Slavný Dodge Charger 1969

V roce 1968, Dodge plánoval rekonstruuje všechny Chardzher modelů a rozhodl, že nastal čas pro ještě větší modelu oddělení „Dodge Charger» a «Dodge Coronet». Styl nového vozu později Buda dostal jméno „Style Coca-Cola.“

Dodge Charger v roce 1969 zachovat původní mřížku s skryté světlomety. Rotující světla byly nahrazeny jednodušší vakuovou jednotku. Vnitřek vozu je prakticky žádná se nemění: v kufru objevil vinylovou podložku a tachometr zmizel ze seznamu zařízení a staly se nepovinné.

Ke zlepšení image Dodge Charger 1969 byla přidána do balíku R / T možností. Jeho nastavit pouze u strojů s motory 440 a 426 Hemi Magnum. Když je zatížené zadní náprava a široké pneumatiky Dodge Charger podařilo nějakou dobu zvýšit zadní kola při startu hravý.

Mřížka Dodge Charger 1969 byla rozdělena ve středu. Také nové stylové zadní světla od známého návrháře Harvey Winn. SE obložení linie byla přidána, který je možné objednat v balení nebo R / T, nebo odděleně. SE-picking objevil vložení vysoce kvalitní kůže a dřeva a chromované lišty. Střešní okno lze objednat jako doplněk. Byla založena kolem 260 prodaných vozů. cca 89.200 kusů bylo vyrobeno v roce 1969 Dodge Charger.

Ve stejném roce se objevila v prodeji dvou nejvíce vzácných modifikace - Chardzher 500 a Dodge Charger Daytona.

V roce 1970, model prošla další změny. Velký chrom nárazník a integrální byly zavedeny mřížku. Zadní světla ponechány beze změny, ale verze Chardzher Chardzher 500 a R / T získal atraktivnější světla. opěradla sedadel jsou vyšší, a dveřní panely mají trochu změnily.

byla vytvořena nová verze motoru - 440 Sixpack s 3 dvoukomorových karburátory a výkonem tři sta devadesát koní. Tato pohonná jednotka byla jedna z nejvzácnějších. Ale i přes tento významný upgrade prodej Dodge Charger 1969, jejíž vlastnosti byly vylepšeny, se snížil. To bylo způsobeno především na vydávání nových modelů Dodge Challenger a zbytečně vysoké pojistné. 1970 Dodge Charger přineslo více vítězství v závodech, než jakýkoli jiný stroj, včetně speciální Plymouth Superbird a Chardzher Daytoně.

Dodge Charger 500 byl navržen tak, aby automobilky Ford na vysokorychlostních tratích. všemi možnými způsoby inženýrů se snažili zlepšit aerodynamiku vozu. 1965 Dodge Charger prototyp byl založen na bázi Dodge Charger R / T s Hemi motor.

Celkem 500 vozů Dodge Charger byl propuštěn 500. A jen 392 vozů byly zakoupeny pro použití na veřejných komunikacích. Zbytek jezdců získal.

1969 Dodge Charger Daytona byl představen v dubnu 1969 o třináctý. Jen pár hodin po přehlídce společnost Dodge získala více než tisíc objednávek.

Chrysler již učiněno mnoho pokusů zlepšit aerodynamiku Dodge Charger 500, přidáním různých nosy (až třiadvacet palců). Sériový vůz 1969 Dodge Charger Daytona byl vosemnadtsatidyuymovy kužel. Testování tohoto modelu je úspěšná, a projekt byl zahájen v brzké době. Následně v roce 1969 Dodge Charger Daytona byl vysoký křídlo, které poskytuje potřebnou přítlak a mimořádnou stabilitu. Celkem bylo vyrobeno 503 kopií tohoto modelu.