Všechny vozy jsou rozděleny do několika kategorií a typů. Továrna registruje každý model je přiřazena ke třídě. Porovnat stroje podléhá přísným kritériím. Třída malých automobilů patří vozy s motorem o objemu až 90 koňských sil, třída závodních automobilů se liší rychlostí vyšší než 240 km / h. Executive Class - luxusní auto, měkké a hladké na cestách. Sportovní vozy jsou uznávány charakteristický exteriér, rychlé vedení nízkého sezení tělo a torquey motoru.
Každé vozidlo má řadu charakteristických rysů. Nicméně, každý model má tu vlastnost, časem ztratit svou přitažlivost. Pak se výrobce zavazuje k aktualizaci. Porovnávat stroje již prošel část svého života s tím, že nové modely nejsou obvykle ve prospěch prvně. V automobilovém průmyslu existuje taková věc jako modifikace. To znamená, že každý vůz lze upravit změnou struktury a exteriér, ale značka a kategorie klassnost auto zůstane stejná. Někdy úprava je kardinál, auto po změně mění svůj tvar, takže je nemožné zjistit. V případě hluboké změny stroje obdrží další jména jako rozšíření jádra, například Opel Kadett Turbo nebo Mercedes 220 cruise. bezpočet možností. Že řada modifikací umožňuje pravidelně porovnávat stroje různých kategorií a vybrat ty nejlepší možnosti pro další výrobu.
Nejčastěji je nový stroj je vytvořen ve třech verzích, hlavní rozdíl mezi nimi je tvar těla. Jedná se o vůz s karoserií „sedan“, „hatchback“ a „univerzální“. Sedan kovové tělo je rozdělen do tří oddílů: motor pro umístění motoru s přidruženými uzlů a agregátů, pak kabinou pro řidiče a cestující, a konečně v zavazadlovém prostoru. V osobních automobilů je motor vždy oddělen od prostoru pro cestující, těsnost oddíl je nezbytným předpokladem pro výkon stroje. trunk sedan je také izolován zvláštní oddíl.
Karoserie „hatchback“ je poněkud odlišná. Motorový prostor jako sedan, hermeticky oddělen od prostoru pro cestující, ale trup je pokračováním prostoru kabiny, příčky ne. Úloha příček provádí opěradlo, ale rozdělení zavazadlového prostoru a prostoru pro cestující v těle „hatchback“ čistě konvenční. Opěradla a skleněné dveře zavazadlového prostoru namontován vodorovný pruh stlačeného dřevovláknitých desek, vložený přes tlustou látkou. Zásadní rozdíl mezi automobilu s karoserií „hatchback“ od ostatních vozidel - kratší zadní převis a v důsledku toho snižuje objem zavazadlového prostoru. Výhodou hatchback - velké dveře zavazadlového prostoru. Když jsou dveře otevřené snadno načíst žádný náklad.
Vlastnosti podobné těm z hatchback má vozové skříně, který je vytvořen stejným způsobem. Srovnání vozů s karoserií „hatchback“ a těla „city“ odhaluje významný rozdíl. Touring v zadní části je mnohem delší, což dává značný zisk v objemu zavazadlového prostoru. Zadní otevírání dveří vůz je ve vzpřímené poloze, a to dává příležitost k rozsáhlé kontrole. U některých modelů, zadní dveře mohou být umístěny ve skloněné poloze, jako hatchback, ale zadní převis vozu je rozšířen v každém případě.
Tento typ těla se nazývá „liftback“. Nicméně, tento typ šíření neobdržel moc kvůli nepohodlí při používání dveří zavazadlového prostoru. Srovnání vozidlo charakteristik - to je nejlepší způsob, jak identifikovat nejúspěšnější design. A pokud budeme používat při výrobě výsledků, které mohou poskytnout srovnání vozů v parametrech, v blízké budoucnosti bude nový moderní vůz zahrnuje ty nejlepší vlastnosti svých předchůdců.