Přístrojová deska VAZ-2109: nízké a vysoké. Ladění přístrojové desky VAZ-2109

Přístrojová deska, instalovaný na VAZ devátém rodiny, je vyrobena z vysoce-tech absorbující energii umělé hmoty o tloušťce 3 milimetry. Stojí za zmínku, že v současné době existuje několik Vaz „torpéda.“ Na montážní lince po polovině 90. let produkoval „devítku“, který stanoví vysoké dashboard VAZ-2109. Byla nízká až do současnosti. Paradoxní je, že poslední deska dělal mnohem tišší než ten, který byl zahájen po ní. Ale dnes není o tom. V tomto článku se budeme říct, jak se dělá přístrojovou desku tuning VAZ-2109 a jak je demontován.

finalizaci podsvícení

Nejlepší provedení ladicí prvek bude vnitřní informační zjemnění váhy nástroje, jmenovitě nahrazení standardního osvětlení na diodě. Majitelé novějších VAZ štěstí - to světlý umístěna uvnitř panelu. Same old „devět“ byl osvětlen zvenku, což vytváří určitý efekt úsporná opatření. A vypadalo to není moc sportovní. Změnit jeho umístění z vnější do vnitřní, je zcela reálná. K tomu je třeba světlo propouštějící desku, dráty a elektrické pásky.

Dokončené osvětlení palubní desky VAZ-2109? Za prvé, budeme muset odstranit zásuvky vozu, dříve deaktivována palubní sítě strojů a nekroucené spojovací obložení. To bude podrobněji popsány v části „Jak odstranit palubní desky VAZ-2109 nízký a vysoký.“ Za účelem světla dopadajícího na diodu vnitřní obložení, je nutno provést několik vybrání na jeho povrchu. To lze provést pomocí pájku nebo horký nůž.

Práce s LED komponent

Po provedení díry mohou přejít na větší osvětlení. Ona nám bude nacházet jak na zahraniční vozy, to znamená, že zevnitř. Specializované služby, náklady na tuto službu několik tisíc, tak, aby ji zachránil, budeme dělat na vlastní pěst.

Jak jsme již bylo uvedeno výše, bude naše světla se provádí na základě konvenční LED pásku. Řežeme do několika kusů uniformě. Výsledkem je, že musíme mít několik skladeb se 3 diodami každý. Pro rovnoměrné osvětlení činí fólie reflektor. Otáčkoměr a rychloměr, potřebujeme 3 kusy pásky. Na ostatních prvků (rozmezí hladiny paliva, teplota chladicí kapaliny a další) je dostatečný pro jednoho plátku.

Upozorňujeme

Založeno suspenze v žádném spěchu, aby vyhodit, protože se rozsvítí na šipku vah nástrojů. Ale to může být aktualizován. Chcete-li to provést, vložte namísto žárovky LED pásky. Mnoho motoristů říci, že mnohem jasnější světlo, takže diody navíc vloženy kopírování filmu. Pokud tomu tak není, můžete použít černý fix - výsledek bude stejný. V tomto případě je standardní filtr zůstane na svém místě, a podsvícení odstín je měkký a jednotná s bílou a modrou.

Co dělat dál?

Dále podsvícení připraven pro připojení na kontaktní desky standardního podsvícení. Nezapomeňte na polaritu - my jej definovat předem. Případně si můžete koupit speciální ovladač pro výkonové LED. S ním, ty stabilizaci napájecího napětí.

o šipkami

V této fázi je naším panel přístrojové desky VAZ-2109 je téměř dokončena. Zbývá pouze k testování funkčnosti LED diod a použít stejnosměrné napětí 12 V. Pokud jde o střelce, že je třeba znovu kalibrovat, a to je lepší nahradit zvláštní, zdůraznil v samostatném lampu vedle ose. Jako alternativu k nastavení jmenovité část „desítkovou“ panel, který je také osvětlený zevnitř.

Parse dashboard VAZ-2109 (spodní panel)

Podle návodu, aby došlo k úplnému demontáže zásuvku, musíme udělat hodně manipulace. Je-li tato práce provádí v určitém pořadí. První demontovat ovládací knoflík topení 3, a pak přejít na jednotku ventilátoru a upevňovacích šroubů latě středové konzole. Dále, od přepnout zpět PTF odpojen Pads s dráty, spínač šňůra „nouzové gang“ a dva na zadního okna. Po blok je odstraněn ze spínače a osvětlení venkovního osvětlení cigaretového zapalovače.

Dále odšroubovat 4 upevňovací šrouby ovládacích topné panely a hledí 2 šroubem panelu. Potom stlačený pružinových svorek a z těla panelu panelu přístrojů. Vytěžené a kabel rychloměr. Pak se odstraní bílý pás z přístrojové desky a hadicí montážní econometrics. Odpojen od tachometru čtení vynulovat kabelové trasy. Po vyjmutí červenou blok s dráty.

V dalším kroku se vyznají odsekávání hydrocorrector světel, pádly a pak i volant. Po nastavení polohy klíče zapalování „1“ se odstraní ochranné zařízení, a dále se extrahuje pás dráty ze zámku zapalování.

Jak je dále odstraňte palubní desku VAZ-2109? Poté se zkumavka vyjme ze sloupku řízení společně se zapalováním. Vytáhnout knoflík k trakci potřebnou k vytažení „únik“. Dále odstraní šrouby a tyče tlumičů prvky samy o sobě drží desku s přepínače na pravé a levé straně. Všechno, co v této fázi na palubní desce VAZ-2109 (low) úspěšně extrahoval! Montáž všech prvků se provádí podobně jako odstranění v opačném pořadí.

Jak odstranit palubní desky VAZ-2109 vysoké?

Zdá se, že dva identické vozy - VAZ 1994 a 1996 modelový rok. Nicméně struktura předním panelu zcela odlišné, takže algoritmus demontáž vhodné.

Takže, kde se začít pracovat?

Vyjmutí vysoká palubní deska začíná s odstraněním volantu dekorační obložení. Dále je nutné vyšroubovat matici kola tak, že přední část je v jedné rovině s koncem sloupce hřídele. Ale ne na matici okamžitě odstranit. Volant na „devět“ velmi pevně na štěrbinách a na prudkými pohyby tom, že skočí svítidel, může způsobit další zranění.

Ostré údery ručního kusu ztrácí své upevnění a nakonec odstraněny. Dále odšroubovat 6 dolní sloupec šrouby krytu. Poslední část s výhledem na spínač zapalování je odstraněno úplně mimo. Stejně tak postupuje s velkými písmeny. Potom se hřídel se odstraní z podkladu a oba polštářky jsou odděleny od zvukové signálových vodičů. Potom je řetěz extrahuje řetězce ze systému stírání a ostřikování, jakož i otáčení páky a osvětlení.

Po vytažení „tlumivka“ se odstraní z rukojeti tyče a získat konzole přístrojové desky. Pak odstraní zapalovače cigaret držák, popelník, pero a přepínač ventilátoru a ovládání topení (můžete se pokusit je mínus šroubovákem páčit). Potom se podobně odstraní hydrocorrector, vypínačů a další prvky.

Jakmile přijde na přístrojové desce a tachometr kabel odstraněn, odstraňte červené a bílé podložky z řídícího systému sdruženého přístroje a na základní desce. Potom odpojte spínač zapalování s „váhy“, řídicí otevření ventilu a vodicích tyčí lampy. Sami panel upevňovací šrouby umístěné na obou stranách ostění. Po načtení přístrojové desce (VAZ-2109 „Samara“) bude v uvolněné poloze vozidla.