Lexus NX 300H: fotky, specifikace, recenze

Model Lexus NX 300H (obrázky zveřejněny níže) byl představen na autosalonu v Moskvě v září 2015. Nový crossover vytvořila rozruch. „Hladké obrysy“ - výraz, který naprosto nezapadá do auta. Ostré hrany a rohy, které dominují exteriéru, připomínající dvousečný samurajský meč. Stroj je jako pitevní prostor, agresivní přední koncové čáry dávají vozu dojem hbitosti.

Podobnosti a rozdíly

Přechod zahrnuje všechny nejnovější vývoj designu. Vnějšími parametry Lexus NX 300H je podobný čtyřkolka „Toyota RAV4“, ale tento dojem jen tehdy, když se podíváte na auto z dálky. Blízko viditelných dramatické rozdíly. Podvozek „Al-X“, také se skládá z jiných, než jsou mechanismy RAV4 hluboce modernizovaných jednotek.

Stejný typ testovací jízdy terénních jsou přibližně stejné v jeho parametrů. Když byla trať přijato „Toyota RAV4“ a poté „Lexus Al-X 300“, pak jednu minutu po startu bylo jasné, že „třístým“ těsně mimo dosah svého kolegy třídě. Světlo, agilní, torquey, crossover ukázal dokonalou dynamiku.

Lexus NX 300H. technické charakteristiky

Rozměry a parametry hmotnost:

• Délka mm - 4630;
• Výška mm - 1645;
• Šířka, mm - 1870;
• rozvor - 2660 mm;
• světlá výška, výška - 185 mm;
• běhounu - 1580 mm;
• Pohotovostní hmotnost - 1905 kg;
• plná hmotnost - 2395 kg;
• Objem palivové nádrže - 56 litrů;
• objem prostoru pro zavazadla - 475/1520 kubických metrů. cm;
• Velikost kola - 18R;

Model Lexus NX 300H, specifikace, který může sloužit jako model pro třídu E je nejlepší hybridní crossover v posledních letech. Nezávislý poplatek generátor napájí lithiové baterie je konstantní, bez ohledu na to, zda se stroj pohybuje z kopce nebo do kopce, pokud otočit pouze kola. Elektromotory na voze mohou cestovat pět nebo šest kilometrů, a hybridní motor pracuje v neomezeném režimu, s výhradou včasné doplňování paliva.

elektrárna

Auto motor Lexus NX 300H hybrid - je čtyřválcový agregát, který je duplicitní dvěma elektromotory umístěny na osách.

• typ hlavního motoru - benzín;
• válce - in-line;
• Kapacita - 155 litrů. p.;
• točivý moment - 210 newton při 5400 otáčkách za minutu;
• vstřikování směsi paliva - Direct Injection;
• zapalování - bezkontaktní elektronický.

hybridní trakce

Přední náprava Lexus NX 300H modely kromě pravidelné spalovací motor instalovaný elektrický výkon 143 l. a. a točivý moment 270 Nm. Zadní kola pohání motor 68 na elektrické l. a. a točivý moment 139 Nm v hodnotě. Celkový výkon hybridního pohonné jednotky je 197 litrů. a. full-on.

převodovka

Přenos stroje je plynulý variátor, zajišťuje hladký pohyb vozu na jakékoli silnici. Provozní moduly zařízení jsou rozděleny do šesti podmíněně přepínatelné přenosu. Kliknutí má zahrnovat první, druhé a třetí rychlost. Čtvrtého, pátého a šestého (direct) signál přepne na LED lampy. Jako alternativa k automobilu variátoru může ustanavlivtsya pětistupňová automatická. V tomto případě je rychlost stroje je omezená, „Lexus 300“ se vyvíjí 165 kilometrů za hodinu.

Výhody hybridních motorů

Motory pracující v režimu interakce, proces je regulován pomocí počítače. Elektromotory lze vypnout, ale nabíjení baterie pokračovat tak jako tak. Trojitý úder pohonný systém je nezbytný v městském prostředí, kde se bez manévrování. Vůz se stává silný konkurent pro všechny okolní auta a je schopný odejít za všemi konkurenty. Po sada rychlost 120 kilometrů za hodinu motory pohybují v cestovní způsob pohybu, protože se obvykle děje na zemi dálnic. Relativně nízká spotřeba paliva umožňuje, aby vozidlo projít přes čtyři sta kilometrů na jedno naplnění nádrže.

obchodní hodnota

Lexus NX 300H, technické charakteristiky (odpovědi nenechávejte hodně být požadovaný), parametry úrovně podvozku, aerodynamiky a pohodlí, které činí vůz konkurenceschopný a nejprodávanějších ve své třídě, téměř mine dealerskou síť, náklady na pre-recording. V Rusku, hodnota SUV pohybuje dva až tři a půl milionu rublů. Rozdíl v ceně je dána vybavení vozidla.

interiér

Vnitřní prostor modifikace Lexus NX 300H AWD vypadá velmi elegantně. Ergonomická sedadla s širokým rozsahem nastavení nechá se usadit pohodlně. Opěradla jsou opatřeny podpěrnými válečky, high opěrky hlavy jsou spolehlivé pasivní bezpečnostní prvky. Salon Lexus NX 300H, fotka, které jsou uvedeny v tomto článku, může sloužit jako vzor elegance.

Výkonné elektrické pohony umožňují měnit sklon zadních sedadlech, stejně jako automatická skládací židli. Podlaha kabiny hladké, bez tunelu, který se obvykle rozděluje na dvě celé dno crossoveru. Zavazadlový prostor je malý, s objemem 475 litrů. Pokud je to nutné, prostor využitý pro přepravu zboží, může být zvýšena o více než dvakrát kvůli sklopnými zadními sedadly. Kabina může pojmout až 600 kg čisté hmotnosti, přičemž řídicí jednotka zapíná dalšímu tlaku v zadní brzdové soustavy.

bezpečnost

Crossover „Lexus Al-X 300“ byla navržena jako lehký SUV hybridní elektrárny. Tvůrci opuštěné železného rámu těžkého kanálu a také nosiče skříně vozidla. Zároveň došlo řadu otázek, na její strukturu přiměřenou pevnost z hlediska bezpečnosti nehod. stalistyh profily princip byl použit, které jsou integrovány do dveřní prahy, blatníky a nárazníky. Při kolizi se tyto trubkové struktury účinně uhasí setrvačnosti a dopadu poškození je minimální. Salon stěží deformován v době nehody, ozdoby, dveře, blatníky a nárazníky lze snadno vyměnit. Hlavní motor je umístěn na přední straně, v případě čelního nárazu není „mouchy“ v této oblasti, a pokud poklesne kvůli skládacím bočních členů.

Od zařízení pro pasivní bezpečnost „Lexus 300“ je možno uvést, šest nouzové pneumatické polštáře uspořádané kolem vnitřního obvodu. Zapojení: dvě přední a čtyři boční podlouhlá. V případě nárazu na zadními opěrkami hlavy jsou poskytovány pružný skládací konstrukce. Zadní nárazník je konstruován tak, aby celý vliv setrvačnosti budou vráceny na úkor viskózního materiálu a celý systém příčných a podélných trubek z měkkého hliníku.

Všechna sedadla jsou vybavena tříbodovými pásy na bezpečnost, na zadním sedadle má slot pro vyjímatelný upevnění dětské sedačky, která je zahrnuta v automobilu zařízení.

Výstavba interiéru

Středová konzola zahrnuje kompletní sadu ovládacích zařízení, senzorů, tlačítek, citlivé na dotyk, spínače, páčkové spínače. Ve střední části integrovaných vzduchových kanálů otvorech a klimatizačního systému a analogové hodinky. Ve spodní části jsou automatické volič převodovky a posunout tradiční podložku. Tyto dva mechanismy povinné pro všechny hybridní modely Lexus „“ V horní části konzoly je 11-palcový LCD displej Unit.

Vnitřek obsahuje četné zařízení, což přispívá k účinnému provozu vozidla, včetně palubním počítačem, senzory deště a světla, ozvučení s měničem, posilovač řízení, elektrické zrcátka, centrální zamykání, serv všech skla, zadní sedadlo, sloupku řízení.

Sportovní úpravy

Lexus NX 300H 2 5HYB CTV byl výchozím bodem pro různé sportovní modifikace "En-X." Pouze čtyři sportovní vůz byl propuštěn. Na rozdíl od prvního sportversii Lexus NX 300H F Sport modelu ze základny dostatečně podstatné. Odpružení „sportovní“ je tuhé těleso souprava se skládá z panelů zjednodušené.

Sportovní automobil Lexus NX 300H AWD F Sport vybaven nadupané benzínovým motorem. Hybridní hnací jednotky není vhodný pro technické údaje o zařízení, takže bylo nutné omezit spalovacího motoru. Další vývoj elektrického pohonu nedal požadovaných výsledků vzhledem k omezeným zdrojům baterií.

Modifikace F Sport je jiný a odvážné i agresivní vzhled přední konec jen vychloubá stylový oka mřížku a nárazník s výrazným spoilerem.

charakteristika rychlost

• Rychlost v blízkosti maxima - 180 km / h.
• Zrychlení z nuly na 100 km / h - 9,4 sekundy.
• Spotřeba paliva v kombinovaném režimu - 5,4 litru.

Vozidlo Lexus NX 300H má dobré dynamické převodovka perfektně laděný variátor crossover umožňuje realizovat veškerou možnou instalaci hybridní. Hladké brzdění a impozantní skok, pokud je to nutné, rychlost změny, přístup k neutrální - vše, co je ekologické a přírodní, bez jakéhokoliv stresu.

Na model track „CN-X“ se chová správně, řidič nemusí snažit. Vůz může snadno projít skrz zatáčky pravidelný systém stability směnného kurzu, s jistotou je držitelem směr přímka. Základní model má sotva znatelné známky sportovní vůz, je to považováno za sprintu trhne a způsob vstupu do zatáček.

Nicméně, perfektní klouzání po trati Lexus NX 300H je možný pouze tehdy, když drahý k dispozici s dokonalou povrchovou úpravou. Sebemenší nesrovnalosti jsou uvedeny na trhavé, tělo lehce vibruje. Ale je nutné, aby se rozešli s autem do rychlosti 105 kilometrů za hodinu, všechny nepříjemné pocity zmizí a začne svůj crossover hladký let, auto nezdálo se dotýkat země.

zákazník Feedback

Model Lexus NX 300H 2 5HYB CVT 155 litrů. a. 4WD, recenze, které byly vždy jen pozitivní, je považován za jeden z nejlepších v řadě „Lexus En-X.“ Majitelé první oznámení spolehlivost provozu vozidla, její součinitel bezpečnosti se nesnížil, přes integraci obou elektromotorů, instalace, který byl vázán k oslabení struktury.

Výkon pohonné jednotky vychutnal veškeré kupující modelů Lexus NX 300H. Recenze majitelů opustit bezpochyby udělali správnou volbu - auto má celou řadu výhod v porovnání s jeho předchůdci. Hybridní motor dává vozu dynamický vlastnost, která nemusí poskytovat obyčejný spalovací motor.