"Toyota-Wish": recenze. Toyota Wish: Specifikace, ceny, fotky

Výroba vozu „Toyota přání“ (umístěn pod fotografií) byla zahájena v roce 2003. Jedná se o kompaktní minivan, určený pro současný dopravu sedmi lidí, včetně řidiče. Od svého vzniku se model je vybaven plnou shodu se všemi hlavními trendy ve svém tržním segmentu. To může vysvětlit jeho velkou popularitu a uznání v mnoha zemích světa.

debut

Vůz Toyota Wish 2003 modelový rok debut v průběhu show, která se konala v Tokiu. Stroj je namontován na 1,8 litru inline napájecí jednotce, která se skládala ze čtyř válců a který funguje v kombinaci s „automatické“ typu CVT ve čtyřech etapách. Jeho kapacita je 132 koňských sil. Model byl realizován ve dvou provedeních - nebo pouze s pohonem předních kol. O nějaký čas později, to bylo určeno pro motor o objemu dvou litrů, které jsou schopné 156 „koní“.

obecný popis

„Corolla“ model se stal základem pro auto „Toyota přání.“ Specifikace a celkový styl obou vozů v tomto ohledu jsou si velmi podobné. Exteriér chytá sportovní vozy v oku. Boční okna jsou protáhlé ve směru tvaru trupu, která poskytuje výbornou viditelnost pro cestující. Kromě toho, vzhledem k ploché podlahy a široký rozvor designérů poskytují dostatek prostoru nejen pro sedadla, ale i pro zavazadla.

interiér

Vůz získal salon, který je zdobený vysoce kvalitní tkaniny. Jeho hlavním rysem je schopnost měnit kombinace rozložení sezení self-cestujících. Čelní panel jako vnitřní části dveří, z černého měkkého plastu. Na přístrojové desce jsou tři ciferníky s jasně oranžové podsvícení. Středová konzola „Toyota-Wish“ je nastavena v horní části deflektor, a vedle ní - digitální přehrávač s displejem, jehož velikost je 7 palců. Levým podmíněné ovládací tlačítko a řadicí páka je na dně. Řízení těchto systémů lze provést také pomocí tlačítek na volantu. Vzhledem k přítomnosti třetí řadou sedadel kufru má poměrně skromné množství - pouze dvě stě litrů. Nicméně, když jsou přehnuty, toto číslo výrazně zvýšil.

technické charakteristiky

Specifických slov zaslouží modelovat „Specifikace Toyota Wish‘. Maximální rychlost vozů vybavených motorem o objemu 1,8 litru, je 190 km / h, přičemž zrychlení z nuly na „stovky“ potřebuje devět sekund. V tomto případě je spotřeba paliva stroje je rovna 7,3 litrů. V jednom provedení se silnějším je podobná na nejvyšší rychlosti, doba rozběhu je 8,5 sekundy, a průtok - 7,6 litrů.

druhá generace

Pro auto, „Toyota Wish“ druhé generace, který se objevil v roce 2009, návrháři modernizovány generátoru a baterii. Výsledkem této práce bylo ke snížení spotřeby paliva. To platí zejména pro vozidla s objemem pohonné jednotky 1,8 litru. Zejména na každých sto kilometrů vůz nyní vyžaduje 6,6 litrů pro verzi s pohonem všech kol a 6,1 litru - pro přední-modifikace. Všechny druhy silničních nedostatků a nesrovnalostí jsou vyhlazeny díky měkké odpružení. Jako Motoristé říci, jeden z hlavních přínosů nové položky se stala poměrně nízkou úroveň hluku, což je zvláště cítil při jízdě při nízkých otáčkách. Zároveň ostrými stlačením pedálu plynu sám podobá silný řev není slabý na automobil „Toyota přání.“ Recenze majitelů stroje naznačují jeho dobré jízdní dynamiku a houževnatý brzdy. Kromě toho na vědomí, že i relativně nízké náklady na údržbu automobilu.

Nejnovější verze

Vzorek 2013 modelu stojí velkolepý design exteriéru. V přední části stroje jsou patrné dlouhé tenké světlomety a maska chladiče, zcela v tradici firmy. Zadní svítilny mají poměrně velké rozměry a vodorovné rozložení. Střecha ustoupí pomalu končí spoilerem. Auto „Toyota Wish“ poslední generace schopen pojmout až sedm lidí. Pokud je to nutné, poslední řada sedadel lze sklopit, čímž se zvýší objem zavazadlového prostoru. Mezi materiály použité na čalounění, kterému dominuje měkký a příjemný na dotek plastu. Co se týče míst, které jsou pokryty tenkou látkou. Hlavními prvky na čelním panelu jsou uspořádány ve standardním pořadí, která je typická pro většinu japonských vozů. Je instalován na horní straně dotykové obrazovky velikosti sedmi palců.

Vůz může být poháněn dvěma typy motorů. První z nich je 130-silný „čtyři“ objem 1,8 litru. Druhá možnost - čtyři-válec o objemu 2 litry a koňské síly energie 152. Oba motory mohou pracovat v tandemu s „automatické“ čtyřech krocích, nebo 7-rychlostní typu CVT převodovky. Pokud jde o standardní vybavení, pak to zahrnuje šest airbagů, plný výkon příslušenství, multifunkční zábavní systém, ESP, ABS a ovládání klimatizace.

Cílová skupina a nákladově

Model „Toyota-Wish“ je určen především pro asijský trh. Největší poptávka se těší na Tchaj-wanu, Thajsku a Japonsku. Zároveň je vůz velmi populární v jiných regionech. Jeho hlavní cílovou skupinou jsou mladé rodiny. Vysvětlení pro to je docela jednoduché. Faktem je (recenzí potvrzení), které je bezpečné, praktické a úsporné minivan docela pohodlně lze provádět každodenní cesty do práce ao víkendech - celá rodina jít ven z města nebo na pláži, zatímco ještě s přáteli.

Koupit tento vůz je první nebo druhá generace na domácím sekundárním trhu může být pro množství, které je asi 17.000 dolarů. Tyto náklady se mohou lišit v závislosti na zařízení, rok vydání a stavu zařízení. Sloužit bude mít samy o sobě, protože oficiální center je pravděpodobné, že bude odmítnut i v dodávkách náhradních dílů. Na druhou stranu, v těchto otázek pomůže mnoho malých služeb, které se specializují na použitých japonských vozů.