Předehřev DEFA: instalační průvodce, recenze, cena

V chladnějších oblastech s chladnými zimami použití vozidla problémy jsou zvláště akutní v důsledku zmrazení elektrárny a baterie. Motoristé vyrovnat se s takovými obtížemi při různých způsobech, většina z nich na vlastní nepohodlí.

Snaží ušetřit na moderních topných systémů, někteří majitelé automobilů nakonec potýkají s vážnějšími problémy v podobě opravy motoru. Tato rizika minimalizovat umožňuje předehřívače DEFA, uvedené na trh v různých variantách. Rozvoj této společnosti jsou úrok a obyčejnými majitelů aut, a odborníci v komunitě.

Obecné informace o ohřívače DEFA

Standardně je předehřívač je zdroj tepla. Jsou kompaktní, flexibilní instalace, snadné ovládání a efektivitu. Alespoň tyto vlastnosti jsou většinou modelů DEFA.

Princip fungování přístroje založené na teplo generující baterie. Proces generace je spalováním paliva v malé komoře nebo elektrické energie. Bez výjimky všechny modely elektrické topení DEFA realizovat 220 a vývojáři zaručují vyšší úroveň zabezpečení pro místní silniční sítě. Přesto je důležité si uvědomit, že zařízení nezahrnuje ve své práci motoru.

Aktivace funkce topení nastane algoritmem zvolené uživatelem. To může být naprogramován režim vytápění - například každou noc v určitém časovém intervalu. Nebo majitel auta sám na hodinu a půl před odletem zahrnuje systém, který přináší agregát připraven k použití.

Co se týče poptávky po těchto zařízení, je výhodné je použít iv případě, že nehrozí riziko selhání motoru při startu - studená médium, jako takový, má negativní dopad na jakékoliv pohonné jednotky. Na druhé straně, autonomní ohřívače snižuje přepětí s motorem a jeho elementární bázi, optimalizovat spotřebu pohonných hmot, stejně jako stimulovat ji poskytovat vysokou výkonového potenciálu.

odrůdy zařízení

Pružnost při integraci topných těles je způsobeno především, rozmanitost a škála konstrukčních řešení. Rodina produktů lze nalézt peristaltické zařízení, kónický, kontakt a tak dále. D. Tato klasifikace poskytuje dělení a místo a způsob montáže. Například, tam jsou modely, které poskytují topný olej v pohonných jednotek, vzduchem chlazený.

Hadice tradiční druhy modelů jsou integrovány do malého kruhu nebo hlavního chladicího systému. Kromě těchto úprav a výrobce dodává speciální tekuté čerpadla. Za zmínku stojí i kontaktní zařízení, která realizují elektrický ohřev motoru kvůli němu dokonale přilne s teplým přímé nárazové energie. Topné těleso je v tomto případě naplněné hliníku, který dále umožňuje, aby se zařízení dobře zapadá do místa ohřevu. Nyní můžete přejít k podrobnějším popisem instalace technologií.

Instalace ohřívače přírubou a závitem

V prvé řadě je nutné vyhodnotit základní možnosti samotné instalaci topení do cíle služby. Potom proces vypadá takto:

1. Při montáži příklad, nejvhodnější místo se očistí od nečistot, oleje a abrazivní dospět k možnému úrovni.
2. Další technický místo instalace je vytvořen, což by představovalo formu pahýl. To vytáhne jakousi trubici, a na místě, kde instalujete. DEFA doporučuje vyvinout trochu úsilí, pokud je přišroubován a přidat údržbu olej v malém množství v kontaktní oblasti.
3. Integrace pracovní hlavy v tvarovém potrubí je zvláště důležité posoudit, jak hustá vůle vstupní prvek, protože i sebemenší vůle v upevňovacích linií, aby neefektivní topení.

Instalace modelů s distanční tyčí

Datový model založen v chladicím systému tak, že distanční prvky mají vnitřní strana bude v jedné rovině vzhledem k bloku válců.

Hlavní rozdíl mezi tímto typem modelů topných se závitem je to, že upevňovací funkce hraje jen rozpěrky. A v případě, fixace v prvním případě je realizována v průběhu šroubování, ale tentokrát to bude Plug svorka, která se provádí po přistání hlavy na svém místě.

Tento systém zajišťuje spolehlivé motoru elektrického vytápění v tom smyslu, že se jedná o těsnou integraci vstupního zařízení. Nicméně, trčí ze zadní boční podpěry je v nesprávné poloze, může dojít k poškození motoru nebo přilehlé části.

Nastavení modelů termostat

Přítomnost termostatu není zásadně důležitý doplněk, ale k posílení funkce dohledu, měl by nainstalovat. Další věc, která nemusí vždy z technického hlediska možnost takového rozhodnutí. Ten samý Instalace se provádí na hadici nebo jímky chladicí kapaliny. Hlavní věc je, že linka, která bude vsazen, vzrostl na motoru, a nešel k němu hned horizontálně.

Jako autonomní topení, termostat je instalován v místě konečného zástrčky. Pokud ne, budete muset provést vrtací stránky s odstraňováním dopravních zácpách. Postup při montáži složitost odpovídá hostiteli, ale v tomto případě bude také důležité a životní prostředí samotné zjištění nástroj. Termostat by mělo být vybráno podle teplotních zatížení typické pro konkrétní model bloku motoru.

návod k obsluze

Regulace elektrické topné spirály se provádí prostřednictvím vyhrazeného dálkového ovládání nebo relé. To znamená, že uživatel bude mít dvě možnosti pro nastavení předehřátí motoru. V prvním případě bude provedeno pomocí dálkového ovladače ze svých domovů, zatímco druhý - přes původní programovacího zařízení typu časovače.

Jedná se o standardní postup schéma jako kontrola, ale topná tělesa „Def“ má jednu vlastnost. Faktem je, že spolu s ohřívačem, mnozí uživatelé jsou opatřeny stroje a topných systémů stejné značky.

Vývojáři nabízejí samostatné řízení těchto systémů, ale současně z jednoho zdroje - se stejným dálkovým ovladačem. Dva systémy mohou být použity ke splnění tohoto úkolu.

V prvním případě nastavit dvě relé spojené s jedním dálkovým ovladačem. Ve druhém uspořádání DEFA předehřívač obsahuje práce s jedním relé, doplněné nabíječku.

pokyny pro údržbu

Dosažení očekávaných výsledků ohřívače je možné pouze za podmínky zachování optimální stav zařízení:

• První uživatel vyžaduje pravidelné sledování fyzické integrity ohřívače. Musí být bez tlaku z plnicích technických kapalin a také ušetřil účinky teploty, se nevztahuje předpisy.
• Kromě toho by měly být pravidelně kontrolovány, aby předehřívače DEFA byl ve stoje beze změn.
• To také integritu auditu.

K čištění ohřívací plochy obvykle používají standardní autochemie prostředky, určené pro ochranné protikorozní povlaky. Nadměrné užívání těchto léků není nutné, ale pokud se obrátit na stejný motor, a po cestě můžete zvládnout tento web.

Mělo by také být kontrolována a stav termostatu, pokud je to nutné, provádět ověřování a kalibrace - potřeba těchto operací závisí na modelu.

kladná hodnocení

Uživatelé se zařízeními popsanými podle značky říkají, že vývojáři se podaří spojit funkčnost, spolehlivost a výkon systému v malém balení.

Nejdůležitější věc pro většinu majitelů aut, kteří používají tyto produkty - je rozsáhlé možnosti montáže. V sortimentu najdete řešení pro téměř jakýkoli motor. Navíc, i kdyby kompaktním rozměrům takové modely neztrácejí protějšky v síle tepla.

Ve skutečnosti, výsledný efekt v podobě vytápění a odůvodňuje nákup ohřívače DEFA. Host na tomto místě nejen pozitivní aspekty zařízení pro napájecích jednotek. Společnost nabízí ne méně efektivní možnosti již preheaters za jiných technických oblastech vozu, který také negativně ovlivňuje mráz.

negativní hodnocení

Dosažení vyšší spolehlivost jen zřídka poskytuje jednoduché řešení. A je-li mechanická montáž konstrukcí u většiny uživatelů mít žádné stížnosti, připojení k elektrické instalaci vozidla, vyvolává několik otázek. Přinejmenším z důvodu složitosti této části je často důvěryhodný profesionály.

Nicméně, toto platí zejména pro komplexní řešení. Používáte-li jeden relé připojení výmëníkem DEFA uživatele bez pomocných systémů, zvláštní obtíže připojení nezáleží.

K nevýhodám patří některé estetické aspekty. Zejména některé modely jsou hlučné během provozu. Tento faktor může zůstat bez povšimnutí milence, ale říkají odborníci.

Jak moc jsou ohřívače „Def“

Závitové entry level přístroj měří v průměru 2-2,5 tisíc měření. Rub. Tato topidla jsou jednoduché v designu, které však jsou vyrobeny ze stejných komponentů jako pevnějších možností.

Velkých rozměrů verze úprav typu kontaktu a rozteče jsou již pořadí 3 tis. (Dá se říci, je průměrná míra DEFA). Cena přístroje, které zajišťují široký a kompletní sadu pokročilých ovládacích prvků jsou v rozmezí 4-5 tisíc.

závěr

Mnoho motoristů stále nedošlo k přechodu na nový systém žhavení. Oni zastrašit ani tolik finanční investice jsou nezbytné zásah do struktury elektrárny. Avšak za předpokladu, kompetentní montážní rizika, která s sebou nese vsazení takové zařízení lze vyhnout. A pak řidič může spolehnout na řadu výhod, které stále dává předehřívač pro auto v zimě.

V první řadě, že zahrnuje záruku, že stroj bude získané v mrazivém ránu. Následovaný možná méně hmatatelné, ale v dlouhodobém horizontu, smysluplné výhody. Zkrátka a dobře začít teplého motoru minimalizuje prostředky vynaložené na jeho práci. Výsledkem je, že jen málo se sníží spotřebu paliva a menší opotřebení dílů.