Utěsnění trhlin v čelním skle. Čelní sklo Repair

Nová výrobní automobilové autoskel technologie zvyšují jejich fyzikální vlastnosti. Zvláštní modifikátory, aby byly odolnější, odolné proti opotřebení a trvanlivé. Nicméně, dlouhodobá expozice vůči mechanickému namáhání nedává šanci i prémiové modely brýlí. Výsledkem je, že malé a velké vady vytvořené na jeho povrchu. A je-li malé nedostatky mohou být odstraněny broušením abrazivy, utěsnění trhlin v čelním skle automobilu vyžaduje důkladnější přístup. Pomáhají obnovit strukturu speciálních nástrojů a technik, které mohou mít prospěch i obyčejné motoristy.

sklo Odstraňování

Před jakoukoliv opravou čelního skla k diagnostikování jeho stav - to znamená, že Poradce při potížích. V této fázi závažnost lézí, jejich typ a účelnost obnovy jako takový. Bohužel, ne vždy vedou těsnící prostředky umožňují povrchu do původního stavu. V nejlepším případě to bude moci odložit úplné zničení, což znamená vážná rizika při provozu stroje tímto způsobem. V případě, že trhlina je hluboká, pak je možné konzultovat lepicí směsi. V některých případech, to pomáhá a hluboké zpracování hrubých brusiva. Ale jedna věc je klimatizace povrch před poškrábáním, a druhá - vážné trhliny v čelním skle. Co dělat v druhém případě? Chcete-li začít, je upustit od používání stroje kvůli rozvětvených trhlin může následovat pokuty. Vedle vybrána škod korekce strategie. Předtím, než je tato volba se měli seznámit s nástroji, a znamená, že v zásadě mohou pomoci v této situaci.

Opravy nářadí

Zavedení lepidla do trhlin výklenku je doporučeno provést most s vstřikovače. Výsledky řešení potíží s mezními hodnotami prasknout zvolí optimální návrh. K dispozici jsou kovové a plastové doplňky. Je vhodnější, aby opravit plastový nástroj přední sklo, ale i pro opakované použití, je lepší, aby zásobili na pár kovu. Dále striptérka problematika bude vyžadovat čerpadla nebo vzduchové pistole - tato zařízení účinně zmírnit zónu od nejmenších prachových částic.

Ve skutečnosti to může být nezbytné a vrtačku. S pomocí napětí se odstraní ze skelné struktury. Tvorba malých otvorů, je žádoucí provést diamantových trysek. Vzhledem k otevřenému prostoru bude efektivnější a utěsnění trhlin na přední sklo automobilu, takže by měly být vyvrtány na okrajích čipů.

Příprava pro utěsnění skla

Provoz těsnění může být provedeno pouze po důkladném vyčištění. Kromě nástrojů, jako je pneumatické čerpadlo a měla by využívat technické kapaliny, které také odmastit. Pak můžete začít vrtat. Tento postup je vyžadován, a aby zajistily, že trhlina nerozšíří do nové oblasti. Následné utěsnění trhlin v přední sklo automobilu od okraje otvorů obecně posiluje postiženou oblast, čímž se minimalizuje riziko tvorby nových vad. Celý povrch skla by měla být zajištěna proti náhodnému poškození. K tomuto účelu se používají plastové fólie, která může být připevněna na okrajích cílové páskové části.

Utěsnění se provádí?

Odborníci identifikovat tři kategorie adhezivní kompozice určené pro opravy skla - akrylový polymer a ultrafialové. Většina akryláty jsou tavitelné plastické hmoty, chrání ji před získaného části slunečního záření, jakož i regenerační optické vlastnosti povrchu. Polymerní činidla se vyznačují účinným mechanickým působením, který umožňuje lepení rozdělí asi metr dlouhé. Přičemž kompozice nevyžaduje polymery předem vytvoření otvory i při extrémních místech poškozené části. Samostatnou skupinou je ultrafialová lepidlo na trhliny v přední sklo, včetně izolovaných a funkcí, které sada komponent a způsobu použití. Postačí říci, že v procesu krystalizace, to znamená, že tuhnutí struktura vyžaduje přímé vystavení ultrafialovému záření. Tato nová technologie je druh hrotů na slunci, což má za následek silné vazby dvou kusů skla. Pokud se při provozu není možnost použít přirozené světlo, je možné použít lampy, jehož vlnová délka bude asi 250 nm.

technologie opravy

Vložením by mělo začít operaci, když je napětí na pracovní ploše skla je již odstraněn. Dále most s vstřikovače. Měřidlo zařízení s těsnicím prostředkem bude záviset na tom, co rozměrech vytvořila trhliny v přední sklo. Opravovat vlastními silami bez použití speciálního vybavení je možné v případě, že síla můstku trakce je 4-6 kg. Tento průměr pro tento typ ručního nářadí a ve většině případů je to dostačující.

Upevňovací můstek je vytvořen tak, že husa právě procházející pod linii trhliny. Od tohoto okamžiku je možno spustit přívod lepidla směsi na poškozené části. Tento postup umožní montáž injekční stříkačky, které jsou často ve formě trubek, dodávané do samotného lepidla. Kdy bude provedena těsnící trhliny v přední sklo, můžete se připravit na posledním kroku - sušení. Jak již bylo uvedeno, je dovoleno použití a přirozený sluneční světlo během krystalizační směsi a speciální lampy s podobnými vlastnostmi emisí. Hlavní věc, která vynikla se nevkládají zóny vzduch.

Obecná doporučení v průběhu zápisu do obchodního rejstříku

V průběhu tohoto procesu, je třeba mít na paměti o přesnosti při fyzické dopad na sklo. Manipulace s most a vstřikovač - zvláště delikátní postup, který je žádoucí přistoupit po sérii vzdělávacích přístupů. Tam jsou některé nuance práci s lepicí směsi. Za prvé, je doporučeno použít prostředek pomocí speciálních aplikátorů tečkou. V některých případech, výrobci nabízejí a deskové materiály pro nanášení lepidla je pryskyřice. Za druhé, případný přebytek by měl být rychle odstraněny. Také na otázku, jak odstranit trhliny v čelním skle se neobejde bez broušení prvky. Po vytvrzení zcela spolehnout na tvorbu hladký a čistý povrch je nemožné. Použití jemnozrnnou abrazivní pasty a leštěné zařízení by měly být pečlivě chodit na pracovní části, čímž se eliminuje stopy těsnění.

Prevence vzniku trhlin

Velké praskliny ve skle prostě nezdá ani po dlouhodobém provozu stroje. Tím způsobit specifické faktory, z nichž mnohé se většina motoristů ani nejsou vědomi. Například, v chladném zimním intenzivní využití topného tělesa nebo na vnitřní sklo může vést k takovému poškození. Zejména, když se „pec“ je umístěna na velmi vysokou teplotu, aniž by zahřátí hladký. Opačná situace nastane v létě, kdy nastane teplotní rozdíl proti zneužití kondicionér. Mnoho majitelů aut, kteří se snaží zastavit takové případy, trhliny v přední sklo kvůli stejným těsněním, se zvláštním důrazem na mechanickou ochranu. Ale rovnováha teplota opět ignoruje, což vede ke zhoršení v okně stavu.

závěr

V přítomnosti malých čipů a praskliny není nic neobvyklého. Zkušení motoristé vnímají problémy, jako je rutinní a přijmout včasná opatření k jejich řešení. Jak praxe ukazuje, opravy čelní sklo z hlediska eliminace trhlin je docela možné, v normálním garáži. Uživatel jednoduše vyhrazené opravu kit, těsnicí směs a sadu pomocných zařízení. Je však důležité mít na paměti několik aspektů. První z nich je, že žádná taková oprava není schopen zcela obnovit starou skleněnou strukturu v poškozené oblasti. A také je třeba vzít v úvahu skutečnost, že každý postupný zánik operace zvyšuje pravděpodobnost střetu s podobným problémem do budoucna.