Co na palubní desce?

Přístrojová deska - základním prvkem v každém autě. Jsou-li vyplněny se všemi vozidly, od cestujících Subkompaktní a konče obrovské traktory a sklápěče. Ty jsou spojeny pouze jednu věc - funkce. Platný přístrojová deska všechny stejné. Samozřejmě, že existují určité rozdíly mezi nimi, a to především vypořádat s designem. Podíváte-li se na přístrojové desce , „záporožec“ a „Fiat Doblo“, můžete vidět mnoho rozdíly mezi nimi. Ale nebudeme zacházet do podrobností.

Jak jsme viděli, že hlavním cílem této části je vydat řidiči informaci o aktuálním stavu vozidla. V současné době existují tři hlavní šipky, které se objevují na každém autě: to je měřítko rychloměru, otáčkoměru, a hladina reziduí v palivové nádrži.

Kromě toho všechno, přístrojová deska může být použita k poskytování informací o stavu jednotky, která má sloužit jako palubním počítačem. Bohužel, domácí automobilový průmysl je stále ještě daleko od toho. Nicméně, takové případy mohou být viděny na „chytrých“ japonské a korejské automobily. Také stojí za zmínku, je dnes velmi populární digitální váha. Jsou osazený každé auto, a znovu, „japonský“ tady v šampionátu. Tyto váhy nemají ruce.

Vše, co je zapotřebí pro řidiče - je to malý LCD displej, který dokáže zobrazit veškeré informace o stavu paliva, rychlost a tak dále. Mezi hlavní výhody těchto digitálních nástrojů - tato funkce. V jednom displeji, řidič může měnit hodnoty. To znamená, že motorista si může vybrat kdykoliv, co potřebuje: vystavit senzor, který ukáže průměrnou spotřebu paliva za jednotku času nebo počtu ujetých kilometrů, nebo se spustí stopky, která bude přesně určit čas za volantem. Navíc, digitální přístrojová deska může poskytnout údaje o teplotě, a mohou změřit stupňů uvnitř vozu a „vzadu“.

Jedinou nevýhodou těchto nástrojů je jejich nespolehlivost. Vzhledem k tomu, že na tento panel je třeba připojit celou řadu senzorů, drátů a lan, mohou sloužit pouze v dílně, a to pouze za účelem opravy těchto nástrojů budou muset vysolit pořádek částku. Další věc - vytočit přístrojový panel. GAZ 3110 , a mnoho domácích vozy jsou vybaveny přesně takovými zařízeními. Jejich hlavní výhodou oproti digitální protějšky je jejich nenáročnost a spolehlivost. Electronics jako přístrojová deska (2109 součástí balení) má prakticky neexistuje. To znamená, že ke změně, např rychloměr kabel může být sám sebou. Mimochodem, náklady na díly na přístrojové desce se rozsvítí několikrát levnější než digitální ekvivalenty. Ukazuje se, že je levnější použít klasickou verzi, ve zkoušce času. Potvrzení tohoto - rozšířené používání šipky na měřítku moderních osobních automobilů dovážených.

Takže jsme zjistili, proč tam je přístrojová deska, a jaké funkce provádí.