Tam, kde jsou dveřní spínač? Připojení dveřní spínač

Jednoduše řečeno, dveře přívěsu - to je tlačítko s tlakem, na které se pohybující se objekt je akce, je zcela závislý na pohonu. To lze vidět na mnoha místech, mimo jiné v autě. Jejich použití a nezbytné pro nekonečně velké množství přístrojů.

Funkce koncový spínač

Toto tlačítko je v tom, že LED panel je speciální znak s otevřenými dveřmi. V případě, že je systém signalizace dvířka není uzavřen nebo není zcela zavřený, to znamená, že tlačítko koncový spínač je otevřený, pak „signalizační“ Musí vás upozorní.

U některých modelů automobilů v případě, že jsou v zapalování klíč, když otevřete dveře řidiče nemůže být snížena na svém zámku dveří pejsek a automatizace okamžitě zvednout všechny blokátory. To vám pomůže vyhnout se takovým situacím, jako je běžné při náhodné zabouchl klíče v zámku. Koncové spínače pracují jak při otevírání a zavírání.

Zakážete-li koncové spínače, displej bude nadále pracovat se otevřely dveře. Potom může dojít k problémům s alarmem. Navíc existují situace, kdy je potřeba světlo v zavazadlovém nebo pro cestující.

Jak najít spínač dveří?

Pokud si nevíte, kde dveře přívěsu, pak spusťte vyhledávání pro ně by měly být nebo kontrolní print „tseshka“. S dveřmi jsou odstraněny spínací signály - princip tlačítko. Toto je děláno s cílem chránit autoalarmu po obvodu vozidla. Po otevření dveřní polohový spínač není upnut, zdarma, a zablokuje plus nebo minus na jeho drát. Ale někdy to je extrémně vzácné.

Nejprve musíte najít drát polarita se mění a tam je plus nebo minus při zavření nebo otevření dveří.

Většina moderních automobilů mít odpovídající kontrolka na přístrojové desce, která se rozsvítí, když se otevřou dveře. Pro kontrolu karoserií, kteří potřebují chytit krokodýly a stingers třeba prorazit dráty a hodinky, které ukazuje výstražnou kontrolku. Hlavní věc, kterou zde - ponechat jen jedny dveře otevřené.

Jakmile se kontrolka, která se rozsvítí zeleně, je nutné kliknout na uzávěru přívěsu dveří nebo dokonce zavřít. V případě, že kontrolka zhasne nebo svítí červeně, jsme našli ten správný drát.

Aby se ujistil, že všechny dveře jsou spojeny s jedním drátem, je nezbytné, takže kontrolku na tomto drátu střídavě otevřít všechny dveře. V případě, že kontrolka, která nereaguje na vytáčecí druhé dveře, to svědčí o tom, že v tomto autě není připojen celý dveřní spínač, a musí být stejná metoda najít zbývající jednotlivých drátů každé dveře. Obvykle nesouvisí se dveře přívěs řidiče a spolujezdce.

Řešení potíží, které vznikají při koncovém kování dveří

Případy, kdy se přívěs nefunguje dveře. To může být mnoho důvodů, včetně prachu, ucpávání a špíny, oxidaci, nebo kvůli vlhkosti uvnitř v chladném období prostě ztuhl.

Vína v tomto případě je pouze majitel vozidla, který je kvůli nedbalosti včas neviděl mimo dveřním spínačem. Po sledování jejich výkon v každém stroji je zcela zřejmá a nevšimne nefunkční obtížné.

Ale řešení tohoto problému je dnes velmi jednoduchá - uzavřená níže, která zcela pokrývá tlačítko neumožňuje tento mechanismus prachu, nečistot a vlhkosti.

Než začnete s instalací řev, musíte prorazit špatné straně svého tvaru kříže zářezem v místě upevnění přívěsu. Pak je potřeba instalovat šroub do knoflíkové dírky, pak dal prachovkou a dát šroubovákem přes defekt na zadní straně opravit. Tento způsob překvapení se svou spolehlivost, jednoduchost a dostupnost.

Jak nastavit budík?

Připojte spínač dveří na poplach - tento postup není příliš obtížné. Při otevření dveří se zavře přívěs černobílé vodič na zem, a jeho přítomnost na tomto drátu je signál o otevření dveří. Hlavní množství signalizace takové vstup je k dispozici a je označena jako „negativní spouštěcí dveře“.

Ale pokud vaše zubilka vybaveny imobilizér APS-4 a vpryskovym motoru, výše uvedený postup nebude stačit. Kromě toho budete muset dát auto pod dohledem po splatnosti „slušné osvětlení“ stropu salonu nebo ve funkci alarmu je aktivováno (v tomto případě, jestliže je tam jeden) „nastavení zpoždění alarmu.“ Všechny tyto metody jsou přijatelné pro použití.

Spínač dveří 2110

Prvním příznakem přepínače bez dveří, je skutečnost, že se nerozsvítí, když otevřete dveře a ne dostat na alarm ochrany. Tento problém je nejtypičtější pro VAZ desáté generace.

Spínač dveří 2110 selhat téměř každé tři roky. Aby se předešlo těmto problémům je třeba každý rok, aby se svlékli tyto díly s brusným papírem. Také pro odolnost (proti oxidaci) lze zpracovat WD-40 a také stanovit prašníky.

Problémy s koncového kování

Nejčastějším problémem, který může čelit spínač dveří - špatné nastavení. Důvodem tohoto neúspěchu může být zbytečně vysoké nastavení nebo příliš pomalá rychlost dílu. Když falešný poplach manifest přirozené tepelné deformace kufru nebo kapoty. A v případě pomalého přívěsu do mezery mezi kontakty mohou dostat nečistoty a vlhkost, což také spouští falešné poplachy.

Dalším problémem může být špatné místo vybrané pro instalaci těchto částí.

Také dveřní spínač může rychle korodovat a oxidovat. Prostřednictvím nekonečných vnitřních světel na přívěsu krmena kontaktu navýšenou o případnou signalizaci, aby se zabránilo falešných poplachů utáhne vstup do pozitivního potenciálu. V tomto případě, když je v kontaktu s kondenzátu kontaktů nastane elektrický proud únik malém rozsahu, který by nebyl dost pro spuštění alarmu nebo vnitřní zapálení lampy. Ale pro takové elektrochemické reakce, oxidace, rozklad, kov dostatečně. O nějaký čas později, bude trailer k odpálení.