„3M Sunrise“ - paměť ještě žije

Mezi Sovětského motoproma zbytky obtížné najít „cestovní legendu.“ V podstatě je to nenápadné dvoukolová jednotky, společné jen v malých kruzích. Jsou zřídka, ale jsou tam pořád. „3M Sunrise“ není jen stát se světově proslulý motocykl, a doma neměli velmi obdivoval. Zatím vzpomínka na „Sunrise“ v tichosti doutná. Takže se ho odepsat. "3M Sunrise" - to je motocykl entry-level. Koupil ji dostat chuť dvoukolového života, začínáme rozumět kole. Přesto tam byli i ti, kteří skutečně miloval „Sunrise“. Tam je nyní dost. To líbí nebo ne, a „Sunrise-3M“ zůstal v historii Sovětského motoproma navždy. Nechť tento malý místo, což má vliv na malý segment historie, ale to je.

ustoupit dozadu

„3M Sunrise“ poprvé spatřil světlo světa v roce 1983. Sestoupil z montážní závod lince Kovrov a okamžitě získal trochu popularity. Ne proto, že jeho vlastnosti a vzhled fascinován. Ne, jen 3M nebyla první v jeho sérii. "Voskhod-1", "Voskhod-2", "Rise of druhý modernizace", "Voskhod-3" a "třetí modernizace" - rodokmenu Kovrov produkt již podařilo upoutat kupujících.

Láce, snadná obsluha, jednoduchá konstrukce - v podstatě tyto vlastnosti přilákaly znalce „Sunrise“. 3M zahrnuty ty nejlepší vlastnosti od svých předchůdců, ale jeho kariéra začala brzy se strmým stoupáním. Ale vlně není vždy doprovázeno „Sunrise“. Brzy ho ostatní motocykly vyhnal z trhu motocyklů. V roce 1993, po deseti letech, 3M uvolnění konečně zastavil.

V ceně výrobku

Při výběru nového vozidla je třeba vždy brát v úvahu cenový index. Udělal z několika faktorů: rok vydání, celkový stav a vzhled. Zde jsou hlavní kritéria, která byste měli zvolit na motocyklu. Starší modely prvních modelových roků (1983-1985), jsou levné. Oni jsou obvykle v havarijním stavu. Takové nákupy za následek celou řadu investic nejsou levné, takže nákup tohoto druhu je třeba se vyhnout. Cena tohoto železa nepřesáhne sto dolarů. Motocykly středních letech výroby (1986-1990) - je ideální koupě pro chudého kupce. Bike „v jejich prime“ má dobrý výkon vlastnosti, ale ochablý vzhled. Investovat do nákupu jako volitelné příslušenství, i když si můžete pokoldovat na design. Kupte si dvoukolový stroj průměrných letech uvolňování bude stát sto osmdesát dolarů. Motocykl „Sunrise 3M-01“ z posledního, v roce 1993, je velmi pokládaný amatéry. On (pokud jste odhodit vrozených vad) je ideální. Plnící pohled sestavy - jako nový penny. A co je nejdůležitější, to vše na svém místě. Toto kolo nevyžaduje žádné investice. Posadil jsem se a šel. Ale nákup může stát poměrně drahé - dvě stě padesát konvenčních jednotek.

vzhled

Na rozdíl od Performance, "Sunrise-3M" Vypadá to dobře. Hladké tělo vypadá zvláště dobře při pohledu z boku. Nádrž plyn je vystaven mírně dopředu. Chrome kola se zvedne nahoru. Přední strana má velký kruhový tvar světlometů. Je nějakým způsobem inovativní. Je vyroben tak, aby nedocházelo k oslnění kolemjdoucí k řidiči. Obecně lze říci, že přítomnost chromu - je vizitkou „Voskhod-3M“.

Kromě řízení, brilantní materiálu a kryt výfukového potrubí, v některých případech, segmenty rámu. Dalším rysem tohoto motocyklu stojí sedlo. Je dvojího druhu. Za prvé - oddělit. Druhá - celek. Samozřejmě, že oba jsou dobří v jejich vlastním způsobem, ale v případě, že je na výběr, je lepší, aby se celá sedadla typu. To má své vlastní důvody. To znamená, že za prvé, měkčí a pohodlnější. A vypadá v cyklistu. Oddělte sedadlo malý a trochu připomíná sedlo na starém kole.

Motocykl "Voskhod-3M": technická specifikace

Ne všechny motocykly „létat“ na silnicích. „Voskhod-3M“, jehož vlastnosti nejsou velmi působivé, je stále schopný některých výkonů. Ne, to není rychlá jízda vysokou rychlostí, nikoli vytrvalost. Obyčejný a každodenní cesta do města - poslání a cílů, které má. Chcete-li to provést, nastavte "Voskhod-3M". Specifikace motocyklu hodí do městského životního stylu, ne více.

Vnitřní kolo obchody jednoválcový dvoutaktní motor objemu ve sto šedesáti tří kubických centimetrů. Maximální kapacita tohoto zařízení nepřekračuje patnáct koní. Tento motor je schopen urychlit motocykl na sto deset kilometrů za hodinu. Ale motor je „Dawn“ je velmi úsporný. Sto kilometrů se používá čtyři litry paliva. Motocykl má propustnost čtyři etapy. Brzdový systém „jednostopé“ je reprezentován dvěma bubnovými brzdami. Jsou to velmi účinné, ale nízká hmotnost motocyklu se vejde.

závěr

„3M Sunrise“ - standardní motocykl, jako ve světě existují stovky. Ale díky jeho hlavním rysem - nízké náklady, jednoduchost a účinnost, motorka vešel do dějin.