Ostřikovač čelního skla čerpadlo: přístroj, princip fungování, revize, opravy a výměny

Špína silnici je přítomen nejen na podzim a na jaře, ale v létě i v zimě. Auta na dálnici se táhne dlouhý neproniknutelnou stopu, okamžitě návyková filmu nečistot čelní sklo chůzi za vozidlem. Stěrače a ostřikovač čelního skla čerpadlo dělat svou práci, můžete si jít pro předjíždění. Ale ve středu náhlému selhání manévru vede k tomu, že již po dvou sekundách přes čelní sklo nevidí nic. Zpomalit nebo jít dál? Co dělat v této situaci?

O důležitosti uzlu

Čerpadlo ostřikovače lze zakoupit bez problémů vyměnit, není nutné demontovat motor nebo použít výtah. Tak proč je tak zásadní a snadno vyměnitelné jednotky často zůstává zranitelná? Vše se děje v jeho službách, které nejsou provedeny včas. Někdy výrobek je tak nestandardní, že řidič nemůže udělat nic, aby to napravil.

Aby nedošlo k pádu do patové situace na silnici, je třeba věnovat pozornost kvalitě čerpadla. Obvykle nikdo to neví. Nicméně, odborníci provést pokus práci a zjistit, co je to stojí za nákup, a to - no. To bude projednán na konci, a nyní se podíváme na klíčové body, které byste měli dávat pozor na každého, bez výjimky.

Princip fungování

Okenní systém podložka působí tlakem a dodávající kapalinu do trysek na dálnicích. Je zodpovědný za tuto speciální čerpadlo, které je obvykle vyrobené pokud uzavře a údržba nemůže být. Jeho cena je malá - několik set rublů pro domácí vozů i o něco dražší pro zahraniční automobily. Konstrukce zajišťuje linii - plastové trubky, kterými kapalina přichází do vstřikovačů. Ten může mít jinou konfiguraci spreje. Vstřikovací trysky má malý průměr, čímž se dosáhne úspory ostřikovače.

Není těžké uhodnout, že tento systém obsahuje stěrače. V případě, že ostřikovačů čerpadlo selhalo, kapalina nepadá na sklo a stěrače budou jen potřete nečistoty dostat horší viditelnost řidiče. To nemůže být tolerováno.

Jak zkontrolovat ostřikovačů čerpadlo

Mnozí řidiči raději jednoduše změnit staré čerpadlo s novou, a to i bez ponoří do podstaty problému. To je důvod, proč nová část nedává požadovaný výsledek, protože ten starý pracoval, a případ se změnil na něco jiného. Aby se tomu zabránilo, je třeba provést check ostřikovačů čerpadlo. Ať je to velmi jednoduché. Chcete-li začít, zkontrolujte pojistky je zodpovědný za dodávku kapaliny. Je umístěn v montážním bloku, druhý má jiné rozložení v závislosti na značce auta. Dále je třeba věnovat pozornost ochraně. Pokud ji vytáhnout a úzké kontakty, a to bude fungovat, to znamená, že tato záležitost je v něm. Dále se podíváme na trati a tryskou. Nesmějí být ucpané. Bolest bodem mnoha čerpadel - kontakty. V průběhu doby, oni oxidují.

Najdeme a zkontrolujte čerpadlo

Aktivní uzel nachází v dolní části nádrže pro mycí kapaliny. Druhá v pořadí, téměř vždy nastavena na levé straně motoru při pohledu z ulice do motoru. Pro kontrolu kontaktů, budete potřebovat multimetr a možná HP-40 nebo jakékoliv jiné rozpouštědla rzi.

V případě, že kontakty jsou špatně kysnul, nejprve jsme se odpojit a my vyčistit čipy. Poté pomocí multimetru zkontrolujte napětí na vodiči. Pokud ano, a čerpadlo není čerpadlo, případně je v něm. Pravděpodobně je ucpaný nebo spálený. Ve druhém případě je situace napravena. Ale protože zařízení není skládací, by musel ohrozit integritu jeho struktury.

Jak mohu opravit čerpadla ostřikovače

V prvé řadě je třeba odstranit z nádrže. K tomuto účelu je zástrčka odpojena od drátů a opatrně vytáhl motor. Sedí tam a pevně fixovány speciálním „houby“ nádrže, takže je třeba dávat pozor, aby nedošlo k přerušení nic. Potom demontovat čerpadlo samotné. Na vozidlech „Peugeot“ je skládací, takže je snazší pro mnoho jiných značek - pevné. V druhém případě je nutné, aby viděl, čerpadlo, a teprve potom se dostat do jeho kartáčů a vinutí.

Můžete to udělat pilkou. Upozorňujeme, že při demontáži kartáče může létat. Mimochodem, pokud jsou tyto nosí, by měly být jednoduše nahrazeny novými, a je možné, že to pomůže vyřešit tento problém. Dávejte pozor na stav dílů - nečistoty a koroze nejsou povoleny. Vše, co potřebujete, aby důkladně vyčistit a zkontrolovat. Bolavá bývá zabudován do relé čerpadla. Otgnivayut kontakt mezi tělem a desky. Mohou se snaží přepojit, ale je to velmi obtížné a nespolehlivé. Je lepší jít do nejbližšího AUTOSHOP a koupit releshku. Tím spíš, že to stojí asi 100 rublů.

Montáž a testování

Jakmile je nový přepínač sady a armatury vinutí je očistí od nečistot, můžete přistoupit k montáži. Zde je nutné udělat vše pečlivě. Rotor je s výhodou upravena okamžitě drážka čepel narazí na oběžné kolo. V případě, že tělo bylo skládací, je vhodné použít nové těsnění. Tmel je ideální jak pro obsazení a pro motor skládací. Je třeba pečlivě zakrýt všechny trhliny a díry, aby se nedostaly do kapaliny.

Dále připojit čerpadlo a zkontrolujte jeho výkon. Měl by broukat trochu, což znamená, že jeho provoz. Pokud to nebude fungovat, můžete zakotvit spálil. V tomto případě je jednodušší koupit novou část. Za prvé, vždy zkontrolujte pojistku čelního skla čerpadlo ostřikovače a teprve potom přejít na další drastická opatření.

Abychom to shrnuli

Podívali jsme se na to, co ostřikovače čerpadla. VAZ, například, je jednodušší opravit než nějaký cizí auto. Tento vůz do ostřikovačů čerpadlo lze snadno demontovat. Měli byste začít tím, že kontroly elektrického obvodu pojistky a relé. A pamatujte si, že práce čerpadla ostřikovače s ucpané trysky může vést k selhání posledního selhání. Často motoristé vyplnit obyčejnou vodu do nádrže. V zimě mrzne spolu s čerpadlem. Jeho zahrnutí v tomto stavu může diskvalifikovat kotvy a vinutí. Mějte to na paměti a používat „nezamerzayku“ v zimě.

Jak můžete vidět, komplexní kontrola čerpadla není nic. To platí také pro náhradní přístroj. Doporučuje se pravidelně udržovat systém. Věřte mi, že za pár let z jakéhokoliv čerpadla vyzvednout nečistoty z nádrže. Z tohoto důvodu, to může ucpat a samozřejmě nebude plnit svůj hlavní úkol. Lest náhlé selhání při jízdě, je vhodné, aby opravit a změnit čerpadlo. Ačkoli někdy čínských výrobků ze skladu několikanásobně horší než originál, „běží zpět“ 10 let Nyní, když víte, jak provést opravu pumpy a jak to vyzkoušet. Ať je to jednoduché, nepotřebujete žádné speciální nástroje nebo znalosti. S takovým úkolem i začátečník zvládne.