Vše o vozu GAZ M1

GAZ M1, obyčejní lidé s názvem „Emkoy“ je symbolem předválečného a poválečného období. Tento model byl vyroben v 1936-1948 GG., Pouze během války, to byla přerušena. Automobil se stal modifikace vozu GAZ A, který měl koženkové střechu. Na rozdíl od svého předchůdce, nový model má kovové tělo, což umožnilo použití těchto „lehká vozidla“ v době války.

GAZ M1 je výsledkem společné práce všech sovětských techniků a specialistů Ford, který byl proveden v rámci smlouvy o deset let. Je založen na americkém vzoru stanoveného Ford Model B s čtyřválcovým motorem, který byl zvýšit až o 50 koňských sil. Kromě toho, změna je dostatečně silná, podvozek, kde přední a zadní pružiny, které jsou uspořádány v příčném směru, se v množství 4 kusů nahrazen podélný. Změny jsou také vystaveny na řízení a koly. Ty byly nahrazeny paprsku na disku, který je dokonale hodí pro ruské silnice.

Kromě toho mírně upravené formě a vnitřní GAZ M1. Například, auto bylo upraveno přední blatníky, vytvořené volitelné sedadlo posuvné v délce nohou. Na dveřích byly provedeny otvory a mechanické množství ukazatelem benzínu byl nahrazen elektrickým. Také nyní můžete zapnout a vypnout světla, přitiskl nohu na speciálním spínačem.

GAS M1 vyrábí v černé barvě s červeným pruhem, a jeho interiér měl čalounění vlněné tkaniny šedé nebo hnědé odstíny. Stroj se pohybuje pomocí primitivní grade paliva - od levného petroleje do benzinu. Obecně platí, že GAZ M1 byl považován za spolehlivý a bezporuchový mechanismus. Jeho název auto obdržel od zkratek Gorkého automobilce (GAZ) a písmeno M pro jména Molotov, jehož jméno bylo pak firmy. Číslo 1 znamená, že pořadové číslo zařízení.

GAZ M1 koupit dnes velmi obtížné. Ale pro ty, kteří chtějí provést nákup, je třeba vědět, že existuje několik typů těchto strojů. Tento model, vyrábí od roku 1938, může být přítomen šestiválcový motor a vozidlo, které bylo vydáno v 1937-1941., Může být taxi, o čemž svědčí přítomnost těchto dalších prvků barvy a taxametru. Tam jsou také vzácné příklady vozidel, které byly vydány během války, jako jsou vzorky lehátko (bez top) a pásových-kolové all-terénních vozidel na základě „Emka“.

Je velmi těžké najít lidi, kteří by se chtěli vzdát někoho za rozumnou cenu GAZ M1. Prodej těchto značek se obvykle provádí pomocí speciálních profilů pro veterány na internetových zdrojů. Má smysl mluvit s majitelem o stavu těla, protože vůz může být asi 60 až 70 roků starý, posoudit celkový technický stav. Mějte na paměti, že náhradní díly pro toto zařízení, jakož i příslušné mistři jsou těžko k nalezení, což s sebou nese riziko nedostatku pohybu v autě. Ačkoli tyto stroje jsou často koupil pro sběr obsahu. Celkový počet automobilů GAZ M1 zastoupených na dnešním trhu internetového je síla několika desítek vzorků s nákladem 100-200 tisíc. Rublů na několik milionů, v závislosti na bezpečnost.