Jak se dělá plachtění katamarán s vlastníma rukama?

Katamarán - druh plavidla, které je vyroben za použití dvou nebo více strukturně kombinovaných skříně. Tento typ lodi je zvláště vhodná pro rybaření, sport, turistiku a zábavní účely, přístup k různým odlehlých místech. Rozšířenější zisky plachtění katamarán, spolehlivé a bezpečné, protože jeho konstrukční prvky. Kromě toho lze nejen koupit, ale také, aby se jejich vlastní.

Proč plavby na vorech s rukama?

Kromě plachtění, katamarány distribuován s motorem motoru a vrtule pohonného pedálu. Jsou vhodné i pro výrobu své vlastní. Zejména vezmeme-li v úvahu skutečnost, že nákup hotového katamaránu je několikanásobně dražší než náklady na jeho výrobu samostatně. Ale mnozí začít budovat katamaránu v domácnosti nejen šetří peníze, ale kvůli přání vyjádřené v myšlenek jeho vytvoření původní autor je o tvar, design, konstrukční řešení, dosažení určité vlastnosti plavidla, které chybějí v navrhovaných průmyslových a jiných dostupných vzorků na trhu.

V každém případě, bez ohledu na to, jak těžké to může zdát na první pohled, práce na vybudování plavby na vorech s rukama nad hlavou, je velmi reálné a dosažitelné cíle pro více či méně schopných a mají dělníci lidské ruky. Proto dále se podíváme na hlavních fázích výstavby plachtění katamarán. To plachtění, protože to není nezbytně podléhají povinné registrace v daru, který je potřebný pro prakticky jakýkoli malých lodí s motorem motorem.

Volba katamarán designu

První věc, kterou musíte rozhodnout, začít stavět katamarán - je vybrat si svoji základní strukturu, a to: co bude z jeho těla. Mohou být vyrobeny z překližky, desek, lahve z vody, plastové sudy, potrubí, a tak dále. E. Má velkou výhodu, že nafukovací plachtění katamarán trupu plováky, které jsou vyrobeny z pogumovaného materiálu. Taková konstrukce poskytuje skládací katamarán.

Konstrukční požadavky

katamarán konstrukce do značné míry závisí na účelu, pro který jej staví. To je jedna věc, aby ji použít k rekreaci a rybaření na malé klidné jezero, něco úplně jiného - to pojistka na drsné horské řeky. Požadavky na pevnost konstrukce a její prvky v těchto případech dramaticky odlišná. Má hodnotu a poměr hmotnosti lodi a jejího nákladu kapacity. Po tom všem, čím menší je, tím snazší je převést loď do místa jeho použití, jak bylo zamýšleno. Podle tohoto ukazatele nemá stejnou nafukovací skládací katamarán, pro které je hmota loď jednoho člena posádky je od 4 do 10 kg, a pro nafukovací kajaky - 8-11 kg.

katamarán projekt

K dispozici jsou skutečné projekty, které mohou být realizovány v malém bytě, pouze pomocí ručního nářadí, které zajišťují výrobky s vysokou mobilitou (žádné díly delší než jeden a půl metru - mohou být přepravovány zdarma ve veřejné dopravě a na rovinu), její nízká hmotnost, snadná montáž a demontáž strukturu potřebnou pevnost a spolehlivost.

Takže pokud jste se nakonec rozhodl udělat plachtění katamarán Nafukovací skládací typ, měli byste hledat v odborné literatuře výkresech plující vory, aby odpovídaly svou volbu. Věřte mi, že to není příliš obtížné.

Vezměme si katamarán na základě dvou nafukovacích pogumované vaky, které nafouknuté dva „doutníky“ o průměru 40 cm a 280 cm na délku, vážení spolu s plachtami a vesly do 12 kg, které lze snadno vydržet čtyři členy posádky, poskytnout jim odpovídající zařízení pro práci, volný čas a rybaření. Pro každého člena posádky má jen 3 kg hmotnosti lodi a nepotopitelný, pohodlí a vynikající přepravní vlastnosti plavidla byly testovány v praxi desítky krátkých i dlouhých cestách na řekách a jezerech v centrální části evropského Ruska. Tyto cesty ukázaly, že návrh na katamaránu na základě plováky „bag“ typ, snadno mění svůj tvar, je mnohem bezpečnější překonává překážky a mělčiny, kde kajaky typu design založený na pevném rámu často poškozují textilní a gumové pásy, dělat dělat opravy v terénu.

balloon plováky

Hlavní věc - aby se pytel-doutníkového tvaru (nahuštěné) balón plováky. Aby tuto látku „500“ - je velmi silný, lehký a hutný pogumované textilie se společným názvem „klenot“, protože je opatřen speciálním hliníkovým povlakem. Výřez ze dvou kusů tkaniny o rozměrech 300 x 64 cm části válce (dva na válec - horní a dolní části) a konvenční kaučukové lepidlo lepidlo. Je-li výchozí materiál vhodné velikosti, že první lepidlo tyto řezy kousky menší velikost. Sloučení překrývá s přesahem alespoň 2 cm, následně obdržela švy dimenzování další proužky stejné nebo méně jemné tkaniny s přesahem 2-3 cm, s první vnitřní části válce, pak -. V exteriéru. Lepidlo v předstihu k vnitřní části trubky s balónkem pro nafukování příruby tak, že v horní části trubice směřovala do návrhu katamarán, poskytující pohodlí, když se nafoukne. Alespoň jsme přilepíme zadní část širšího balíčku válců například s moukou.

Balónek v opracované formě (není nafouknut) z textilie váží asi jeden kilogram. Pro pevnější konstrukci válců mohou být vyrobeny z tzv tkáně plynojemu, který se používá například v hutích v kontejnerech pro ukládání zásoby kyslíku. Válce této tkaniny je těžší než zdvojnásobil, ale také silnější mnohokrát než rybenkám.

paluba

Návrhy plachtění katamarán plováky poskytuje dvouválcového z pogumované tkaniny, které jsou tuhé prvky v kombinaci, k dispozici pouze v horní části konstrukce. Ty jsou drženy pohromadě pomocí šroubů s křídlovými maticemi (zjednodušit montáž) platformy čtyř podélných tyčí nebo trubek (dva na plováku) a čtyř až šesti příčných nosníků. Podélné lišty, je žádoucí, aby se hlavní část 150 cm dlouhé a výsuvného dílu (až do celkové délky skříně do 220 cm) z duralu parapetu. Příčná délka paprsku od 110 do 150 cm, jsou k dispozici na stránkách z materiálu, například z duralu průměr trubice 30 mm. Upevňovací plave-válce k plošině pomocí silných pásů (pas), tři v balónu, nebo kabely se zvláštními válci lepený na ostění perforovaná očkem. Výše získaných těsně pevná plošina kabely naplněné vzduchem tři plavání matraci - jedna na přídi a dva (jeden druhého) na zádi. Tyto matrace jsou umístěny veslaře posádky. Poskytují pohodlí v obytných prostorách posádky a další vztlak lodi v případě (i když to nikdy nestalo) k poškození jednoho z plováků. Pod matrací žádoucí posílit diagonálně uspořádané vztahy a pevnou síť tkaniny, aby nedošlo k namočení náklad na palubě.

řízení

katamarán ovládat pomocí pevně na zadní příčný nosník rýč kormidla vyroben z kusu duralové desek o rozměrech 23 x 48 cm. Upevňovací provádí šroub s křídlovou maticí omezuje pohyb při zvedání a spouštění šrouby kol, oje a vrh-lin (vytažení lana kolo v malých městech). Aby se zabránilo vybočení při pohybu na vesla předpokladu malé ploutev na přídi příčného nosníku, který není potřeba v průběhu plavby. Kola - skládací vyjímatelnou pero.

Stožár, vesla a plachty

Nejlepší stožár z duralových tří trubek vložených jedna do druhé. Přestože varianty dřevěných tyčí s připojovacími popruhy. Dlouhá část stožáru při přenášení nádoby vložena další prvky stožár - harpuny a výložník součást vyrobený z duralu lyžařské hole nebo odpovídajících trubek průměru. Mast báze Upevnění se provádí ve středu druhého ramene, a čtyři lidi s napínacích zařízení z horního konce stožáru ke koncům prvního a třetího příčných nosníků.

Pádla také komponenty, jako kánoe.

Plavba katamarán vybavené plachet pórů percale, ale nominálně sestávají z hlavní plachty a výložníku, celková plocha - 7 kV. m. Taková plachta namontována na stožáru celkovou výškou 360 cm, doplněné výložník, vyzvednout rychlost katamarán umožní až 8 km / h s příznivým větrem. V případě potřeby je souprava může být postaven katamarán, experimentování na mé vlastní zkušenosti s navigací.

Který učinil všechny prvky na katamaránu, nafukování plováky a matrace, sběr a úpravu paluba, stožár, směrovku a souprava, dostanete výsledek: Sailing katamarán, vyrobený rukou, připraveno k okamžitému použití a touží zásilky plout ke skutečnému odměna vás a vaše společníky pro svou práci.