Historie a popis auta „Mitsubishi Diamante“

Car „Mitsubishi Diamante“, fotka, které jsou uvedeny níže, debutoval u široké veřejnosti v roce 1989. On byl pak vypočítán jako domácí japonský trh i pro export. Historie modelu z montážní linky odešel tři své generace.

První generace

Jak již bylo zmíněno výše, tento model se narodil v roce 1989. V té době se auto „Mitsubishi Diamante“ zejména nestojí proti pozadí podobných vozů. Jak bylo plánováno vývojáři, bylo navrženo pro běžné lidi, kteří právě potřeba vozidlo pohybovat přes jejich každodenní práci. V „univerzální“ orgán pro milovníky country japonští konstruktéři poskytly model výpočtu.

druhá generace

O sedm let později, výrobní společnost se rozhodla pro upgrade a modifikaci si uvědomit, existuje mnoho nejmodernější automobilový průmysl v té době. Hlavní novinkou v „Mitsubishi Diamond“, v roce 1996 byla instalace šestiválcem pod kapotou pohonnou jednotkou ve tvaru písmene. Volba potenciální kupující bylo nabídnuto objem motory 2,5, 3 a 3,5 litru. Dále dvě varianty přenosu klienta bylo požadováno, stejně jako pohon předního kola. Pokud jde o pokrokové myšlenky ztělesněné, stroj má vlastnosti rozváděcího, hydrostrengthening a trakce. Kromě toho vývojáři vybavena automatickou dokonalého spalování paliva. To vše má dohromady výrazně zdokonalený řídicí systém.

třetí generace

Třetí generace debut „Mitsubishi Diamond“ se konal v roce 2002. Od té chvíle, japonská společnost převedla model sestavy v jednom ze svých závodů v Austrálii. Návrháři mírně změnila vzhled vozu. Současně se tělo, střecha a dveře zůstaly stejné. Interiér proveden v béžové a stříbrné. Kromě toho, že kupující si mohou vybrat z tkaniny nebo koženým čalouněním. Standardní vybavení stroje zahrnuje čtyři airbagy, ABS systém, plná elektrická pack, klimatizace, funkční kontrola trakce a další. Auto nainstalován pouze jednu verzi motoru - ve tvaru písmene „six“ objem 2,5 litru má výkon 170 koňských sil. Pokud jde o pohonné ústrojí, třetí generace předpokládá ve čtyřech krocích stroje. Zajímavostí tohoto modelu je dostupnost systému přímého vstřikování paliva. O dva roky později návrháři mírně upravený chladiče chladiče automobilu výzdoba nárazník a koncová světla. Kromě toho byly aktualizovány středovou konzolu a přední panel. V listopadu 2005 byl model odstraněny z dopravního pásu.

celkový dojem

Vnější a vnitřní výzdoba z auta zásluh jednotlivých slov. Všechny interiérové prvky jsou dobře navrženy, a celkový váhu. Sedadla, opěrky hlavy a područky lze nazvat poměrně pohodlně. Přístrojový panel je tvořen ve stříbrné a červené. Téměř Jedinou nevýhodou v interiéru vozu, mnoho majitelů pocit, že není příliš velký prostor mezi přední a zadní sedadla.

zdvihový objem motoru 2,5 litru, by se mohlo zdát, by mělo stačit, aby poskytly potřebnou dynamiku. Na druhé straně, o čemž svědčí mnoho uživatelů, aby „Mitsubishi Diamante“ názory, motor zrychluje velmi pomalu. Všechny jeho síla se začíná objevovat až po dosažení jehly značku tachometru při 4000 otáčkách za minutu. Podle odborníků je to způsobeno velkým hmotnosti vozidla, a nikoli nejlepší nastavení převodovky. Hovoříme-li o jízdní vlastnosti, pak můžeme s jistotou říci, že stroj se projevuje je vynikající, a to zejména na domácím nerovných cestách. Jak praxe ukazuje, řidič necítí malé a dokonce i středně velké hrboly.

služba

Car „Mitsubishi Diamante“, stejně jako ostatní modely společnosti-výrobce, je velmi nákladné na údržbu. Zkušenosti z mnoha majitelů automobilů ukazuje, že problémy mohou být továrna, a vinou řidiče. I když překoná drobné výmoly bez jakýchkoliv problémů, experimentovat s otvory je vysoce nežádoucí. Skutečnost, že paleta je umístěna tak, že může hodně být ovlivněna za nešťastných okolností, a její oprava bude mít za pořádek částku.

Dalším slabým místem z automobilových expertů věří, že systém přímého vstřikování paliva. Na jedné straně, v sobě spojuje mnoho pozitivních vlastností, a na druhé straně - v domácích podmínkách, neopravňuje k funkci až do očekávání. Jinými slovy, z důvodu nepříliš kvalitního paliva v naší zemi, tato výhoda se změní v problém.

zjištění

Abychom to shrnuli, je třeba uvést, že model „Mitsubishi Diamond“, určitě žije až do své jméno. To může být právem nazýván Perlou japonského automobilového průmyslu z konce dvacátého století. Přístroj vypadá důstojný vzhled a nabízí vynikající výkon, opět potvrzuje svoji vysokou třídu v době výroby. Zároveň nic vynikající a pozoruhodné dnešní automobily jsou uvolněny a vytvořil rozruch na trhu a nepřinesly.