VAZ-2107: izolace rukama. Podrobný popis složité práce

VAZ-2107 - velký klasický produkt Togliatti automobilce z minulosti. Navzdory skutečnosti, že je již ve výrobě, 7-ka je na kolečkách pro mnoho řidičů. Levná a snadno ovladatelný, přístroj je vhodný i pro objevování silnici jako první strojového učení. Ale je tu podstatnou nevýhodou. Jako každá klasika ruské výroby 2107 má špatnou zvukovou izolaci.

Proč potřebujete zvukovou izolaci, je důležité a jak to funguje - na tyto a další otázky budou zodpovězeny v tomto článku. Uvažujme posloupnost akcí při samostatné práci s rukama, potřebné nástroje a materiály. A máte-li provést postup, jako je zvuková izolace VAZ-2107, zda je nezbytné provést nebo lepší dát auto do specializovaného servisního střediska?

Takže ať už je potřeba izolace?

Tato otázka může být požádán, pokud vlastníci zahraničních automobilů, které nebyly nikdy v kabině VAZ-2107. Poté, co jel za volantem nebo jako cestující z VAZ Skupiny sedmi, jakmile pochopíte, - je potřeba izolace. Uvnitř je zvuk motoru je jasně slyšet, krabice, hluk od kol a jiných zvuků mimo interiéru vozu.

Milovníci poslouchat vysoce kvalitní zvuk ve VAZ-2107, ve kterém je izolace chybí, trpí velké zklamání. To nepomůže kupovat drahé hudební akustiku. Zatímco v kabině je dobrá zvuková izolace, hudba z reproduktorů bude značně zkreslený.

Vysoce kvalitní izolace přináší radost nejen pro uši vlastníků 2107-tého modelu. V chladném počasí, auto bude teplejší a vnitřek zahřeje rychleji. V horkém počasí, při správném zacházení salonu v autě bude chladnější a pohodlnější. Mnoho z výhod úplné zvukové izolaci 2107 lze hodnotit pouze živě. Všechny otázky týkající se nutnosti pak zmizí samy od sebe.

Je to snadná volba

Po rozhodnutí o držení zvukové izolace je přijat, zbývá rozhodnout, kde to udělat. Volby je vlastně trochu:

1) specializovaná SRT;

2) soukromé garáže;

3) vlastních rukou.

Si vybrat, kam provést protihluková izolace VAZ-2107 má každý jednotlivě. Zvážit výhody a nevýhody jednotlivých možností. Specializovaná služba je největším cenovka na práci, ale nemůže zaručit, pokud je něco špatně. Navíc, tam může být nejkvalifikovanější práci. V soukromých službách, jsou obvykle mnohem levnější, ale žádná záruka. V obou případech by bylo dobré vědět, zda je odborník, který umožňuje vysoce kvalitní zvukovou izolaci. V ideálním případě, že by bylo dobré, aby se svézt na dříve provedené jiným vozem k vyhodnocení.

Izolace hluku vlastníma rukama

Tak, to zůstává možnost - udělat vše, co vlastníma rukama. Je to možné? Ve skutečnosti, všechno je možné. Ale pokud nemáte žádné zkušenosti vlastnit šroubovák a klíč, pak tato funkce nebude fungovat. Pro všechny muže na hluk auta izolace VAZ-2107 - docela možné práce. All složitost postupu - nikoli samotný proces sám o sobě, a demontáž a montáž vnitřních částí automobilů. Po tom všem, co potřebujete, abyste se nativní zvukové izolace a lépe na holé železo.

Pozitivní funkce pracovat vlastníma rukama několika:

• n, kde zkušenost nehodlá odejít a nemusí platit;
• dobrá příležitost naučit VAZ-2107 zavřít;
• stanoven žádný časový limit - můžete pracovat pomalu a opatrně;
• úspora materiálových zdrojů;
• Nakonec se dostanete pohodlnou VAZ-2107, který izolace na příslušné úrovni, hodně.

Představuje proces izolace šumu

Aby bylo možné vyrobit vysoce kvalitní zvukovou izolaci, měli byste nejprve pochopit, kde je hluk, kde je víc a jaká je jeho povaha. Je známo, že hlavní zvuk vychází z pracovního motoru a výfukového systému. Proto - závěr musí být možné izolovat podlahu a přední motorové přepážky.

Hluk, který může dosáhnout okraji ulice, likvidovány zvukotěsné dveře a střechu. Nezapomeňte na zavazadlovém prostoru. Hluk z kmene může dráždit hodně. Výsledkem je, že nejlepší způsob, jak zcela zvukotěsné celý interiér. Tento proces je také nazýván plné odhlučnění. Vzhledem k tomu, označuje částečnou zvukovou izolaci v prostoru pro cestující, například pouze na podlahu.

Abychom pochopili procesy jednodušší obrátit se na fyziku. Koneckonců, zvuk a vibrace mají takový parametr jako frekvence vibrací. A v případě, že vibrace obvykle nízkofrekvenční zvuk - právě naopak. Proto je obtížné izolovat a absorbovat. Z toho vyplývá, je význam tloušťky protihlukových materiálů.

první kroky

Zvuková izolace VAZ-2107 vlastníma rukama - zajímavý a vzrušující proces fanoušci sáhnout hlouběji do svých vozů. V případě, že práce má být poprvé - je třeba se na to připravit. Nejjednodušší možností - učit se od mistrů, kteří již delší dobu zabývají podobnými aktivitami.

Informace lze nalézt také v technické dokumentaci daného typu tiskařského a v elektronické podobě. Důkladně připravit, můžete jít do vybraných materiálů a hotových nástrojů. Někdy, aby urychlily proces výstavby vyžaduje fén. S ním ohřívá odhlučnění materiál a stane ohebnější. To umožňuje pokud možno co nejblíže k jeho stisknutí ke kovové základně. K hladkému povlaku je velmi snadné použití pevného válečku.

použít materiály

Tovární zvuková izolace VAZ-2107 se skládá ze dvou vrstev: anti-vibrací a protihluková izolace ve skutečnosti často nejjednodušší kvality. Pro dobrou kvalitu těchto materiálů mohou být nahrazeny zlepšená. Je také možné, kromě těchto dvou vrstev, přidat zvukovou izolaci a antiskripny.

První vrstva chrání kabiny od vibrací. Důvodem mohou být různé, ale nejčastěji se jedná o vibrace motoru přenášen prostřednictvím podpory k tělu, stejně jako PPC vibrací. Horší pracovní polštáře z pohonné jednotky a CAT, tím větší bude cítit. Materiál pro ochranu proti vibracím se často skládá ze dvou vrstev: báze a tmel fólie. Mezi hotové verze lze uvést „vibroplasta“ a „Bimast“.

Se zvláštním ohledem na zvukovou izolaci, ale v automatických obchodech známý jako „Shumka.“ Fyzicky je porézní materiál, jako pěnového polyuretanu nebo tlusté plsti.

Jako zvukové izolační vrstvy pro měření zvuku, který se používá materiál, který vypadá jako izolaci vibrací. Ale to je odlišné vlastnosti. V „splenitis“ může být použit jako známých značek. Kromě izolace, tento materiál má vysoké izolační vlastnosti.

Moderní „Shumkov“ velmi výhodné pro její adhezivní vrstvy. Díky němu se týká instalace rychle a efektivně probíhá. Mnoho materiálů pro zvukovou izolaci jsou univerzálně použitelná - a to jak pro osobní automobily a na stěnách domu.

První obrana - dveře

Navzdory skutečnosti, že nejvíce nepříjemný zvuk vstupuje do kabiny přes motorové přepážky a podlahou, začít pracovat nejlépe s dveřmi. Je to mnohem jednodušší, než aby okamžitě demontovat kabinu. Čas bude trvat déle, a získané zkušenosti skvěle. Další kroky tak jet rychleji a lépe.

Spustit v první řadě nutné k odstranění kůže. Když došli základnu železa, aby se vizuální kontrolu koroze. Pokud existuje - je prováděno čištění a zpracování odrezovač a antikorozní. Ujistěte se, že vzhledem k času, aby uschly. Teprve poté, co je tento zahřeje s vysoušečem vlasů a vibroplast válec je tlačen proti povrchu. Další vrstva je nalepena izolační dveře z VAZ-2107. A nakonec, pokud chcete - vrstva izolace.

auto dveří ve svém složení mají mnoho pohyblivých prvků, které mohou způsobit vrzání. Z tohoto důvodu, je skutečné použití takových materiálů jako je antiskripnyh Madeleine nebo bitoplast. První má malou tloušťku asi 2 mm, a druhý, než jako tenká pěny, impregnované speciálním složením.

Vlastnosti zvukotěsné dveře

Důležitou vlastností, je třeba poznamenat, že:

1. antivibrační materiál dostatečné pro pokrytí pouze polovinu plochy chráněného povrchu. Empiricky se určí, že vibrace jsou potlačeny stejně dobře, protože polovině oblasti.

2. Hluk ochranný povlak bude fungovat lépe než tlustší vrstva těchto látek.

3. Budování vrstvy zvukové izolace, nezapomeňte na zvýšení hmotnosti dveří, aby nedošlo ke změně na další smyčku.

Odhlučnění motorového prostoru

Dělení motorového prostoru má velmi malou plochu. Ale doba potřebná k jeho pokrytí, obvykle největší. A to je spojeno, samozřejmě s tím, že částka demontážní práce, které mají být provedeny, dokud se požadovaný povrch může zdát.

Dobrý návod pro odstranění palubní desky lze nalézt na opravu a výměnu zdrojů. Po nanesení práce, trpělivosti a času přepážky motorového prostoru se zdá, přenést svůj zvuk zateplovací práce. Postup a postup jsou podobné velikosti materiálům zvukotěsné dveře. Plus septum je, že nemá žádné omezení hmotnosti, a tím i na počtu vrstev. Je důležité mít na paměti, že vrstvy hluku a zvukové izolace je potřebné prokleivat bez mezer, na rozdíl od vibroplasta. Zvuk má vyšší frekvenci než vibrace, takže malý otvor je dostatečné proniknout do interiéru.

Chrání podlahu a křídla

Zvuková izolace podlahy VAZ-2107 je v souladu s obecným algoritmem, vynaložené na výplních dveří:

• poskytují přístup k povrchu odstraněním všech rušivých prvků;
• odstranit tovární povlak;
• Spodní antikorozní proces;
• dát vrstvu izolace vibrací;
• připravit vrstvu nebo vrstvy z tlumiče;
• zajištění izolační vrstvy;
• všichni shromáždí v opačném pořadí.

V této fázi není prakticky žádné potíže, není tam žádná taková práce jako zvedání panelu. Nejtěžší věc - je odstranění míst - jejich hmotnost je nejtěžší, co je v kabině. Opět platí, že hledá pro porovnání. Nuancí je třeba poznamenat, že VAZ-2107, jehož izolace byla provedena stejně jako je to možné, bude omezena během šlapání. Pod nimi bude muset udělat výřez pro pohodlnou jízdu.

střešní izolace šumu

Od prvního okamžiku se může zdát jako zvukotěsnou střeše vozu je nejjednodušší. Tady, protože nejsou k dispozici žádné externí komponenty, a to jak na podlaze a nejsou tam žádné problémy s odstraněním části přístrojové desky jako vpředu. Hladký povrch střechy je zavádějící. Ve skutečnosti existuje mnoho nuance pečlivě odstraňte domácí čalounění a potahů.

Jakmile se zdá, holého kovu, zpracování odpadů pro povrchovou úpravu a ochranný nátěr nebude těžké. Výsledkem je, že skutečně pohodlné VAZ-2107, které izolace je vyrobena vlastníma rukama, přinese spoustu příjemných pocitů. „Dopustit se krutostí“ by neměl být Chráněné střechou. Žádný hluk v dešti - to bylo dobré, ale přítomnost vrstvy zvukové izolace zvyšuje hmotnost vozu, lehce přesouvá těžiště.

Loud trunk VAZ-2107

střešní nosič vozidla vyžaduje také protihluková izolace nátěrové hmoty. Máme-li, aby se ochrana, pak to udělat maximum. Kromě toho byl v kufru často provádí různé malé zatížení tohoto konkrétního šumu při pohybu.

Zvuková izolace boot VAZ-2107 - postup je poměrně jednoduchý. Jednodušší, snad jen kapota zvládnout. Ale i zde se práce bude stačit. Hladké povrchy, jako například na střeše, existuje jen málo, a tak se snaží stále mít.

Hood neprůzvučnost

Dobrá izolace kapuce VAZ-2107 - poměrně jednoduchá záležitost. Tam bude stačit zbytky vibroplasta a malý řez „Shumkov“. Tato díla jsou nejlépe provádí na konci úplně první dělat nic „nacpané“ rukou.

Pokud se na kapotu auta tam vlastní izolaci, by mělo být ponecháno. V případě, že neexistuje, může být použit velmi silný materiál pohlcující zvuk. Avšak izolace vibrací aplikována na minimum, což znamená, že ne více než 50% plochy povrchu. Se svou vlastní vahou, může výrazně těžší vibroplast krytu.

závěr

zvuková izolace VAZ-2107 vlastníma rukama - zajímavý a vzrušující proces. Výsledky práce, v přítomnosti vysoce kvalitních materiálů a technologií prostě impozantní. Samozřejmě, že k dosažení výšky pohodlí drahých vozů nemá naději na úspěch, ale slyšitelný v kabině bude mít blízko k dokonalosti. Můžete zapomenout na většinu vnějšího hluku a nyní nový zvuk starého reproduktoru.