netýká přímo na úrovni nabití baterie. Ale pokud je doba neodstraní problém, generátor může být poškozen. A auto nebude moci pokračovat v pohybu. V tomto případě bude stroj pokračovat v co největší míře přenést na baterii. Bez generátoru je baterie vybitá nepřetržitě, a brzy se jeho energie je u konce. Proto při prvním příznakem tohoto problému naléhavě potřebuje obrátit na odborníky pro výměnu.

V ostatních případech, hluk by mohlo znamenat uzavření statoru. Můžete jej odlišit absencí poplatku. Improvizované prostředky opravit to je velmi obtížné, neboť je nutné kompletně rozebrat generátor. Stejně jako v zdá, jejíž příčina tresky - v bloku usměrňovače obvodu. Opravil tím, že nahradí novými díly.

Závěry a doporučení

Tedy v případě problémů s generátorem zůstává vždy možnost pokračovat v pohybu na jednu baterii. Z jeho vlastností, bude záviset na tom, kolik můžete řídit na baterii bez generátoru. recenze různých značek, modelů a výrobců automobilových baterií jsou volně k dispozici. Nicméně, měli byste vždy mějte na paměti, že prioritou při výběru by měla být dána pouze důvěryhodné výrobců.