Daň z dopravních subjektů. optimalizaci způsobů.

Za účelem snížení platbu daně z dopravy, se používají tyto metody:

1. Doba tuhnutí v záznamu.

Transport daň je třeba zaplatit za všechny měsíce, během kterého stroje uvedené prozatím v dopravní policie, bez ohledu na konkrétní datum registrace a zrušení registrace. Přepočítat počet dnů se neprovádí. Například v případě, že státní poznávací značka 28. března platit daň za celý měsíc, i když ve skutečnosti se bude používat ve všech 4 dny. Proto, aby se zaregistrovat vozidel nejlépe na začátku měsíce a vyškrtnuta, naopak, na konci. Tak bude společnost nebude muset platit daň za dobu, ve kterém se stroj nepoužívá ve výrobním procesu.

2. Registrace na pobočkách.

Daň z přepravy je většinou místní a každý subjekt má právo ji nainstalovat své sídlo. V případě, že podnik má pobočky v regionech, kde je sazba daně je nižší, je vhodné zaregistrovat zařízení na svém místě. Nicméně, toto může způsobit daňové pohledávky, které jsou založeny na tom, že zařízení není v provozu v oblasti se sníženou sazbou. Pokud však jde o akruální daně, kterou je třeba shromáždit důkazy potvrzující provoz pobočky bez použití dopravy.

3. Zapojení dopravu třetí stranou.

V některých případech, organizace jsou mnohem výhodnější nekupovat auto a najmout zaměstnance s autem nebo další potřebné vybavení. Když tato daň na dopravu hradí majitel. Pro používání stroje pro účely produkce zaměstnanec je vyplacena náhrada, jejíž výše je stanovena v pracovní smlouvě. Je třeba zdůraznit, že vyrovnávací platby nejsou předmětem daně ze mzdy a náklady jsou zahrnuty do výpočtu daně z příjmu v rámci norem stanovených právními předpisy. Z hlediska daňové optimalizace lukrativnější možnost - s uzavřením zaměstnance nájmu. V tomto případě je základ pro daň z příjmů se sníží o výši splátek a výši nákladů na provoz a údržbu stroje.

4. Leasing.

V současné době mnoho organizací koupit zařízení na úvěr. Na rozdíl od bankovních úvěrů, leasingu, aby kupující neplatí daň z vozidla po celou dobu trvání smlouvy. Pervnachalnym majitel stroje je pronajímatel, který ji předá nájemci až do splacení dluhu. Podle právních předpisů, nákladní auta může být detekována žádná ze stran v souladu s jejich písemným souhlasem. To znamená, že povinnost platit daň z dopravy může být nájemce pouze po převodu na něj vlastnictví vozu a jeho uvedení v úvahu.

Co ještě potřebujete vědět k přepravě daň z automobilů a dalších vozidel uvedených v optimální velikosti?

Výrazně zvýšit daňové zatížení podniku může být vadný stroj. Účtovat daň z vozidel vyrobených všemi technikami, stojící zapsána v provozu, bez ohledu na jeho postavení a skutečném využití. Proto v případě, že oprava dopravy v blízké budoucnosti není plánován, je nutné ji odstranit z registru co nejdříve.

K dispozici je samohybná vozidla nejsou určeny pro jízdu na veřejných komunikacích: škrabky, bagry a dalších důlních strojů. Pro výpočet daně z vozidel této kategorie snížené sazby uplatňovat. Ale finanční úřady často řadí tyto vozy pro nákladní vozidla a úvěrů dodatečně daní. V tomto případě může organizace uplatnit své postavení následující vysvětlení: Ruské ministerstvo financí dopisem N 03-06-04-04 / 21 ze dne 31.05.06 a písmeno Federální daňová služba N 18-0-09 / 0204 z 06.07.07. K dispozici je také rozsáhlá judikatura potvrzuje správnost poplatníka. Stojí za zmínku, že záznam poháněných vozidel je nezbytné Gostekhnadzor a ne v dopravní policie.

Vyhnout se placení daně z odcizeného vozidla, musí být předloženy IRS příslušný certifikát od ministerstva vnitra, které je odpovědné za vyšetřování případu. Za to, že vozidlo může být vyloučena ze zdanitelných objektů do jejího opětovného majitele.