Zmrazit sklo v autě zevnitř: co dělat, jak vyřešit tento problém?

V zimě, auto utrpí obrovskou zátěž. Tato cesta sůl, za studena oleje v klikové skříni, je neustále vybité baterie a další problémy. Majitelé automobilů s dieselovým motorem mimo jiné stále potýkají s obtížným startem motoru. Po paliva při nízkých teplotách také zamrzá a sráží. Ale to, co spojuje majitelé dieselových a benzinových vozů, takže je zmrazené sklo v autě zevnitř. Co dělat v této situaci? Pojďme prozkoumat.

důvod

Důvodem mrazu - kondenzát. Působením tepla, vlhkosti začíná krystalizovat. V důsledku toho, že vnitřní povrch skla tvoří pevnou kůrku ledu. Kromě toho se problémem majitelů, a to i po dlouhodobé parkování. Proč je vlhkost hromadí na skle? Je to velmi jednoduché. Materiál tohoto elementu má nejnižší součinitel prostupu tepla. Samozřejmě ve fyzice je jasné, proč je to všechno vlhkost usazuje na skle, nikoliv na kobercích či dveřních lišt. Kondenzát zdroje samy o sobě může být několik. Máte-li zmrazit sklo v autě zevnitř, co dělat v VAZ-2110? Je nutné odstranit příčinu problému.

ventilace

Často je zde ke kondenzaci kvůli ucpané potrubí. Jsou k dispozici po celém obvodu vozu, včetně dveří. U některých vozidel, tyto kanály jsou opatřeny obrazovkou (jako komár). Postupem času se na jejich povrchu přitahují prach a špínu. Výsledkem je, že proudění vzduchu necirkuluje správně. A vlhkost zůstávají uvnitř vozidla. Kudy ven z této situace? Máte-li zmrazit sklo v automobilu VAZ-2106 zevnitř, co mám dělat? Požaduje, aby rozebrat a vyčistit všechny větrací otvory. Také byste měli dávat pozor na díry, které jsou skryté v dutině trupu. Zavazadlový prostor také může hromadit vlhkost. A i když to nebude mít ledové sklo, ale výrazně zkrátit životnost kovu. Jak je známo, vlhkost - nejlepší přítel koroze.

Vlhké nebo mokré podlaze

To je další důvod, proč se ledová krusta vytvořený na čelním skle v zimním období. Podstatou problému je velmi jasné, - vlhkost zůstává na povrchu matrice a vypařuje, padá na povrchu skla. Ale to se vypařuje při prvním zapnutí oteplitelya salonu. Samozřejmě, jezdit s otevřenými okny nebude fungovat v zimě. Je nutné odstranit samotnou příčinu problému. Jak na to? Před přistáním v autě muset setřást sníh z podrážek. Ano, zcela eliminovat vlhkost na podložce nebude fungovat. Ale v kabině po setřást určité procento vody minimální. To vylučuje možnost zamlžení skla jsou s dalším polevou.

Zkušení motoristé doporučuje nepoužívat textilní koberce v zimním období. Nejpraktičtější možnost - klasický kaučuk. Jsou levné, ale zbavit se mnoha problémů v zimním provozu vozidla.

sporák Únik

„Lada“ je běžná zejména u majitelů domácích vozů srazí rodinu. Jak to souvisí s tvorbou kondenzátu? Vzhledem k rozpadu v troubě interiéru může dostat chladivo. Na rozdíl od sněhu docela několik mililitrů nemrznoucí kapaliny na sklo v autě zamlžený. Zde se vytvoří na povrchu povlaku tuku. Máte-li zmrazit sklo v automobilu VAZ-2114 zevnitř, co mám dělat? V očekávání zimy by měla kamna produkují audit:

• Clear ohřívač radiátor zvenčí nečistot a umýt zevnitř.
• Vyměnit pevné připojení k nové, mírnější.

Eliminuje skvrny nemrznoucí směs by měla být dalším důvodem, který spojuje kapalina je velmi jedovatý. Po krátký výlet od hlavy řidiče může být zraněn, bude ospalost a další nepříznivé faktory.

Potrubí by mělo být instalováno na nové límce. Mimochodem, aby se minimalizovala rizika snižování tlaku, na křižovatku potaženou lithologic. Dá lehčí smršťování a zabránit úniku nemrznoucí směsi.

klimatizace

Málokdo ví, ale klimatizační jednotka má filtr. V případě znečištění může být problém se systémem. A v případě, že léto vlhký vzduch vyřízne několik minut v zimě, kdy je klimatizační jednotka je dlouhá doba. Máte-li zmrazit sklo v autě „Lanos“ zevnitř, co mám dělat? Před příchodem zimy provést audit klimatizační jednotky a změnit všechny filtry. Nezasahují, a nahrazení čištění palubnímu (není k dispozici na všech strojích).

mytí

Každá osoba samostatně výdělečně respektovat majitel vozidla snaží udržet svůj „železný kůň“ ve své nejčistší podobě. V zimě, na našich silnicích musíme dělat to častěji. Ale úklid v těchto podmínkách mohou být nebezpečné nejen lepení těsnění, ale zamlžený čelní. Jaký je důvod? Problém vlhkosti, která zůstává po mytí. Kromě toho je problémem i ti, kteří mytí auta v poli, při nulové teplotě. Zbývající vlhkost v kabině na noc promění v pevnou ledovou krustou na přední straně. Jaká je cesta ven? Máte-li zmrazit sklo v autě zevnitř, co mám dělat? Samozřejmě, nemyjte vůz před oteplování May není řešením. Odborníci doporučují, aby větrat interiér vozu ihned po čištění. A dělat to ne v krabici (protože vlhkost je vždy k dispozici 100 procent), a na ulici. Dost řídit auto na místě a široce otevřené dveře. Po 10-15 minutách můžete začít každodenní použití.

Zmrazit sklo v autě zevnitř: co dělat? rychlé rozmrazování

Samozřejmě, že nejjistější způsob - obrátit ohřívač na plný a počkat, až se otogreet čelní sklo. Ale ne vždy, řidiči mají tolik času. Po kamna zcela zahřeje jen 10-15 minut pryč a na volnoběh, že to bude ještě delší. Navíc, pokud jste právě zapnout topení, motor prostě nemají zahřát, a nebude pracovat ve své době (max - 60 stupňů Celsia). Ale je možné připravit lidový lék. Za tímto účelem jsme se konzumují každodenní stěrače a nalít zpátky roztok solí a technických činností. Litr kapaliny přidá ke 2 polévkové lžíce soli. Kompozice se stříká na povrch a vyčistěte suchým hadříkem. Výsledek předčí veškerá očekávání.

Tak jsme zjistili, proč zmrzlé sklo v autě zevnitř, a co dělat v této situaci.