Model BMW M3 GTR je založen na variantě kupé třetí série, ale vypadá to opravdu sportovně. Vozidlo nezměnil externě změnit přední spoiler, zrcadlo se stal mírně odlišné druhy objevil 4 výfukové potrubí potažené chrom. Model obutý v 18-palcovým kolečkem.
Pokud jde o plnění, pod kapotou BMW M3 GTR chlubí zbrusu nový motor, který má 8 lahví namísto předchozího 6. Jejich objem byl 4 litry. Vývojový říci, že tento motor - verze stejného 5-litrový V-10, který je namontován na M5. V 8200 výkon ot / min motor dosáhne 421 hp Inženýři byli schopni dosáhnout dobrých výsledků při vývoji tohoto modelu. Takže technologie měnit časování ventilů, téměř 85% točivého momentu při 2000 ot / min. Ve spojení s tímto motorem používá 6-stupňovou manuální převodovkou. Společně vytvoří duo, který je schopen umožnit zrychlí na stovku za pouhých 4,7 sekundy. Maximální rychlost, která je elektronicky omezena, činí 250 km / h.
Zůstat v autě, je velmi, velmi pěkný, protože tam je všechno, co potřebujete, a nemusíte moderního člověka. Toto elektrické křeslo, a palubní zábavní systém, a všechno, všechno, všechno. Jak je to obvyklé u výrobců BMW - téměř všechny jsou nastaveny na řidiče. Lahodí oku kruhových přístrojů, které jsou instalovány na vozidlech řady M a vynikající čalouněním v kožené a uhlíkových vláken. To vše vytváří skvělý pocit uvnitř BMW M3 GTR.
Tolik pocity, i když jsme se dokonce přinesl jeho motor. Za volantem si uvědomit, že před jízdou v kočárku. Každý, kdo v autě jen křičí: „šlápnout na plyn!“. A budete tlačit, možná budete chtít projít jeden po druhém. Budete jen čekat na okamžik, kdy bude znamení dá kývnout na předjíždění. dynamika vozu je pochopitelné. Koneckonců, před vámi 8-válec V-motorem. Netrénovaný řidič za volantem M3 GTR dělat Bmw vůbec nic. Bylo by správné, i zavést speciální kurz pro řidiče, aby získali přístup k jeho řízení.
Zkušenosti z mnoha majitelů ukazuje, že jízda BMW M3 GTR E46 je lepší nepoužívat zbytečně klimatizaci a elektrická zařízení. Pro tento účel je ventilátor. Pohyb bez rozcvičení je lepší začít, a při jízdě po dobu několika sekund přemýšlet nad situací. Všimněte si, že se dosud nevšiml. To pomůže nějakým způsobem snížit spotřebu paliva neukojitelnou BMW M3 2012.
Všechno ostatní z vás myslel inženýry. To se týká hlavně bezpečnost řidiče a cestujících. Co tím myslíš? Airbagy mít pro každého cestujícího a řidiče. Jejich správa je zapojena do inteligentního systému. Poskytuje nezbytnou operaci airbagu. Abychom byli přesní, to jim umožňuje vyvolat požadovaný úhel. Kromě toho, inženýři mohou pochlubit Natáčecí světlomety, které jsou vytvořeny tak, aby se snížil počet nehod. Xenonová světla osvětlují oblast, ve které se vozidlo otáčí, což zlepšuje viditelnost pro řidiče. Inženýři zlepšily aerodynamiku vozu, stabilizované přítlak. Vše v nejlepší německé tradici.