Traktor LTZ-55: specifikace a recenze

Traktor LTZ-55 byla provedena na dopravním pásu Lipetsk traktoru závod v roce 1991. V té době, auto bylo považováno za moderní a velmi specializované. Tato technika zcela splňuje požadavky zemědělců a prakticky nemá připustit, aby zahraniční analogy, jako jsou technické charakteristiky a provozní výkonnost.

přechodné modelu

Model je uprostřed mezi T-40M a LTZ-60. Vůz se objevil, když je zapotřebí modernizovat T-40M. Byla to jeho konstrukce byla základem pro nové technologie. Model zahrnuty všechny to nejlepší, co bylo v té době v takovém specializovaném zařízení. Traktor LTZ-55 se používá hlavně pro různé sezónních zemědělských provozech. Je možné pracovat s různými přílohami.

Jak je použito jiného tažného zařízení, autonomní a neautonomních jako volitelné příslušenství. Doplňková výbava byla velmi užitečná pro uskutečňování různých prací v chovu zvířat a produkce plodin.

Traktor LTZ-55: Specifikace

Geometrické parametry tohoto stroje jsou následující: délka 3750 mm, šířka je 1710 mm, výška 2560 mm traktor byl. Celková hmotnost asistenta zemědělců je 2900 kg. Světlá výška - 500 mm.

elektrárna

Traktor byl vybaven vznětovým motorem 4,1 litru. On byl jmenován D-144, měl kapacitu 50 litrů. a. a vyrábí se v Vladimir Motor-Tractor Plant. Jednotka 4 má válec, uspořádaný vertikálně v řadách.

Motor vyniká mezi ostatními modely stabilitu a spolehlivost, bezpečnost a udržovatelnost, jakož i dostatečně vysokou kvalitu. Špičková technologie v té době bylo možné dosáhnout vysoké účinnosti vznětového motoru. Co se týče environmentálních charakteristik, jsou dost silné. Výfukový škodlivých látek, je zanedbatelná.

převodovka

Vznětový motor je spojen se 8-stupňovou manuální převodovkou. To se liší reverzní funkce. Spojka - suchý tření. Spojka má jednu jednotku.

Na vyžádání můžete dostat stroj s 7-stupňová převodovka s redukčním funkcí řazení.

podvozek

Traktor LTZ-55 má pohon zadních kol. Tuhá zavěšení na dvojici zadních kol, a skříň pružiny přední nechá optimalizovat propustnost a zlepšení kapacity. S takovou podvozku stroje vydrží zatížení až 1500 kg. Hlavní převodovka je na přední nápravě. Točivý moment je uveden mostu přes převody kuželovitého tvaru.

Zkušení řidiči se doporučuje pravidelně kontrolovat vůle mezi koly. To je zárukou spolehlivosti. Pokud existuje malá mezera, musí nutně být odstraněny. Jsou-li opotřebované rychlostních stupňů, se doporučuje výměnu páry.

Základem diferenciálu na přední nápravě - volnoběžka pracuje na principu ráčny.

kormidelní zařízení

Pro zlepšení manévrovací schopnosti, jakož i k pohonu traktoru bylo nejvíce užitečné zařízení v převodky řízení techniky používají hydraulický výkon. Nosný systém lze snadno nastavit do výšky a sklonu. Bezpečné požadované polohy je možné pomocí speciálního držáku.

kabina

Funkce traktor - cab LTZ-55. Vytvořili ji řídí nejmodernějších standardů. Tak, pracoviště traktorista vyšel velmi pohodlné a komfortní. Kabina je zcela uzavřená. To pomohlo ochránit interiér před nadměrnou vlhkostí. Můžete provádět celou řadu prací i za deštivého nebo zasněženém počasí. Kabina stroje je zakončena speciálními materiály, které snižují vibrace a hluk.

Je také vybaven vnitřním osvětlením - to vám umožní pracovat v noci.

Podívejte se na traktoru LTZ-55, fotka, která je uvedena v tomto článku. On vám musí líbit.

zvuková izolace

Šum nebo jiné zvuky, které operátor slyší při práci na traktoru má negativní vliv na řidiče. Ale teď nový design vám umožní zapomenout.

Pro práci v kabině byla ještě komfortnější, je vybaven vytápění a větrání. Takže návrháři byli schopni dosáhnout příjemné teploty uvnitř. Mezi novými produkty mohou být identifikovány zasklení. Nyní má velkou plochu. Křeslo se stala mnohem jednodušší, a to může být upravena tak hmot a růstu.

Výhody a nevýhody modelu

Pokud vezmeme v úvahu, že tyto traktory mají dlouhou a velmi úspěšnou práci v oblasti SNS, zemědělci vytvořili určitý názor na technice.

Mezi výhody izolované všestrannost, vysoké manévrovací schopnosti, odolnost a snadné ovládání a pohodlí.

A teď v pořádku. Chcete se dozvědět více o LTZ-55 (traktoru)? Odpovědi o něm je celá řada a liší se pozitivitu. Co se týče univerzálnosti, většina úprav na základě tohoto modelu je plně kompatibilní s téměř jakýmkoliv zemědělské techniky. S další příslušenství mechanismy mohou zemědělci provádět setí, kultivaci, hnojení půdy, jakož i sklizeň, následovaný přepravou do skladu.

Traktor má kompaktní rozměry. Pokud jej v porovnání s jinými stroji, pak je velikost jejich vybavení je vybaven výkonným motorem. To je nejlepší způsob, jak ovlivnila nejen v terénu, ale také zlepšit manipulaci i na krku.

Pokud jde o nenáročné, pak vzduchem chlazený traktor nezávisí na klima, což není technika s chlazení vody. To znamená, že traktor LTZ-55 může pracovat i v severních oblastech.

Když už mluvíme o pohodlí, je třeba si uvědomit, že stroj je jednoduchý a snadno ovladatelný. Je-li nutná oprava, to lze snadno provést ručně, a to i v této oblasti. Od náhradních dílů na základnu uzly nejsou žádné problémy. Veškeré náhradní díly lze zakoupit v příslušných obchodech. V tomto modelu, není tam žádný elektronické systémy a všechny uzly mohou být snadno dosažitelná.

Výhody vážné, ale tam jsou některé nevýhody. Takže říci, navzdory všem ujištění výrobců, spíše špatnou zvukovou izolací. Tento stroj je výrazně nižší než u většiny evropských modelů. Větrání je jen přirozené - to je zemědělci také zvážit významnou nevýhodu.

Také mezi nevýhody izolovaných malých hromadných pracovních oborů. Že někdy může hrát traktor s velmi špatný vtip. Je-li stroj v pohybu s nabitou přívěsem, pak na začátku to může sklouznout trochu, ale místo, kde to bude velmi obtížné se pohybovat. A silným motorem nepomůže tady - to postrádá pohotovostní hmotnost.

Protože zemědělci říkají, že model vozidla také trpěl únikem nafty a maziv.

dostupnost dílů

Pokud LTZ-55 traktorových splatnosti opravy, veškeré díly lze snadno nalézt. Dnešní trh nabízí velký sortiment různých dílů pro všechny modely, jak dovezené a domácí zařízení. A za velmi přijatelnou částku.

modifikace

Některé změny byly vydány na základě stroje. To znamená, že modely vytvořené na základě 55-série, nepříliš specifikace. Uvažujeme pouze rozdíly.

Takže 55A - traktor s pohonem všech kol, zatímco T-40 tahač LTZ-55 je vybaven pohonem zadních kol.
55N modelové rysy podhodnoceny vůle. 55AN - pohon všech kol s nízkou světlou výškou. 55AL - model pro nejnáročnější podmínky. Speciální konstrukce umožňuje zařízení být dotčena půdy.

náklady

Tyto univerzální stroje mohou značně lišit v ceně. Často jsou ceny jsou tvořeny v závislosti na stavu konkrétního stroje. Průměrná cena nového traktoru je asi jeden milion rublů. Ale jestliže předpokládané hromadném nákupu, prodejce může výrazně snížit cenu.

Náklady na zařízení po generální opravě - tak vysoko, jak je to možné. Pak, když vyberete věnovat zvláštní pozornost počtu hodin, během kterých pracovali stroj. A zkontrolovat stav hlavních jednotek. Úplně poslední faktor - vzhled.

Traktor propuštěni, a nechat to má své nevýhody, ale s problémy se potýká, a jeho cena je nižší než u evropských modelů. To je skvělá volba pro ty, kteří teprve začínají, aby se zapojily do zemědělského podnikání v malých objemech. traktor není pro velké farmy, takže efektivní vzhledem k nízkému tahu, ale tato nevýhoda je částečně hrazena rychlostí.

Takže jsme zjistili, technické vlastnosti a charakteristiky domácím traktoru z Lipetsk Tractor Plant.