Systém bezkontaktní zapalování vozidla

Zapalovací systém - komplexní soubor elektrických zařízení, které jsou určeny k zapálení hořlavou směs v konečném spalovacích motorů (ICES), a k zajištění jejich normální funkce. Zapálení směsi paliva jiskrou dochází.

Fáze provozu systému zapalování:

• První z nich - akumulace a přeměna elektrické energie;
• Druhý - distribuce energie přijaté zapalovacích svíček;
• třetí - generování jiskry;
• Za čtvrté - zapalování hmotnosti paliva se vzduchem.

Hlavními požadavky na provoz systému zapalování je:

• spolehlivost, musí poskytovat kontinuální jiskření;
• výstupní napětí;
• zapálení směsi v každém válci.

Porucha systém vede k obtížím, na začátku a na provoz motoru, který se skládá v:

• nemožnost nebo obtížnost startování motoru;
• ukončení provozu motoru v době přijetí jiskry ve válcích;
• detonace;
• selhání v ostatních systémech.

Tradiční VAZ zapalování používá standardní distributora, cívky zapalování, svíčky, drát vysokého napětí a zdroj 12 výkonu W.

V moderní zapalování VAZ je řízen regulátorem, tj elektronické řídicí jednotky - v počítači. Důvodem je, že provoz nastavení časování je nastaven ve výrobním závodě.

ICE mechanismus provádí pracují na principu - směsi vzduchu a benzínu zapalování motoru v každém válci.

Systém zapalování vozidla, bez ohledu na značku, sezónní vyžaduje pravidelnou údržbu.

zapalovací systémy se liší v definici časování a distribuci vysokou energií ve válcích.

Liší následující 3 typy zapalovacích systémů, v závislosti na způsobu regulace podle: kontaktu, bezkontaktní elektronický systém zapalování.

První z nich - kontaktní systém. Zajišťuje správu a distribuci akumulace energie do válců přes distributora.

Druhá - bezkontaktní systém zapalování. Řízení akumulace energie se provádí přes spínač tandemové, který reaguje se snímačem pulzující bezkontaktní. Rozdělení proudu se provádí mechanickým distributora.

Systém bezkontaktní zapalování umožňuje snížení emisí těžkých kovů, nižší spotřebu paliva a zvyšuje výkon motoru. To je v důsledku vyšší vybíjecího napětí a kvality spalování palivové směsi.

V bezkontaktním systému zapalování je zapalovací cívka, napájecí zdroj, tepová frekvence, spínač zapalování, spínač tandem, regulátor napětí postupující dráty s vysokým napětím, distributora jiskra.

Zapalovací systém bezkontaktní provádí pracují na principu, že v průběhu otáčení snímače kladky rozdělovače generuje napěťových pulzů a přenáší je do tranzitní ústředně, který vytváří proudové impulsy v obvodu. Když je proud přerušen, indukční proud se vyskytuje v následné vinutí zapalovací cívky, která se přenáší na střední kontakt rozdělovače. Proud přes cívky se přivádí k zapalovací svíčce, v závislosti na pořadí válců motoru. Zážehový probíhá.

Třetí - elektronický systém. Využití na počítači, který řídí se provádí distribuci elektrické energie a skladování procesu. Mezi stávajících typů zapalovacích systémů, elektronické, to je nejúspornější, ekologicky bezpečné a spolehlivé.