Mechanismus, který se zapsal do historie - první auto na světě

V dnešní době, auto - cenově dostupný způsob dopravy. Tam byly dny, kdy bylo auto luxus. Nicméně, technologický pokrok „kladen na dopravníkových“ jiný značek automobilů. Nyní lidé mohou kdykoliv koupit jakýkoli čtyřkolové stroje. Ale nebylo to vždycky. Až do konce 19. století, lidé cestovali koněm. Byl to jediný způsob, jak překonat velkou vzdálenost. Samozřejmě, že podle standardů dnes kůň nemůže soupeřit s vozy ze 21. století. Nicméně, za starých časů, dobrý kůň stojí hodně peněz.

Lidstvo se vždy snažil se zlepšit ve všech odvětvích. V roce 1880, to bylo vidět, nadměrné aktivity ze strany mnohých inženýrů z celého světa. To bylo v důsledku vynálezu v motoru s vnitřním spalováním. Otevření patřil Avgustinu Otto. Počínaje 1876, jsou všechny mysli toto působiště myšlenky o tom, jak zlepšit vynález. A 26.ledna 1886 Karl ohybů se zapsal do historie jako muž, který vytvořil první automobil na světě s benzínovým motorem. Nyní Rakušané tvrdí, že vynález náleží. Nicméně, to není nic víc než nepodložené teorie.

Kdo ví, možná Karl Bents zůstane mezi mnoha neznámých mechaniky času, jejichž názvy jsou známy pouze archivářů. Ve skutečnosti tomu tak bylo objednáno jinak. Mnoho historiků věří, že jen přes jeho manželku, slavný vynálezce dokázal ukázat světu užitečnost vyvinutého mechanismu. Jeho manželka Bertha Ringent byla energická dívka, která má pozitivní názor. V těch dnech, vše nové, není způsobeno radost a hned čelí konzervativní nakonfigurován. Takový osud postihl první vůz na světě. V roce 1885, Benz prokázala vytvoření obyvatele města Mannheim. Výsledkem je, že hluk z řezníka motoru koňské kazí veškeré zboží. Vynálezce musel kompenzovat ztrátu. Jak se říká, „více štěstí příště.“ Ale Carl nevzdal a po roce se zlepšila auto.

I když vynález automobilu není způsobil hodně obdiv ze strany občanů. Opravdový úspěch uchopil mechanikovi, když jeho žena a dva synové učinili 180 kilometrů závodu ke svým příbuzným. V té době to byl extrém nápad. Benzín prodávat pouze v obchodech petroleje, bylo nutné neustále sledovat provozuschopnost dřevěné brzdy. Zatím výzvy vyplatilo se zájmem. Po tomto tříkolového cestovní prvním vozem na světě, který běží na benzín, to byl uznán širokých mas. Davy lidí přiběhla vidět zázrak vozu bez koně. O nějaký čas později, v roce 1893, vynálezce byl schopen realizovat projekt čtyřkolových vozidel. Zařízení má v té době unikátní otočný systém otáčení kola. To znamená, že se otáčí kolem své osy jeden po druhém. Jednotka byla předložena motoru třílitrového s celkovou kapacitou tři koní. Tato tvorba Benz je nejvíce hrdý. „Velo“ model je považován za první automobil, který byl uveden do sériové výroby (asi 381 kusů). Rusko viděl novinku v roce 1894.

Tam je hodně diskuse kolem jména konstruktéra, který sestavil první automobil na světě. Rakušané jsou přesvědčeni, že jejich krajan Zigfrid Markus v období od roku 1875 do roku 1889 vytvořila transportní zařízení. Daimler Benz krajan, o rok později (v roce 1887) vynalezl auto, které bylo praktické aplikace. Mnoho historiků stále brání odlišné názory o tom. Nicméně otázka „kdo vynalezl první automobil,“ je tam jen jedna odpověď - Karl Benz. Tento muž dal život na první auto na světě s benzínovým motorem.

Ať už to bylo, historie automobilového průmyslu - zajímavá věda, která je plná zábavných faktů a nedotknutelných fundamentů.