Alexander Misharin - První místopředseda JSC „ruských drah“. Biografie, osobní život

Misharin Aleksandr Sergejevič - dědičná železničář, státník, vrcholový manažer, jeho život ukázal, že člověk může dosáhnout velkých věcí, pokud si budete přát.

dynastie

Misharin Aleksandr Sergejevič se narodil 21. ledna 1959 v Sverdlovsk. Jeho otec byl pracoval na dráze, a to určuje výběr profesionálních drah chlapce. Ten se rozhodl pokračovat v práci svého otce a po škole, Alexander zadá Ural State University of železnice. V roce 1981 absolvoval střední školu a obdrží diplom.

Po maturitě Misharin zadá Sverdlovské železnice. První tři roky pracoval jako elektrikář Shartashsky místa napájení, pak dva roky - vedoucí okresu elektřiny na stanici Sedelnikovo a příštích dvou let - hlavní inženýr Ishim výkonu segmentu. Zkušenosti v pozicích na různých úrovních Misharin dal představu o vnitřní organizaci velkého dopravního podniku, jeho odbornost byla poptávka později opakovaně.

vývoji růstu

V roce 1989, Alexander Misharin, jejíž životopis je mírně mění svůj směr, chodí do práce v podzemí Jekatěrinburgu. Za prvé, on pracuje na výstavbu metra v pozici hlavního inženýra. Poté, co byla zahájena v roce 1991, v podzemí, Misharin vrátil k železnici ze strany zástupce náčelníka elektřiny, ale téměř okamžitě přejde do kanceláře moci. O pět let později se stal hlavním inženýrem ve Sverdlovské železnice. Během tohoto období, Alexander zvyšuje dovednosti a učení v Ekonomickém odboru Uralské státní akademii železnice, kterou absolvoval v roce 1997. Na každém místě výkonu práce, on byl schopný budovat vztahy a prokázal vysokou úroveň profesionality, že není bez povšimnutí.

senior manager

Obrovský odborná praxe povolena Misharin v roce 1998, aby se stal náměstkem ministra spojů Rusko Nikolaya Aksenenko. Jeho oblast odpovědnosti sloupku bylo zajistit komunikaci v systému komunikačních prostředků. O rok později změnil ministr železnic, tato židle získal Vladimir Starostenko, pak ministr opět stala Aksenenko.

Alexander Misharin zůstaly na svém místě po obou ministrů. V roce 2000 se stal prvním náměstkem ministra ministerstva železnic. O dva roky později, když Aksenenko konečně opustil službu a byl nahrazen Gennady Fadeev, Misharin musel jít dolů na níže uvedeném kroku, se opět stal náměstek ministra, dohlížel na komunikační systém. V květnu 2002, Alexandr Sergejevič jmenuje hlava Sverdlovsk železnice. Ale on byl schopný zůstat členem kolegiální rady ministerstvu železnic, neboť to Fadeev dokonce vydal zvláštní dekret.

V roce 2004 Misharin, stal ředitelem Integrated Infrastructure Development Ministerstva dopravy (divize vzniklo jako výsledek reformy Ministerstva dopravy) a pracuje náměstek ministra dopravy. V roce 2009 byl jmenován ředitelem odboru průmyslu a infrastruktura vlády štábu.

vědecká kariéra

Alexander Misharin v roce 1999, zatímco náměstek ministra dopravy obhájil diplomovou práci na efektivní využívání informací železnic. V roce 2005 se stal doktorem technických věd, s prací na zavádění moderních technologií v železniční dopravě. Na konto Misharin šest patentů, které se mu dostalo, když pracoval na ministerstvu dopravy Ruské federace.

Mezníky guvernéra cestě

Vzhledem k tomu, 2004 Misharin - aktivní člen strany „Jednotné Rusko“, se zúčastnil voleb do Sverdlovské regionální Dumy. V roce 2004 je nositelkou kandidáta na prezidenta Ruska VV Putin.

V roce 2009, Alexander Misharin, jejíž životopis je nečekaný obrat, stává guvernér Sverdlovské oblasti. Jeho kandidatura byla předložila strany „Jednotné Rusko“ a je podporována ruského prezidenta DA Medveděv.

Guvernér Misharin zůstal v historii Sverdlovské oblasti jako iniciátor několika velkých projektů. Jeho činnost způsobila polární posouzení, hlavní pohledávky ve své činnosti ze strany veřejnosti bylo neracionální využívání rozpočtu kraje v nekoncepční rozhodnutí v hale na zájmy jednotlivých osob a zahájení objemných a nákladných projektů. Zůstat věrný své odborné původu, guvernér navrhl projekt na vytvoření vysokorychlostní železnice spojující Yekaterinburg se vzdálenými oblastmi této oblasti a Nižnij Tagil. To je také zastáncem zintenzivnění výstavby metra v Jekatěrinburgu, s ním před stanicí bylo zahájeno, „botanických“ a „Chkalov“.

Misharin, se stal podporovatelem projektu „Verkhoturye“, které bylo investováno hodně peněz, projekt měl vytvořit turistické centrum v Verkhoturye, je mezníkem pro ortodoxní. Další náboženské projekt guvernéra - obnova chrámu v Jekatěrinburgu Svaté Kateřiny.

S velkými obtížemi Alexander setkal v průběhu správních a personálních politik. Jeho situace velmi komplikovaná lesních požárů roku 2010, kdy odešel na dovolenou uprostřed katastrofy. Opoziční mnohokrát podat stížnost o zneužití Misharin výdajů, zatímco on byl obviněn z kampaně platil za krajského rozpočtu, nákup Mercedes za 8 milionů rublů z rozpočtu.

V roce 2011 Misharin jako násilné dopravní nehodě, dlouho se má léčit, a to i v Německu. Po krátkém návratu do úřadu guvernéra, ale v květnu 2012 odstoupil.

železnice

V roce 2012, Alexander Misharin přišel do rady odborníků pod vládou Ruské federace v osobě prezidenta nevládní organizace. Předtím působil v představenstvu „Ruské dráhy“, a byl dobře seznámen s činností této organizace. Zdá se, že tohle je jeho velký profesní zkušenosti vedly k tomu, že v prosinci roku 2012, tam byl první místopředseda OAO „Ruské dráhy“ - Alexander Misharin.

Hlavním předmětem jeho odborného zájmu zůstal vysokorychlostních železnic. On - aktivní zastánce myšlenky na vytvoření celé sítě pozemních komunikací v Rusku, které vzhledem ke své zeměpisné v zoufalé potřebě takové přepravy. Místopředseda ruské železnice Alexander Misharin v roce 2013 se stal generálním ředitelem společnosti „dálnic“, které jsou v současné době podílejí na výstavbě vysokorychlostní trati mezi Moskvou a Kazaň.

Rodinného a osobního života

Alexander Misharin byl dvakrát ženatý. Z prvního manželství má dvě dcery Anastasii a Annu. Jeho první žena zemřela na vážné nemoci v roce 2004. Druhá žena - Inna Andreyeva, podnikatel v IT sféře. Misharin Aleksandr Sergejevič, jehož rodina přitahuje hodně pozornosti, je známý pro mít více než jednou pomáhal jeho příbuzné v podnikání. Jeho žena přitahuje pozornost médií jako první z manželek ruských guvernérů o velikosti deklarovaného příjmu.