Kotoučové brzdy na kole - účinnost bezpečné brzdění řešení

Každý rok stále více a více lidí se přechodem na ekologicky šetrné formy transoprta - kola. V některých evropských zemích, každá rodina má několik kol a aktivně používat. Také jsme aktivně přenést na tento druh volné dopravy. Sport, turistika, rekreační jízda na koni, vozidlo - to vše spojené s jízdními koly. Projekční vedoucí jízdní kolo společnosti nemají sedět a přijít s více a více nových zařízení s cílem zajistit především bezpečnost a jízdní komfort.

Brzdový mechanismus je klíčový v každém druhu dopravy. V polovině 90. let jsme začali aktivně uplatňovat kotoučové brzdy na kole. Tato inovace učinila jízdy mnohem bezpečnější. Zpočátku kotoučové brzdy na kole byly drahé a používají se pouze u dražších modelů. V poslední době se tyto brzdy jsou levnější a byly široce používány pro téměř všechny modely.

Mechanizmus funguje pro všechny druhy kotoučových brzd je stejný, na náboj kola je pevně namontován brzdový kotouč. Druhá část brzdy, který se nazývá „třmen“ je připevněn k rámu jízdního kola. Stisknutím brzdové páky, jsme do pohybu pístem brzdových destiček, které svorka brzdový kotouč.

Kotoučové brzdy na kole jsou dvojího druhu - hydraulický a mechanický. Jejich hlavním rozdílem - je přenos brzdné síly přímo do brzdových destiček.

Mechanické kotoučové brzdy se provádí pomocí kabelu. Použití kabelu jako vysílací jednotky a je hlavní nevýhodou mechanických kotoučových brzd. Po kabelu při značných zatížení obvykle natažené, což značně snižuje účinnost tohoto typu brzdové soustavy. Ale hlavní předností, které mají mechanické kotoučové brzdy na kole - cena. Jsou mnohem levnější než hydraulické.

Hydraulické kotoučové brzdy složitější zařízení, přesto spolehlivé v provozu. Pro přenos brzdné síly zvláštní tekutina zde použit. Samozřejmě, že existuje možnost, že tekutina při vysoké mrazu mrzne, ale v takovém použití se klima jízdního kola jsou vzácné.

Hydraulické brzdy jsou rozděleny do otevřeného a uzavřeného typu. Jsou to nejúčinnější v práci, na rozdíl od jiných typů brzd. V případě potřeby je brzdný výkon je nutné použít hydraulické kotoučové brzdy na kole jsou jeho spolehlivý výkon zajistit včasné brzdění.

Nainstalovat kotoučové brzdy na kolo má jak své výhody a své nevýhody. Mezi výhody bych zmínit hladký a spolehlivý brzdný výkon i s významným dopadem kola, není dopad na ráfku.

Hlavními nevýhodami tohoto brzdového systému je zvýšení cen v hmotnosti kola, složitost instalace spouštěcí opravit problematické.