Motocykl Yamaha XT660X: specifikace a recenze

Motard, supermoto nebo - jedná se o univerzální typ motocyklu , kombinovat motokrosové silnice a kvalitu. Takové příběhy jsou určeny především pro jízdu na městských silnicích. Mají vysoký přistání a silný motor. Třídy supermoto se týká motocyklu Yamaha XT660X, fotky, které jsou uvedeny v článku.

Motard z Japonska

Yamaha XT660X - Motard motocyklů třídy, vyvinutý japonskou YAMAHA továrny. Tento model byl průlom ve své době v oblasti přizpůsobivosti, použitím inovativních materiálů a konstrukčních řešení.

History of creation

Motocykl Series XT designéři se týkají YAMAHA vynalezl v roce 1976. Zpočátku úkol inženýři bylo vyvinout stroj, který může nejen rychle nabírat rychlost, ale bez znatelné ztráty jízdu na svažitém terénu. To znamená, že úkolem bylo vytvořit středoevropský enduro se zdvihovým objemem 600 metrů krychlových. cm.

První várka XT byl vybaven jednoválcový čtyřtaktní motory o síle 500 metrů krychlových. , Cm Tento model představuje skutečný Enduro duplexní rám, odpružení, motor, vysoká Zadran tlumič výfuku. Tyto motocykly prodávány i po celém světě a jsou velmi populární. Navíc, první model XT získal několikrát rallye Paříž-Dakar na konci 70. let. Ale v polovině-80 YAMAHA pořádá radikální modernizaci motocyklu se změnou základních pracovních principech. Objem pohonné jednotky se zvýší na 595 metrů krychlových. cm. chetyrehklapannyh hlavy válců na něm uchycena. Objeví se přední kolo kotoučová brzda. Jedinou nevýhodou uživatelů motocyklů je považována za nedostatečnou tuhost rámu a převodovkou, která pracovala není vždy jasné.

Další vylepšení původních modelů vést YAMAHA skupina inženýrů k tomu, že v roce 2004, se objeví světlo Yamaha XT660X. V tomto MOTARD namontován jednoválcový čtyřdobý motor větší objem (660 cu. Cm). Přístroj je speciálně navržen pro město s možností odeslání na neupravených ploch a nezpevněných cestách. Vzhledem k designu stanovený inovační stroj umožňuje jít rychleji. To je docela dynamická a zvládnutelné uvnitř města. To může dokonale manévrovat přestavět, aby se střídají.

Yamaha XT660X: charakteristiky a technické schopnosti

Oblast techniky Vynález se týká skupiny silničních motocyklů nebo MOTARD. Název Factory - Yamaha XT660X. Specifikace důvěru.

Ve třídě městských motocyklů tohoto modelu je téměř bez rovnat. Kapacita čtyřválec 659 metrů krychlových. cm s kapalinovým chlazením. Výkon pohonné jednotky je 48 litrů. a. Ve srovnání s tím související modely, XT660X opatřené zvýšeným kompresní poměr 10: 1. Počet zdvihů je čtyři. Návrháři také používají inovativní materiály, usnadnil hlavy válců, která přispěla ke snížení ztráty výkonu v průběhu provozu motoru. Maximální kroutící moment je 60 Nm při 5250 otáčkách za minutu. Palivo je dodáváno z palivové nádrže pyatnadtsatilitrovogo. Převodovka je vybavena pěti krocích. spojka zajišťuje delší přenos energie o patnáct procent. Motocykl je vybaven elektrickým startérem.

Charakteristické rysy Yamaha XT660X považována přítomnost ocelový rám modelu jednoduché zařízení suspenze, injekce, převodovka s pěti fází, a 173 kg suché hmotnosti. Dokonce i ty nejtěžší zatížení snadno Motard, na níž se kyvadlo tvrdé a dobře uzavřeno frame. Model sada gumy Pirelli. Zadní kolo má velikost 160/60 - 17, přední 120/70 - 17. Dynamická jízda kompenzuje dobré brzdění. Brembo společnost pro přední kolo vyvinuté 225 mm brzdový kotouč se čtyřmi hliníkovými třmeny. Zadní kolo je vybaven 200 mm s jedním třmenem s. Na modelu instalována systémem ABS.

Rozměry Motard jsou:

• Délka - 2175 mm;
• šířka - 860 mm;
• výška - 1170 mm;
• Světlá výška je 210 mm;
• kolo hmotnost je 186 kg.

Ze všech výše uvedených osob, se dobře vyznají v motocyklech, budou moci k závěru, že Yamaha XT660X - kvalitní motocykl, který je určen pro rychlou jízdu na městských bloků. Tento model je dobře ovladatelný, stabilní s jemnými pružnými prvky. „Cool“ vzhled dává design motocyklu aerodynamický kryt a 17-palcová kola. Yamaha XT660X - dobré enduro, nad nimiž návrháři tvrdě pracovali, a obrátil ji do města na kole. Konstrukce promyšlené na 100 ° C.

spotřeba paliva

spotřeba paliva, která je uvedena v oficiálních technických vlastností motocyklu Yamaha XT660X je 5,5 litru na 100 kilometrů. Nicméně, přesnost údajů ovlivněn několika faktory. Za prvé, spotřeba závisí na detailech, na stupni poškození, houževnatost materiálů a podobně. Ale v každém případě se výkon z motoru bude v průměru o 20%, dojde ke ztrátě na cestě z klikového hřídele na hnací kola. Za druhé, obrovský dopad na spotřebu pohonných hmot má pneumatika namontována na motocyklu, a tlak vzduchu je vytvořen uvnitř pneumatiky. U každého nátěru, též asfaltem nebo písku, musíte použít své vlastní parametry. Tvrdý povlak vyžaduje vyšší tlak v pneumatikách, drobivý - naopak sníží. Model Yamaha XT660X, jak již bylo zmíněno, byl původně vybaven inovativní a speciálně konstruované pro jízdu ve městě Pirelli pneumatikami.

Za třetí, spotřeba paliva racionalizuje dopad motocyklu. Návrháři Motard Yamaha XT660X se postaral o ergonomie motocyklu, vytvoření nezbytných kapotáže a autoskla.

Za čtvrté, spotřeba paliva je závislá na stylu jízdy. To znamená, že pokud není zvláště „na plyn“, a palivo strávil bude méně. Navíc, motocykl a jezdec hmotnosti významný vliv na spotřebu.

Yamaha XT660X: recenze

Hlavní věc je, že kolo může dát, hlavní věc, kterou můžete udělat s ním. Jemnější a jemný motocykl je nepravděpodobné, že bude k dostání na trhu motocyklu. Mnozí z těch, kteří seděli na ní, bude smát majitele Yamaha XT660X, ale pouze v rámci sporu, který je rychlejší městem projde, bude all-the-art plastové koně zůstat pozadu. Ale některé 200 koní na pohonné jednotky! Navíc XT660X nemusíte přemýšlet o probíhající výměnu oleje, protože má vynikající brzdy a posun.

Co se týče meritu Supermoto zvažovaných patří pohodlné nošení. To je mnohem vyšší než na rovinkách a sportu. Další - odpružení. Hrboly, jímky, přejezdy jsou překonány bez brzdění při rychlosti 70 až 100 km / h. Motocykly Yamaha XT660X fuk, kam jít. Vzhled, samozřejmě, amatér, a mnoho z nich se to nelíbilo. Ale pokud už potopil do duše, pak si uvědomit, že v Motard má něco zvláštního. Příjemná tarahtenie jeden válec potěší ucho motorkáře. Motocykl právě startuje. On je ostrý a velmi rychle rozptýlit. Je to nejlepší kolo pro město. Převodovka v kole upravena a funguje dobře, přepínání rychlostních stupňů měkké a hladké. Motor čerpá ze dna, které ukazují vynikající dynamiku. Majitelé říci, že Supermoto dobrou ovladatelnost.

Yamaha XT660X: Části

Jak již bylo zmíněno, Yamaha XT660X - běžné a populární kole. Udělali jsme ho zpočátku na evropském trhu, takže problémy s náhradními díly, jejich dostupnosti a ceně není. Jakákoli část nebo sestavu lze zakoupit za dobrou cenu. Prodejci nabízejí veškeré náhradní díly, které jsou poháněny přes Vladivostok nebo Číňany. Originální díly, samozřejmě mnohem dražší.

Tady, každý si vybere pro sebe - buď kvalitu nebo cenu. Díly, které byly v provozu, je možné zakoupit v různých maloobchodních webových stránkách, a analýzy.

cena

S ručním Yamaha XT660X 2004-2006 modelové roky v dobrém stavu je možné zakoupit za průměrné výši 180-250 tisíc rublů. Na čerstvější roku bude třeba hodit 10-15 tisíc za rok. Obecně platí, že cena kole závisí na stavu, kilometrový výkon a modelového roku.

kde koupit

Koupit na kole, můžete buď z prodejců zapojených do dovozu do naší země ojetých vozů a motocyklů, oběma rukama. Circle nabízí modelu Yamaha XT660X, revize, které jsme dali na nákup a prodej automobilů míst je široká a pestrá.

nevýhody supermoto

Nedostatky v Motard Yamaha XT660X prakticky žádný. Členové uvést měkký torzní suspenzi a úplnou absenci možnosti jejich seřízení. Kromě toho Motard určena pro jízdu ve městě a častých odjezdu na nerovném terénu, takže použití tohoto motocyklu jezdit na dlouhé vzdálenosti nepřinese radost.