Červená se liší od zeleného nemrznoucí směsi - zjistíme rozdíl

Vůz používá více procesních kapalin. Všechny z nich je třeba pravidelně měnit. Při nákupu chladivo mnoho znepokojen jevem než červené se liší od zeleného nemrznoucí směs. V dnešním článku se budeme diskutovat o rozdíly, výhody a nevýhody každého z nich.

vlastnost

Jakýkoliv vhodný nemrznoucí k odvodu tepla během chodu motoru. V zimním období, tato kapalina (a to, určitá část), že se odstraní teplo z motoru, poskytuje teplo do interiéru. Letní chladivo vstupuje do chladiče. Pokud jde o složení všech kapalin se skládá z ethylenglykolu. Výjimkou je 13. skupina, ale o tom později. Cizí nemrznoucí koncentrát představují kde procentuální obsah etylenglykolu je 95 procent. Všechno ostatní - je aditivní a destilovaná voda. Na podobném principu uspořádány a domácí „proti zamrzání“, ale tam je procento obsahu vody je mnohem vyšší (40 procent).

druh

Podle evropské normy pro všechny typy médií jsou rozděleny do několika skupin:

• G11.
• G12.
• G13.

Poslední skupina - fialová nemrznoucí. Rozdíl mezi červenou a zelenou nemrznoucí směsi - nepřítomnost ethylenglykolu. Používá zcela neškodné, šetrné k životnímu prostředí, propylenglykol. Tam byl fialový nemrznoucí nedávno vzácný na domácím trhu. Z tohoto důvodu se domníváme, rozdíly mezi červenou barvu ze zelené nemrznoucí kapaliny, tj 11. a 12. skupiny.

barva

Je třeba poznamenat, že zpočátku obě tekutiny mají průhledné barvy. Již maloval výrobcem. Tyto barevné rozdíly byly zavedeny „Volkswagen“. Předpokládá se, že 12. skupina a červený nemrznoucí směsi je více než technický zeleně. G12 se používá častěji v Evropě než 11..

teplota

Ethylenglykol, na rozdíl od jednoduchých vody není okamžitě zmrazit. Tento proces se vyskytuje postupně, ve fázích. Za prvé, v kapalné formě malých krystalů. Jejich koncentrace se zvyšuje s klesající teplotou. A tak je to tak dlouho, dokud nemrznoucí byl převeden do jakéhosi konzistence krupice. Avšak na rozdíl od vody, která se změní v led už v „nula“, chladicí krystalizuje při teplotách pod minus 50 stupňů Celsia. Máte-li snížit tento počet o dalších 10 stupňů, pak by jediný nemrznoucí úplně ztuhlý. Ale pokud se rozšíří voda, když mrzne a doslova trhá připojení a expanzní nádobu, tato tekutina nemění hlasitost jakýchkoliv záporných teplot. Bude to hustší nebo kapalný pouze. Podle studií, nemrznoucí 11. a 12. skupiny rozšiřuje pouze 0,7 procent z celkového počtu. Nebyly zjištěny žádné rozdíly v prahová teplota zmrazování v zelené a červené složení č. V tomto případě jsou zcela identické.

přísady

To je to, co red se liší od zeleného nemrznoucí směs. Uvážíme-li, 11. skupina se používá výhradně v tomto textu výrobcům silikátové přísady, jejichž cílem je snížení tvorby rzi. Ale v praxi, nejsou schopny chránit kovové části chladícího systému před korozí. Vlastnosti těchto aditiv jsou podobné domácím „Nemrznoucí směs“. Jedinou výhodou chladicí kapaliny - dobrý přenos tepla. Co odlišuje červenou od zelené nemrznoucí směsi? Ten netvoří tenkou vrstvu na vnitřní straně systému kanálů. Z tohoto důvodu neexistuje žádné zpoždění při výměně tepla a nárazu. Pokud jde o červené nemrznoucí směs, ve svém složení přídavné látky s karboxylovou kyselinou. Ty obklopují vnitřek chladícího systému a neumožňují rez dále rozvíjet. Nicméně, vzhledem k převodu tenkých tepla se zhoršila. To je hlavní nevýhodou těchto kapalin.

radiátory

Důležité materiál, ze kterého je vyrobena chlazení chladiče vozidla. Zelená proti zamrznutí je vhodný pro hliník a jeho produkty slitin z. Obsahuje přísady, je naprosto neškodná pro takové prostředí. Pokud jde o červený nemrznoucí směs, to je určeno pro měděné a mosazné radiátory. Mnoho majitelů aut ignorují tuto skutečnost a nalijte do nich jiné kapaliny. To může mít negativní dopad na ně, a to až k tvorbě vodního kamene a koroze. To samé platí i pro hliníkové radiátory. Jejich použití červeného nemrznoucí směs je vysoce nežádoucí.

Představuje přísady

Zelená chladivo používají anorganické sloučeniny. To může být fosforečnany a boritany. Oni jsou téměř neaktivní před center koroze. Pokud jde o více „tech“ červené protějšky, jejich složení, - přísady na bázi organických kyselin. Zabraňují další vývoj rzi, prodlužuje životnost SOD prvků.

životnost

Dalším faktorem, který odpovídá na otázku „co červené se liší od zeleného nemrznoucí směs.“ První má životnost až na pět let. Současně zelené nemrznoucí směs a její domácí analogové „Nemrznoucí směs“, mohou být použity v systému pro více než dva roky. Potom se směsi a vytvoří se sraženina začne kontaminovat chladicích kanálů. Zkontrolovat stav kapaliny je velmi jednoduché. Mělo by být mastná na dotek a mají silný zápach. V opačném případě je třeba nahradit tekutiny, protože tam je možnost přehřátí motoru.

Nemrznoucí směsi TCL zelená a červená - v čem je rozdíl?

To je japonský výrobce, který vyrábí tekutiny od roku 1949. Přes intenzivní konkurenci, výrobce držel stabilně na světovém trhu. V japonštině, tato zkratka znamená chemické laboratoři Tanikava. Dodává se v plastových kanystrech v množství od 2 do 18 litrů. V závislosti na koncentraci destilované vody, teplota tuhnutí je od -15 do -50 ° C. tekutý prostředek je 4 roky nebo 80.000 kilometrů. Tato společnost vyrábí zelené a červené nemrznoucí kapalinu. Jaký je rozdíl tekutiny dat? Červená část je určena pro domácí trh automobilů. Jedná se o „Toyota“ a „Daihatsu“. Green se používá také u všech ostatních značek. Vysoce kvalitní nemrznoucí mu umožňuje udržovat předem stanovenou teplotu režimu motoru při jakékoli rychlosti. Nicméně, v Rusku, na málo známého výrobce. Jedním z mála zástupců TCL se nachází ve Vladivostoku.

Mohu směšovat

Postupem času se hladina kapaliny ve vyrovnávací nádrži poklesne. To je vzhledem k přítomnosti v kompozici destilované vody. Chodí na vytápění přes ventil. Jízda na nízké úrovni nemůže být. Mohu míchat nemrznoucí červená a zelená? Rozdíl na první pohled mezi nimi je minimální, ale tato akce vede k nevratným procesům. Jak jsme již dříve řečeno, mohou být organické nebo anorganické přísady. Kdyby sjednotit, může kapalina pěna. Motor v tomto případě se vaří. Také od ochranné fólie, složení sraženiny. To vše zhoršuje výměnu tepla v chladicím plášti. V případě, že je nutné přidat tekutinu, použijte destilovanou vodu. Všimněte si však, že při přidání, prahová hodnota krystalizační teplota sníží. Tedy, pokud se použije kapalina, 50 procent destilovanou vodou, potom se tento index klesá od -40 do -15 ° C. To by mělo být zváženo v zimním období. Také v důsledku použití vody zvyšuje objemovou expanzi během zmrazování.

Upozorňujeme

Při výběru nové nemrznoucí směsi v úvahu skutečnost, že ne všechny společnosti dodržovat evropské normy při výrobě kapaliny. Například některé japonské značky produkují nemrznoucí skupinu 12 a jeho obarví zeleně. Životnost současně - až pět let. Také barva může být purpurová, azurová, žlutá a dokonce. To vše se děje, aby zajistilo, že rozdělení řidiče byl schopen určit polohu úniku. Proto při nákupu zvláštní pozornost je věnována není květu, a skupiny, do které patří k jednomu nebo jiný model. A „doplňování na“ vždy používat destilovanou vodu.

závěr

Tak jsme přišli na to, co red se liší od zeleného nemrznoucí směs. Jak můžete vidět, rozdíl spočívá v používání přísad. Základem pro nemrznoucí směs - to samé. Je ethylenglykol. A v jakém poměru to ředí vodou, se výrobce rozhodne. Ze všeho nejvíce je obsažen v „Nemrznoucí směs“ (40 procent), zatímco zahraniční značky prodat 95 procent koncentrát.