Kde v Moskvě žít dobře? Příroda předměstí, životní prostředí, zaměstnanost, nemovitosti

Mnozí obyvatelé hlavního města se nyní rozhodnout, kde na předměstí žít dobře. Důvody pro přechod od rodné metropole naverboval obrovské množství. Všechny tyto osady se nacházejí v blízkosti - až sto kilometrů od Moskvy - velmi atraktivní nižších cen v oddíle bydlení, dobrá ekologie. Ale vždy existují nevýhody a je velký rozdíl mezi těmito a dalšími městy a měst v oblasti pracovního plánu pro soukromé silnice a veřejná doprava, množství a kvalita infrasturtury. Protože toto téma je aktuální, rating z nejatraktivnějších lokalitách blízko Moskvy. Takže tam, kde se na předměstí se dobře žít?

Důvody zájmu v Moskevské oblasti

Ve dvoře finanční krize, a to samozřejmě doprovázen rostoucí dolar (snížení platu) a propouštění, zavírání malých podniků a podniků, jejich úřadů z podnikání. Tak, mnoho Moskvané tváří v tvář skutečnosti částečného nebo úplného nedostatku peněz. A život v hlavním městě je extrémně drahé - ve všech jeho formách. Prodat svůj obludně drahé nemovitosti kdekoliv v Butovo nebo Číně-město a získat povolení k pobytu v příjemné a útulné místo plochy - není z této situace? Výsledný rozdíl od těchto změn se postupně jíst skrz, a tam, zíral, a krize je u konce. Zachovat pracovní místa v Moskvě po celou dobu bude žít v autě nebo ve vlacích, spíše než nerozdělený zisk bude snažit někam blíže do nového domova.

Mimochodem, pokud jste přestal vtipy a ornichanie, že to vše lze vidět i určitý důvod. Ne hned, ale postupně se firmy a organizace budou přenášet své operace a pobočky v Moskvě MKAD Moskva je třeba poznamenat, téměř všechny odborníky. Tento proces byl již zahájen. Proč? Snížení nákladů na pronájem - to je v první řadě důsledkem značné množství úspor. Na předměstí Moskvy nejsou mzdy - další plus pro podnikatele. A co je nejdůležitější - velký výběr není hýčkat a kazí dobré peníze zaměstnance Moskvané a pracovití a vděčným provincials.

Na nákup nemovitostí

Na návrh moskevského nemovitostí historicky vysoké, ale poptávka byla minimální. Luxusní byty a domy jednodušší v hlavním městě v současné době se prodává prostě nemyslitelné číslo. Pokud před rokem 2013 trh s nemovitostmi se mírně vyvinut bez stagnace a vzrušení s objemem návrhů asi pět milionů metrů čtverečních, pak v roce 2015 prodal za šest milionů, a na začátku druhého roku 2016 - více než sedm. To je jeden a půl krát více prodaných než před krizí. A prognózy pro tento účet ukazují, že to neomezuje se neočekává snížení. Samozřejmě, že byty v nových předměstí příliš dlouho čekali na kupce. Doba nákup bydlení na jevišti minulého boxů a zdá se neodvolatelně. Ale vývojáři nemají přestat pracovat jako dočasný stalo v roce 2008. Tvrdil, všechny nové objekty, a jak je patrné z rozhodnutí městských úřadů práce v okamžiku, kdy je také obrovské množství projektů, které velmi brzy přijdou na trh.

Efektivní poptávka by měla být výrazně snížena, protože mikroekonomické situace stále zhoršuje. Od Rosstat objevily zprávy, že mzdy v roce 2015 klesl o téměř deset procent, zatímco inflace dosáhla dvanáct. Nákup bydlení Rusové mají peníze, dokud není žádnou výjimkou a nájemné a hypotéky. Dokonce preferenční hypotéky, s rychlostí dvanáct procent je příliš vysoká pro ty, kteří potřebují bydlení. Přestože hlavní problém - bez bankovních úroků a nadměrné náklady na moskevské nemovitosti. I kdyby došlo k bezúročné hypotéky, byty v nových předměstí by sotva začal prodejná prodal. Příliš drahé. I když klesající ceny pro malé poptávce. To znamená, že moskevská v Šukšin říkat: „Opt obec bydliště“, který byl původně potýkají s problémem prodeje bytu v Moskvě.

transport

Předpokládejme, že všechno se stalo: Moskva nemovitostí byl schopný prodávat a kupovat mnohem lepší zhilproschad u Moskvy. Nebo dokonce dům na předměstí. Nyní je čas čelit hlavním nedostatkem většiny Meaux: dostupnost není jen špatné, někdy je to nechutné. To samozřejmě negativně ovlivňuje investiční atraktivity nemovitostí, který nedávno získal rozhodující moskevská.

Práce v Moskvě nebyl nalezen. Každý den cestovat do Moskvy unavený. Zklamaný. A to bude dál ochraňovat toto zklamání a podraschivaya to ze dne na den. Způsob, jak blokovat některé města nikdy vstřebatelné svíčky. Z tohoto důvodu není blízko k okruhu, a doba jízdy - to je hlavní kritérium výběru při koupi domu na předměstí. Budiž sto kilometrů na silnici, ne dvacet, které lze překonat jen za čtyři hodiny.

dostupnost

Nejvíce těžká cesta v Moskvě - Leningrad dálnice. Až do auta Solnechnogorsk sotva leze, a na segment na letiště jsou delší než jízdu. Města se nachází podél této cesty, je moskevské lze uvažovat pouze v případě, že našel práci na předměstí, v blízkosti nového domova. Na druhém místě ze spodní části dopravní dostupnost - město Dmitrov a Schelkovskogo dálnici, na třetí - Minsk. Novorizhskoe, Gorky a Yaroslavl dálnice je neustále opravit nebo přestavěna, takže silnice tu a tam zužuje na úrovni zúžení - ve dvou pásmech. Nejdelší dopravní zácpy na okraji Moskvy. Novorizhskoe dálnice sice v blízké budoucnosti slibuje, že bude velmi dobrý. Kaluga a Simferopol jsou relativně prosté.

Volokolamskoye úzkost čeká na spuštění mýtného silnice v Krasnogorsk. Vývojáři miloval dálnice, tam jsou low-cost oblastí na předměstí s komunikací (av blízké a vzdálené). Postavený spousta chatové osady, infrastruktury je vyvíjen. Ale v ekonomické třídě existuje téměř žádné, jen podnikání, ale prémiového. Low-cost oblastí na předměstí prodávané na zcela různých směrů. Zvláštní slovo by mělo být řečeno o veřejné dopravě. No, pokud je železniční a autobusy a taxíky pracují na nabitý program a zahájit cestu z několika stanic metra, blížící se co nejblíže do nového domu. Jen v případě.

První v žebříčku

Takže rating. Které město je vhodnější na předměstí (trvalé ieet průměr, samozřejmě) pro moskevská? Na rozdíl od některých z města k trvalému pobytu vhodný pro méně? Jaké jsou oblasti na okraji města s komunikací jsou prodávány a které ne? S velkou rezervou v vůdců unikla Krasnogorsk a Odintsovo. Více Kotelniki - právě proto, že metro v Moskvě přišel, až do tohoto bodu bylo město outsider o odvolání. Proč? Protože jakákoli žebříčku tvoří lidé, a jsou charakterizovány subjektivitou. Příroda předměstí všude je krásný, ale tam je město, kde předtím, než to prostě nedostane. Zde, například, Krasnogorsk. Je s podivem, že lidé ji na prvním místě. Levný pozemek na předměstí se prodávají všude, a to je snadnější stanovit svůj vlastní dům cihlu po cihle, a jít do práce v Moskvě pěšky, než se usadit v této satelitní město.

Volokolamsk Highway téměř zdarma pouze v noci - za pár hodin, ale ne o prázdninách, a ne v pátek večer. Nicméně, tam jsou elektrické vlaky - u Kursk, Riga stanice a platformy Kalanchovskoy. Budovy v Krasnogorsk hodně, ale ne skutečnost, že budou moci koupit byt v LCD ekonomické třídě předměstí je levnější než prodat stejné v Moskvě. Jak to nebude muset připlatit.

Odintsovo, podle všeho (nehodnocené!), Mnohem zajímavější. Mozhayskoe není tak nabitá, je to mnohem lepší rozvinuté zábavní a nákupní infrastruktura, veřejná doprava. A co je nejdůležitější - životní prostředí je mnohem lepší než v Krasnogorsk. To spaní Moskva - není správním členění a ve své podstatě. Ale ceny bydlení až do nebe, taky. Rozptýlené kolem každý rok více a více početné chata vesnice v okolí Moskva - také velmi nákladné léčbě.

V první desítce

Prominentně umístěn na řádku, která následuje ve velmi hustě osídlené oblasti. Životnímu prostředí je téměř Moskva - blízkost k Moskvě, samozřejmě vliv na celkovou situaci. Vesnické předměstí vzrostly na hodnotu měst, ale investiční atraktivity vytváří není to ono. Hraničící s bílými městech samy o sobě jsou pohodlné dost, ale cena za metr čtvereční je téměř neliší od hlavního města. V Khimki, například, stejně jako špatného životního prostředí, ale existují „Auchan“ a „Ikea“. V Mytishchi do Jaroslavle dálnici je absolutně nemožné dosáhnout, při zachování plné duševní zdraví, i když se město samo o sobě je velmi pěkný. Lidé trpí, protože práce na předměstí jsou spokojeni s ještě méně.

Stejné je to s Balashikha, Lyubertsy a téměř ve všech satelitních městech - všude stejně drahé nemovitosti. Trochu větší vzdálenosti od hlavního města - Istra, Ramenskoye, Aprelevka, Podolsk, Ščolkovo, a jiní - trochu zajímavější s cenově dostupné bydlení, mírně lepších podmínek v oblasti životního prostředí, množství měšťanských domů. Moskva má tendenci ke zlepšení životního prostředí, daleko od Moskvy. Ramenskoye, podle mnohých - jeden z nejlepších měst, je poměrně blízko do hlavního města. Novoryazanskoye dálnice taky, samozřejmě, téměř neustále nabitá, ale vyhrazené jízdní pruhy pro veřejnou dopravu tam, tak se dostat do práce a zpět domů, mají možnost. Ale metr čtvereční obludně drahé jako téměř všechny bydlení na předměstí.

směr Jaroslavl

Investiční atraktivita jednotlivých obcí je jiný. Příkladem je bývalý Sovětský čas a jedno město zapálit Krasnozavodsk Zde můžete rychle chodit od jednoho k druhému, než použít autobus, který je podobný exkurzní trasy. Dokonce i rozdíl mezi těmito populacemi je velmi vysoká. Nicméně, místní obyvatelé jsou odpovědí na naši otázku: „Kde bydlí na předměstí dobře?“ dám totéž: „Samozřejmě, že v Sergiev Posad!“

Proč? Více pohodlí, infrastruktura, doprava na všech čtyřech stranách, a to i v osm, terénní úpravy, kosmetické památky ... A životní prostředí je příliš neliší od zagorských předměstí.

V Moskvě je vše kromě dobrého životního prostředí a pomalé tempo životních procesů, a lidské tělo, na sobě určitého věku, žalostné sténání o něm samotném; do lesa a řeky nebo jezera v okolí, aby pozdravil to může být na ulici s kýmkoliv, ale ještě více ve svém vlastním vchodem ... Ale také ke zdravotní péči byla rychlá a efektivní, aby bylo možné koupit jídlo, nebo barvu, například hřebíky bez výlet do okresního města a chodit do práce pěšky. Bohužel, stejně jako v Moskvě, za osm hodin pracovní den přidám několik hodin cesty. Vzhledem k tomu, najít práci s normálním platem v malém městě jen neskutečné.

Od Sergiev Posad k Jaroslavl stanic elektrických vlaků jezdí asi půl hodiny. Autem, pokud nechcete nechat v pět hodin ráno, dostat mnohem složitější a někdy i třikrát déle. Ale o víkendu se můžete projít v krásném lese, houbaření, koupání v řece, obdivovat Lavra, ledaže, samozřejmě, mít sílu vstát z gauče kvůli únavě z celého týdne každodenního třinácti (nebo i více!) Potíží a poznání, že zřejmě nedokázal odhadnout, kde se dobře žije na předměstí.

Nejpříjemnější pro důchodce

Nádherné město Dubna - elegantní a čisté. Malebné Volga jej rozděluje na dvě poloviny, a z jedné části do druhé, můžete získat ne tak rychle. V Moskvě je železnice, mnoho autobusů a taxi. O dopravní zácpy zde nemluví, to se nestane. Velmi zelené, v klidu ve městě. Inteligentní a velmi upřímní lidé chodí na svých chodnících.

Krásná a, jak se říká, atmosférický město kousek od Moskva - Dzeržinského. I zde čistá, krásná architektura, zvláště klášter. Tam je řeka a rybník, pole a lesy, ale blízkost metropole nemá zatraktivnění města a předměstí ceny jsou ještě živější - ne každý byt v Moskvě bude stačit změnit.

Dalším městem, Reutov Také je společník prvního trůnu (v každém případě nové budovy je také v blízkosti), ale liší se v klidu a naměřenou život. Transit s Gorkého a Nosovihinskoe dálnici zde je uzavřená, takže ekologická situace je výrazně lepší. To může být uvedeno ve stejném řádku Troitsk - příjemné a klidné město vědy, plné zahrad a parků.

Přednostní pro pohyb město

Navzdory vysoké úrovni urbanizace, Moskva je považován za jeden z nejzajímavějších oblastí země při výběru bydliště. To je způsobeno není tolik historických faktorů, jako jsou ekonomické. Všechny hlavní finanční toky procházející hlavním městě, a proto se životní úroveň je zde mnohem vyšší než kdekoli jinde. Za předpokladu, že budou peníze vydělané v Moskvě. Ochoten koupit bydlení v jednom z měst v okolí hlavního města, to bylo vždy a bude stačit.

Voskresensk. Osmdesát kilometrů od moskevského okruhu na jihovýchodě. Město s průmyslovými zónami přímo ve své linii, pět železničních stanic. Průmysl a podnikání může dařit zde, ale každodenní život je docela neatraktivní. stav životního prostředí, samozřejmě, je to těžké. Kromě toho - „Uralkhim“ se svými minerálními hnojivy.

Korolev. Science City of Moscow, místo narození a jeden z hlavních měst v kosmickém průmyslu. SPC má silné mezinárodní vazby, hlavní profesionálů sem z mnoha různých zemí. Město samozřejmě krásná, muzeí, sportovních, ale tyto dlouhé hodiny a dvacet šest kilometrů do Jaroslavle dálnici denně překonává pouze hrdinu.

A několik dalších možností

Krasnoznamensk - město specializovaných raketových sil, s rádiovým centra, které koordinoval dlouhého doletu letectví. Dosti obtížné dosáhnout, protože federální dálnice neprotínají. Živé není nijak zvlášť žádoucí.

Město Lukhovitsy je blíže k Rjazaň, spíše než k Moskvě - 135 kilometrů. Obyvatelé nejraději a učit se a pracovat v sousední oblasti, jak jít pouze 53 kilometrů. Město je malé, ale služba deset velkých podniků, jako jsou výrobní letadla dceřiná společnost „MiG“.

Orekhovo-on Gorki dálnici téměř devadesát kilometrů od hlavního města, jedna z nejvíce vzdálená. Město průmyslníků Morozov, stávek a protestů - s tradicí. Průmyslové město, to následuje všechny klady a zápory s ohledem na atraktivitu má jako trvalé bydliště.

Naro-Fominsk je padesát kilometrů na dálnici Kyjev - pohodlné, zdarma, bessvetofornoe. Velkou město s továren a závodů, sportovních areálů, bazénů a další infrastruktury na nejvyšší úrovni. Zde můžete mluvit o prioritě Naro-Fominsk, mezi jinými městy v Moskevské oblasti, protože situace v oblasti životního prostředí a dostupnost a výborná infrastruktura, aby bylo velmi atraktivní pro pohodlný život.

Každý člověk vybere umístění na základě vašich vlastních preferencí: jedna důležitá vzdálenost do okruhu walking, jiní hledají oddech od shonu, že se zajímají o infrastrukturu, ale většina lidí, kteří hledají rovnováhu. Rozhodnutí je obtížná a vyžaduje dobré argumenty a „pro“ a „proti“. Bohužel, mnoho lidí přestěhovala z Moskvy do kraje, nebo ze vzdálených provincií do Moskvy bez plného pochopení předmětu výběru.

Trochu bonus pro čtenáře

Číst jako mnoho dopisů už vůbec velký výběr zájemců mimo Moskva bydliště, ale proto, že pro ně připraveny některé detaily na obrázcích.

1. Přibližná doba (plus nebo minus 10 minut) od veřejné cesty dopravy uvnitř kolco Moskvě:

• V prostoru mezi obchvatu a po třetím zazvonění potřebují získat asi 25 minut.
• Na kraji obce, na konečné stanici metra - cca 45 minut.
• Pro Ring - například v Butovo - alespoň 50 minut.
• V satelitních městech - Reutov, Khimki, atd .. - O hodinu.
• V předměstí na čtvrté místo prstenů - Ramenskoye atd .. - od 60 do 120 minut.
• Ve vzdálených předměstí - Serpukhov, Sergiev Posad atd. - .. 2,5 hodiny (téměř sebevraždu, ale lidé chodí let).

Veřejná doprava v Moskvě a Moskevská oblast mnohem bezpečnější vlastní auto a téměř vždy rychlejší. Není-li to ráno 1. ledna, pak kdykoli jakýkoli jiný den v dopravní zácpě stát - osud. Vůz není vozidlo, ale indikátor luxus, pohodlí a status.

2. Ceny za pronájem a koupi bytů (po stabilizaci Moskvě trhu s nemovitostmi, který je po dubnu 2015) v Moskvě a Moskevské oblasti. Kategorie apartmánů totožné: všechny studia, všechny s normální opravy, vše zařízené a vše není v přízemí. Není luxus, ale je vhodný i pro pohodlné a stálý domov. Nájemné nezahrnuje ceny elektřiny: někteří potřebují více, někdo méně, od dvou tisíc potřebovat plyusovat.

A. Pronájem:

• Centrum a Circle linky: reálné nabídky - nejlevnější - rozsah 35 až 45 tisíc rublů měsíčně.
• Koncová stanice metra, ze 25 tisíc rublů.
• Satelitní města: různými způsoby. Například v Ljubercy lze nalézt jednu místnost pro 20 tisíc rublů, a Odintsovo - no.
• Daleko předměstí: různými způsoby. Například v Ramenskoye jednopokojové byty k pronájmu jsou 20 tisíc.

B. Nákup:

• Centrum a-drátu. Daleko od stanice metra a staré fondu, který vyžaduje velké investice do oprav a jejich údržbu. Pokud nechcete spěchat do nákupu a neustále hledat, můžete mít štěstí: 6,5 milionu rublů.
• Stanice metra konec: je možné najít jeden byt ve starém fondu 6 milionů rublů.
• Satelitní města, sekundární bydlení: od 3,8 miliónu v jednopokojovém bytě.
• Daleko předměstí - totéž: můžete koupit jednopokojový byt 2,8 milionu rublů na sekundárním trhu.