VAZ-2106 náhradní snímač tlaku oleje, diagnostika

V klasickém seriálu, stejně jako na VAZ-2106 senzor tlaku oleje má složitější strukturu než pro „osm“ a novější auta. Ale faktem je, že senzor signál pro různé tvary, v závislosti na tlaku. Tento signál se potom převede a dodáván k lampě. A zde je již možné vidět přesný tlak oleje. V novějších modelů neexistují, používá jednoduchý přepínač, který uzavírá okruh pod tlakem soustavy pod minimální hodnotou.

Co je tlakový senzor?

Na modelu VAZ-2106 snímač tlaku oleje pro kontrolu stavu systému mazání. Samozřejmě, že nebude činit žádné kroky pro odstraňování problémů, ale umožňuje, který upozorňuje řidiče, když je motor začal jako něco, co nebude fungovat. Výhodou řídicího systému nastaven na šest, a to i v průběhu celé klasické, je to, že měření se provádí na dvou údajů.

Za prvé, momentální hodnota je stanovena a zobrazí se na ukazateli. Za druhé, snížení hodnoty tlaku pod minimální hranicí, dojde k zapálení lampy. Nicméně, indikátor je pod úrovní očí řidiče. No, to záblesk oranžové může být chycen. Palubní deska VAZ-2106 se skládá z několika prostředků pro diagnostiku stavu motoru, a jsou s výhodou uspořádány na levé straně volantu.

Výměna snímač tlaku oleje pro VAZ 2106

Nástrojů, které budete potřebovat k zadání 19 se nachází prvku přímo na bloku motoru, je těžké přehlédnout - dostatečně velký válec, což je drát. Je umístěn blíže k převodovce, na straně řidiče. Kromě klíče, který není nutný žádný nástroj pro výměnu.

Především odpojení drát, který je připojen k senzoru. Teprve poté, co to může odšroubovat kryt za použití klíče 19, které bylo uvedeno výše. Kroucení zchátralý, uvedení na jeho místě nový, to je všechno práce, která skutečně trvá dvě minuty, a někdy i méně. Ale existuje již malý rys, který bude projednán o něco později.

lampa senzor je zapnutý

Podívejte se na palubní desce VAZ-2106, uvidíte ukazatel, který má šipky a kontrolní žárovku. To signalizuje, že tlak v mazacím systému klesla na kritickou hodnotu. A tato lampa pracuje s odděleným čtecím zařízením, která se nachází v těsné blízkosti snímače tlaku. Je-li tato kontrolka nesvítí, je třeba čtečku vyměnit.

K tomu dva nástroje dělat - hlava na 21 s otevřeným koncem klíče a stejnou velikost. První věc, samozřejmě, odpojte všechny kabely, které mohou bránit odstranění. Proč potřebujete dva klíče? One budete mít kovový adaptér, takže se neotáčí. Druhé zařízení odvrátí bydlení. V opačném pořadí namontovat nový. V tomto a dokončení prací, výměna snímače tlaku oleje je úspěšné.

Pozdní modely aut

Bylo řečeno, že ve snímači tlaku oleje VAZ-2106 umožňuje větší kontrolu. Od prvního „Samar“ VAZ nainstaluje několik dalších návrhů, které nemusí splňovat určité skupiny řidičů. Je zřejmé, že řidič sotva gramotný, uviděl obraz červených bradavek, nemůže ani podezřelé. A jak se k němu kontrolovat tlak v systému?

Ale většina z technicky zdatné motoristů, z tohoto důvodu je nutné být si vědom všeho, co se děje s motorem. Dále jen „Samara“ a „desítky“, například, tam je elegantní atribut - korektor Nastavení sklonu. A to je hydraulický. A najít auto s pracovním mechanismem korektoru je nereálná a den oheň. Ale je to zdarma výklenek ve svém tlakoměru je snadno instalovat. Spojka je namontována místo standardního čidla. snímač tlaku motorového oleje se stává stejně jako v „klasické“. A připravuje jednoduché zapojení, který je veden od zapalování a propojuje všechny prvky systému.

Jak provádět diagnostiku

Je nepravděpodobné, že chcete jít do drahé motoru renovované. Z tohoto důvodu je nutné monitorovat pracovní režim motoru, zejména hodnoty tlaku v mazacím systému. Pokud je to nedostatečné, bude ropa nebude schopen dosáhnout těch nejvzdálenějších koutů. Například mazání vačkovým hřídelem a ventily jako nedostatečná. Je možné, že tento může začít klepat, jako by plakal o pomoc.

Ověření - je slib, že nebudete mít nepříjemné „překvapení“. Chcete-li vyzkoušet, co potřebujete přesný tlakoměr s škálovat až na 10 barů (více než dost). Střelba na VAZ-2106 snímač tlaku oleje, ale zahrnuje manometr místo. Ale tam jsou malé detaily, v závislosti na tom, jaký typ rozchodu zvoleného - elektrické nebo vytočit. Druhým je jednodušší. Shift do zařízení, jehla musí být mírně vychýlí. Dva z atmosféry by měla být v roce 2000 otáček za minutu klikové hřídele. Nicméně, někdy to je příliš mnoho. Bez ohledu na otáčky motoru, tlak nesmí být delší než sedm atmosfér.