Peugeot 5008 - inovativní classic pro rodinu

Jako základ pro Peugeot 5008 Crossover byl vybrán jako 3008. Nicméně z jeho předchůdce novosti poněkud liší delší rozvor a vysokou linii střechy. Pět míst za předpokladu, ale na úkor transformačních kouzel mohou snadno proměnit v sedm. Nicméně, ve třetí řadě je pohodlné jen teenageři. Všechna zadní sedadla lze sklopit do podlahy v případě potřeby. Vzhledem ke konfiguraci více zavazadlového prostoru se může zvýšit až na 2505 litrů.

K dispozici je i předního spolujezdce, který umožňuje dopravu „long opatření.“ Salon Peugeot 5008 je vybaven velkým množstvím přihrádek pro rukavice a kapsami pro uložení potřebných maličkostí. V obecném, vysoce kvalitní a příjemné na dotek materiály jsou použity pro interiér vozu Peugeot 5008. Pro peníze navíc, můžete střechu panoramatické. Modest zařízení „Comfort“ nabízí rádio s MP3 přehrávače, navigace a Bluetooth headsetu za poplatek.

Cestující Druhá řada nyní volitelný multimediální systém 2 monitory, které jsou vloženy do opěrek hlavy předních sedadel. Ve standardní konfiguraci Peugeot 5008 je vybaven klimatizací, typické elektrárny příslušenstvím, velkým množstvím airbagů a dalších technologických inovací.

Rozsah motor reprezentován čerpací jednotka s ventily 16 na 1,6 litru. Tato verze byla vyvinuta společně BMW a PSA. dva vznětové motory také mají taky, 16 ventilů, ale to je již pracuje společně Ford a PSA. Benzínový motor může zobrazovat 120 „koní“. Ale silnější turbodiesel. Vzhledem k přeplňování turbodmychadlem a přímému vstřikování benzínu je možné vydat 156 „koní“. Pro benzinové motory poskytuje „inženýr“, pěti nebo šesti krocích, přičemž pro vznětové motory je „automatické“ pro šest rychlosti s hydromechanickou jádrem. V tomto boxu naznačuje existenci nucené vypínání.

Suspenze pro nové položky vybrané normy. V přední části je McPherson, zadní - konjugované vlečných ramen. Standard pro Peugeot 5008 poskytuje 16-palcová kola, ale za poplatek může být namontována kola z lehkých slitin 17-18 palců. U pastorku řízení za předpokladu elektrogidrousilitel. „Normální“ Balíček zahrnuje ABS a ESP, plus sadu Snow Motion elektroniky. S cílem získat sto, Peugeot 5008 bude muset 12,2 sekundy. Tvrdil, nejvyšší rychlost je 187 km / h. Tento výkon model s benzínovým motorem. Jak již bylo zmíněno výše, bude turbo pobodree. Jeho rychlost výkon je lepší pro několik sekund. Pro první „stovce“ bude potřebovat 9,6 sekundy, ale horní zvyšuje rychlost až 195 km / h.

Když se Peugeot 5008, jehož cena není ještě zcela jasné, je ke vstupu na ruský trh, mohou nastat problémy. S největší pravděpodobností, že prodejní C4 Picasso nebyly tak úspěšné, které byly spočítány vývojáře. Je známo, že v Německu novinkou v „základní“ konfigurace bude stát 21.500 eur. Tam je k dispozici benzínový motor 1,6 litru. V Evropě zahrnuje více možností prodeje meziprodukt automobilů. Plánovaný objem až 80 tisíc ročně.