"GAZelle-Next", van all-metal: specifikace a recenze majitelů

Mnoho lidí čekalo, až bude konečně vypuštěna komerční dodávka na GAZ. A na mezinárodní automobilové výstavě "Komerční doprava" v září 2015 představitelé společnosti ukázali všem nové "GAZelle-Next", dodávkové celokovové. Na základě tohoto vozu bude také vydána změna autobusu a nákladu a cestujících.

Podle ředitele pro vývoj užitkových vozidel je společnost zaměstnána rozvíjením celé řady modelů pro moderní trh. Předpokládá se, že tyto produkty se stanou hlavními v modelové řadě GAZ.

"GAZelle-Next" (van-all-metal) by mělo udělat silnou konkurenci pro stávající vůdce těchto trhů: produkty Fiat a Mercedes. Jak říkají odborníci, vynikající technické vlastnosti nového modelu by měly překonat analogii zahraniční výroby. Také auto by mělo být díky své hodnotě oblíbené a vynikající hodnota za peníze "Neksta" bude zárukou úspěchu. Podívejme se, jaký je nový komerční vůz.

Geometrie

"GAZelle-Next" je celokovový dodávkový vůz vyrobený v maximální možné velikosti pro tento formát. Délka je 6157 mm, šířka se zrcadly - 2513 mm. Výška vozu je 2753 m. Rozvor kol je 3545 mm. Hmotnost vozidla - v závislosti na úpravě, ale ne více než 3,5 tuny. Minimální vůle byla nastavena na 170 mm.

Co může nový GAZelle-Next?

Komerční nákladní verze ve formátu van je schopna přepravovat přibližně 13,5 m3. M veškerého nákladu. Ve verzi verze pro cestující a pasažéry se může hodit šest cestujících, stejně jako 9,5 m3 krytu. Autobus je určen pro 16 cestujících.

To jsou vynikající ukazatele. Pokud srovnáte "GAZelle-Next" (celokovový dodávkový vůz) s nejoblíbenějším komerčním Sprintem, velikost těla se bude lišit jen mírně. Mercedes může mít 13,4 krychlových metrů. M.

Vzhled

Auto je krásné. Ano, to je. Její vzhled je poměrně moderní a neprodukuje odpudivý dojem. Přední část je přesná kopie na palubě "Další", ale za dveřmi - to vše v typickém stylu pro takovéto vozy. Na dveřích se dělají děrování, které se na palubě modelu zdálo nadbytečné, ale tady mají krásný povrch. Nyní jsou roztaženy po stranách. Vzhled se zastavuje pouze na rozšíření karoserie, ale jak to ujišťují výrobci, sériové modely budou namalovány jinou technologií a vůbec žádné švy. Podívejte se na to, co vypadá nová "GAZelle-Next", celokovová dodávka - fotografie těla je v článku.

Existuje názor, že tělo nebude ovlivněno korozí ani starším bratrem na palubě. Každá část je vyrobena z pozinkované oceli, stejně jako sklolaminátu. Můžete rozlišit změny na zadním zasklení. V kovovém zasklení bude, ale ve skleněné tkanině - ne. Zde je to, co vypadá nová "GAZelle-Next", celokovová dodávka - fotografie to ukazují.

Salon

V přední části zůstala všechno stejné jako na palubním modelu. Něco se však aktualizovalo. Nyní na palubní desce je instalován speciální joystick pro ovládání převodovky a ve skutečnosti tam byl tradiční pákový selektor.

Co se týče autobusu a nákladního automobilu, mají vážnější rozdíly.

"GAZelle-Next", dodávka je celokovová, má kabinu s trojitým rozložením. Jak již bylo zmíněno, nákladní prostor má objem 13,5 m3. M. Boční stěny nákladní části jsou opatřeny dřevotřískovou deskou. Podlaha je pokryta speciální překližkou se zvýšenou odolností proti opotřebení a vlhkosti. Pod sedadlem pro cestující umístěny speciální poklop, který bude přepravovat dlouhý náklad. Aby bylo pohodlné vykládat a nakládat vozík, bylo tělo vybaveno dveřmi s úhlem otevření 270 stupňů a bočními dveřmi.

Combi a spolujezdec

Jedná se o vynikající a všestranné řešení. Co má automobil GAZelle-Next? Hlavní plus stroje, který všichni všimne - má spoustu volného prostoru. Auto má sedm sedadel pro cestující i nákladní prostor. Nad prvními sedadly je pohodlná police. Tam můžete položit asi 30 kg různých věcí. Další řada sedadel může být přeměněna na vhodné místo pro spaní. Aby byli cestující pohodlní, inženýři vybavili salon speciálními skládacími stoly, 12voltovou zásuvkou a LED osvětlením.

Autobus "GAZelle-Next"

Tam je zde 16 cestujících. Každé sedadlo je vybaveno bezpečnostními pásy. Salon je poměrně vysoký a krok se může zdát nízká. Pro usnadnění výsadby je postranní dveřní otvor poměrně velký. Pro pohodlnou teplotu jsou k dispozici tři ohřívače a klimatizační systém. Můžete vidět nový "GAZelle-Next" (van). Fotografie této sběrnice jsou v článku.

Podvozek

Základem tohoto vozu je velmi pevný rám. Pokud porovnáte model s verzí na palubě, pak je rámeček dále zpevňován vyztužením. Kromě toho byl systém zadního odpružení kompletně přepracován. Aby inženýři použili dlouhý list pružiny, aby získali mírnější cévní mozkovou příhodu. No a vpřed - typický nezávislý dvouválcový design na pružinách. Ve všech ostatních ohledech je to stejná platforma jako palubní "bratr".

"GAZelle-Next" (celokovová dodávka): specifikace

Pro dodávky na vozidle GAZ byly nabízeny různé možnosti pro pohonné jednotky, které budou pracovat s pětistupňovou manuální převodovkou. Mimochodem, inženýři byli nuceni použít posilněný kontrolní stanoviště, které fungovalo na autobusovém rámu. Obsahuje mezilehlé podpěry hřídele, ložiska se zvýšenou charakteristikou a větší šířku ráfků na převodovce.

Takže si můžete vybrat ze tří modelů. Tento dieselový čtyřválcový diesel Cummins ISF. Hlasitost je 2,8 litru. Motory jsou vybaveny systémem Common Rail, je zde turbodmychadlo a vzduchový chladič. První jednotka má kapacitu 120 litrů. S. Při 3600 ot / min. Starší model může vydat 149.6 koní při 3400 ot / min.

Kromě toho nabízíme benzinový čtyřválcový motor s přirozeným nasáváním s vícebodovým vstřikovacím systémem. Objem je 2,7 litru a výkon je 106 koní.

Bez ohledu na změny může vozidlo "GAZelle-Next" (van all-metal) urychlit na 130 km. Na druhé dynamické vlastnosti producentů mlčí.

Spotřeba paliva

Jak je uvedeno v GAZ, při průměrné rychlosti 80 km / h bude spotřeba motorové nafty řádově 10,3-10,6 l / 100 km s kombinovanými jízdními režimy. Typ racku a pastorku řídicího systému. Také pro snadné ovládání je použita ABS, která pracuje s kotoučovými brzdami na předních kolech a bubnovými brzdami vzadu.

Dokončení a náklady

Ceny za tento vůz začínají od 1 100 tisíc rublů. Změna nákladů a pasažérů bude pro každého nákladná až o 70 tisíc, zatímco minivan ještě nemá cenu.

V základním uspořádání zákazníci obdrží optiku s halogenovými výbojkami, palubním počítačem, ocelovými koly, elektricky ovládanými okny na předních dveřích, zvukovou izolací, ohřívačem motoru a zrcadly s elektrickým ohřevem.

GAZelle-Next: zpětná vazba od vlastníka

Majitelé jsou velice okouzleni ve verzi na palubě. Ukázala se dobře. Mnoho lidí se líbí práci pozastavení. Uvědomte si také spolehlivost, citlivější a citlivější volant, vynikající stabilitu směnného kurzu.

Jak se nové vozidlo chová, je to stále neznámé, ale mnozí doufají, že všechno bude v pořádku. Koneckonců byla základna odvedena palubním strojem.

Auto patří do řady komerčních automobilů. Jedná se o skutečný obchodní model, který je ideální pro nákladní dopravu v nízkém objemu, což může vytvořit silnou konkurenci pro populární zahraniční automobily.

Podívejte se na design kamionu "GAZelle-Next" (celokovový dodávkový vůz). Fotografie v článku hovoří co nejvíce o povaze kamionu.